В Одесском порту впервые произвели выгрузку крупногабаритной техники
В Одесском порту выгрузили партию тяжеловесной техники для строительных и дорожных работ. Как сообщила «Думской» пресс-секретарь предприятия Елена Гиряева, подобная операция прошла в ОМТП впервые.
Судно накатного типа AVIVA под флагом Белиза доставило в Одессу из Турецкого порта Дериндже экскаваторы, камнедробилки и комплектующие к ним.
«Особенность суднаAVIVA – правая боковая аппарель, – цитирует пресс-служба порта главного технолога Сергея Гончара.– Это предусматривает вывоз техники на причал под углом к подкрановым и ж/д путям. Поскольку речь шла о гусеничной технике, встал вопрос о необходимости защиты причальных путей от повреждения гусеницами. Кроме того, требовалось обеспечить равномерную нагрузку тяжеловесов на причал в соответствии с установленными нормативами».
Фото пресс-службы ОМТП
Днём ранее с теплохода была выгружена партия легковых автомобилей и цитрусовых.
По словамзам. начальника коммерческого отдела ОМТП Андрея Порошенко, первый заход судна AVIVA может стать началом работы новой грузовой линии «Дериндже – Одесса» с регулярностью 2 – 3 захода судна в месяц. Спектр грузопотоков, которые планируется привлечь для загрузки линии, достаточно разнообразен: от цитрусовых до автотраков и крупной строительной техники.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Новость!!! Сенсация!!! Умопомрачительно!!! А где здесь крупногабаритная техника??? По весу, те же самые танки… И что здесь такого…??? Не новость, а очередная бессмысленная статейка!!!
Idiotskaya statja. Ni o chem! Da I ne pravda eto. Avtor navernoe esche v shkolu hodil, kogda let 6-7 nazad v port zavezli I vigruzili konteinernie peregruzhateli visotoi v desjatietazhnij dom. )
Помню этот случай. И это был не единичный факт. А перегрузка такой техники — довольно тривиальная ситуация с точки зрения технологии перегрузки. Кстати, корейские поезда перегружать сложнее, они длинномеры, поведение непредсказуемое. Но контейнерный перегружатель с этим, довольно легко, справляется.
Контейнерный перегружатель не справится с вагоном, потому что он длиннее ширины портала. Можно разворачивать, но не факт. Выгружали их судовыми кранами — это видно на фото
Инженер из порта : вы что городите? какие краны? на етом судне кранов нету так как палуба как у автомобилевоза закрытая! я на таком же работал так что знаю! а вы как инженер говорите такими словами как перегружатель! ето что вообще? етот кран называется (пачека)! а у вас Контейнерный перегружатель УЖАС! ВАМ 2
И «пачека» это вообще не название. Это искаженное название компании-производителя контейнерных перегружателей PACECO, которое наши моряки-знатоки английского, стали использовать как общее название Причальных Контейнерных Перегружателей (ship-to-shore gantries).
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Битва за Французский бульвар: суд подтвердил, что пострадавшие склады должны быть под охраной
Склады на территории винзавода по адресу Французский бульвар, 10 остаются под защитой государства как памятники архитектуры местного значения. Такое решение принял Пятый апелляционный административный суд, сообщает корреспондент «Думской».
Думская в Viber
Сергей Бережко
ВІДБІЙ повітряної тривоги
105
18
11
1
1
1
4
3
2
