В одесском порту грубо нарушают нормы пожарной безопасности
Нормы пожарной безопасности грубо нарушаются в Одесском морском торговом порту при обслуживании танкеров и газовозов. На этот факт внимание «Думской» обратили сотрудники предприятия, пожелавшие остаться неназванными.
Фото www.marinetraffic.com
В соответствии с «Обязательными постановлениями по морскому порту Одесса», во время стоянки и выполнения погрузочных работ на танкерах и газовозах, в нефтегавани должен обязательно дежурить пожарный автомобиль и буксир пожарной безопасности с пожарной вахтой на борту. При этом у упомянутого буксира должны быть определенные технические характеристики, а его команда — должным образом обучена и экипирована. В случае возгорания именно буксир должен будет не только поливать огонь водой, но и оттягивать от причала горящее судно, чтобы избежать катастрофы на нефтебазе. В одесском порту есть всего два буксира, которые соответствуют нормативным требованиям и которые смогут справиться с поставленной задачей. Это принадлежащие государству «Гранит» и «Могучий». Их, однако, в нефтегавани не используют — якобы дорого. Агенты, обслуживающие суда, «договариваются» с администрацией порта и частными буксирными компаниями и заказывают для этих целей обычные катера — без пожарной вахты, не способные оттащить судно и локализовать ЧП. «Например, есть катер «Британия» (принадлежит ООО «Навигейт», — Ред.), который является просто восстановленным металлоломом. Его покрасили в красный цвет и используют как пожарный, но он не имеет никакого отношения к буксировке при пожаре», — говорит наш источник. Он предостерег, что такая практика может привести к катастрофе. «Представьте себе, что будет с городом, если пожар моментально не локализовать, а огонь перекинется на емкости с нефтью или сжиженным газом», — предостерегает сотрудник порта.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Таки они правы. В Одесском порту только два буксира с функцией пожаротушения — «Гранит» и бывший южненский «Могучий»
Раньше именно они постоянно дежурили на нефтегавани. Я очень удивился, прочитав тут, что сейчас этого нет. Очень стрёмная ситуация
Відповісти
|
 |
Менталитет наш такой еще с советских времен, что охраной труда и пожарной безопасностью всерьез начинают заниматься после того, как произойдет что-то с тяжелыми последствиями, причем на некоторое время, а затем, как обычно). Но есть и исключения. Таковым можно считать одесский припортовый завод, где к ОТ и ПБ отношение удивило.
Відповісти
|
 |
Офигеть. Очковтирательство и игра с огнем в прямом смысле. Если полыхнет у причала, мало не покажется.
Відповісти
|
 |
там видимо такие бабки просят что мало не кажется
Напоминаю — одесский порт очень, очень дорогой порт
Відповісти
|
 |
Вполне вероятно, но не выход же из положения таким очковтирательством.
Відповісти
|
 |
Если полыхнёт у причала, то уже никто не поможет. Это факт
Відповісти
|
 |
Есть такое дело. Наши буксиры вытесняют от выполнения работ. Одно уточнение, «Гранит» стоИт на охране танкеров, а охрану газовозов, периодически отдают «Британии»
Відповісти
|
 |
Неверно. Британия стоит именно на танкерах, а не на газовозах.
Відповісти
|
 |
Недобросовестная, мутная статья, которая попахивает заказухой. Вся страна в огне, опять горят воинские склады, леса, торфяники и мусорные свалки и вдруг на первом фото мы видим пожарный буксир, который охраняет бунты с трубами, полувагоны с катанкой, бунты с катанкой и железобетонный склад. Что там может гореть? Кто скажет?
Сколько было судозаходов танкеров и газовозов за целый год. Почему молчите? Но волны уже подняли, очевидно для прокурора.
На втором фото на месте управления ЧМП, уже диспетчерская Ассоциации Морских Портов Украины (АМПУ). А я летом 83 года защищал диплом в кабинете начальника пароходства. И на защите помимо всех, присутствовали начальники кадров портов Одессы, Южного и Ильичевска. Они были как покупатели в военкомата бывшей империи. А что сейчас делают эти клоуны, я не понимаю.
Відповісти
|
 |
ну так, чтоб понимать масштаб, средний газовоз это примерно 500килотонн в тротиловом эквиваленте
Відповісти
|
 |
а кто поставил минус? не согласны, что взрыв газовоза соизмерим по мощности с атомной бомбой?
Відповісти
|
Правила
|
| 13 березня |
| 18:29 | Нафтопродукти та миючі речовини: у Дністровському лимані виявили забруднення — чи загрожує це воді в Одесі |
| 16:35 | Поки що ціни не змінюються: на відміну від одеських маршруток, ціни на таксі не поспішають підвищувати 1 |
| 14:32 | У Вілково звільнили засудженого мера: замість нього заступник, поки секретар міськради перебуває у відпустці  4 |
| 12:22 | В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній) 12 |
| 10:49 | Продавав і здавав у ломбард вкрадені дрони: в Одеській області затримали військовослужбовця, йому загрожує 15 років за ґратами 2 |
| 08:46 | Атака на портову інфраструктуру Одещини: пожежа спалахнула на продуктовому складі |
| 12 березня |
| 21:55 | Це не подарунок, це звіт: одеський депутат пояснив, чому піарився на куплених за бюджетні гроші кавоварках 2 |
| 19:57 | «І так вже дуже дорого»: одесити про підвищення вартості проїзду в маршрутках (відео)  10 |
| 17:35 | Побила милицею та вкусила за руку: на Одещині дружина влаштувала чоловіку незабутній День закоханих 2 |
| 15:31 | Одеський бізнес і притулок об’єдналися, щоб допомога тваринам стала звичкою (новини компаній) 1 |
| 14:34 | Прощавай, Макаре
Виконавець ролі рудого хулігана в «Пригодах Електроніка» помер в Одесі  11 |
| 12:20 | Дати запуску немає, але колектив вже зібрали: що відбувається з одеським електротранспортом 7 |
| 10:37 | Реконструкція, на яку немає грошей, і пропозиція позбутися слонихи: в Одесі зі скандалом пройшло засідання комісії щодо зоопарку 16 |
| 08:39 | Мільйон на покійниках: в Одесі оперативник карного розшуку попався на махінаціях з квартирами померлих 1 |
| 11 березня |
| 22:00 | Кавовий піар за чверть мільйона: на Одещині депутат від «слуг» видав бюджетні закупівлі за свої подарунки  2 |
Статті:
|