В одесской больнице скончался подросток, которого сбила «Тойота» на проспекте Шевченко (обновлено)
15-летний Никита Булавенко, пострадавший в результате ДТП, которое случилось вечером 31 августа на проспекте Шевченко, скончался вчера, не приходя в сознание, в реанимации Еврейской больницы. Об этом «Думской» сообщили близкие подростка.
Врачи боролись за его жизнь до последнего, но травмы были слишком серьезны. Напомним, Никиту сбила «Тойота», когда он переходил улицу по нерегулируемому пешеходному переходу. Автомобиль сильно превысил скорость. ОБНОВЛЕНО В 19:05. Частная школа «Веда», где учился юноша, сообщила, что в тот день Никита Булавенко задержался в учебном заведении, где помогал настраивать аппаратуру перед Днем знаний. Он погиб, когда возвращался домой. «Когда уходил – обнял всех, кого встретил: учителей, родителей младшеклассников, сотрудников школы… может, прощался», — написали на странице школы в соцсетях.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Царствие небесное, парню!
Виновных наказать по полной строгости!
Где патрульки по городу? Развелось куча недотристеров, на корытах, что нельзя назвать машинами!
О скорости говорить нечего, каждый день ДТП с ужасными последствиями… а Одесская полиция импотентна…
Либо им условия создали, что никто не хочет работать… либо таких «спецов» набрали, которые пьют на ОККО кофеек на 25й.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
На внутренней стороне твоей черепной коробки
отпечаталась ответственность твоей недалёкой
мамаши, которая вместо того, чтобы сделать
аборт — решила тебя родить!!!
Відповісти
|
 |
Ты поц. Приус ехал 150 км/ч. Тормозной путь 100 метров. Как можно "убедиться в безопасности"? Если он был в районе дворца спорта, а то и площади 10 апреля, когда парнишка начал переходить?
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
|
Дрифт на приусе, да и еще в кузове универсал, ну вы юморист или извращенец
Відповісти
|
|
Приус может и не дрифтует, но разгоняется хорошо и быстро — через делитель мощности к обычному мотору добавляется электрический в момент разгона
Відповісти
|
|
Он разгоняется активно ровно до 90 км в час, потоп превращается в овощ как и большинство бюджетных авто на электротяге.
Відповісти
|
 |
Сколько гнева в отношении патрульных! А как суд выносит приговор что патрульные не имеют право использовать радары держа в руках, так все молчат как рыба об лед!
Мы имеем что имеем — полная безнаказанность на дорогах, так как контроль скорости в городе полностью парализован судьями Одессы!
И скажите что не так?
Відповісти
|
|
Потому что патрульные рубят бабло там, где никакой угрозы для пешеходов нет, а где надо реально контролировать, их не видно.
Відповісти
|
|
То есть они рубят бабло с тех кто не нарушает? Или нарушает? Прикольно у Вас получается — одни нарушают но они невиновны так как с них рубят бабло где никакой угрозы для пешеходов нет. Но вот когда эти же нарушители сбивают, то виноваты копы так как их не остановили.
Скажите, Вы сознательно игнорируете здравый смысл, или у Вас к нему личная неприязнь?
Ведь если я буду знать что за превышение скорости я буду наказан, буду ли я превышать? А если я знаю что меня не накажут за превышение, почему я не могу нарушить? Не задумывались о причинно-следственной связи?
Відповісти
|
|
Похоже, со здравым смыслом проблемы именно у вас, иначе бы вы такое не писали. Либо вы живёте где-то в Лондоне, и об украинской полиции знаете из новостей Бибиси.
Відповісти
|
|
Патрульные сидят по-домам и просто получают зряплату, иначе их полное отсутствие на улицах не объяснить.
Відповісти
|
|
Они сидят в засадах и ловят тех, кто развернулся через двойную сплошную на пустой дороге, "не пропустил" пешеходов, которые подходили к переходу, когда он уже его почти проехал, остановился под знаком "остановка запрещена" напротив аэропорта (потому что там платная стоянка, и кауфманы башляют начальству полиции, чтобы там постоянно гоняли тех, кто не хочет платить за вымогательство жадным хозяевам аэропорта) и т.п. А ловить тех, кто гарцует 150 по городу себе дороже.
Відповісти
|
 |
даже номера затерли, нафиг тогда єто лицемерие, типа жаль парня вот єто вот все… Ну да человеку большое лаве мусорам судьям и тд отвалить а какой то читателдь будет проходить и поцарапает, а так и типа парня жаль и человеку его убившему тоже не подосрали, одним словом — журнашлюхи
Відповісти
|
|
На нерегульовані переходи страшно заходити — автомобілі гальмують в останній момент. Наприклад, на переходах біля Художнього музею.
Відповісти
|
|
Пешеходов в темное время суток очень плохо видно, особенно если они одеты в темную одежду, поэтому и тормозят в последний момент.
Відповісти
|
 |
Запретить пешеходам передвигаться в темное время суток поодиночке? Только строем и с фонарями в голове и конце колонны?
Или требовать с вилами реформы правосудия с судами присяжных из народа. Иначе все продано и просрано! Даже номер боятся показать. Что нарушаем — вмешиваемся в частную жизнь? Так ведь он сам вмешался в жизнь других людей а СМИ только фиксирует факт участия авто в ДТП.
Відповісти
|
|
Нерегулируемых переходов на дорогах с 4 и более полосами быть не должно вообще, должен стоять светофор с кнопочкой, хочешь перейти нажал и переходи
Відповісти
|
 |
Когда-то такие кнопочки были кое-где, но их быстро поломали, прожгли сигаретами и т.д.
Відповісти
|
|
Кнопочки можно антивандальными сделать из металла
Відповісти
|
 |
Царствие небесное, парню!
Соболезнования родным!
Как водитель с 38-летним стажем скажу:«Грёбаная власть в плане ДАЇ. 1 сентября «зебры» не обновили, в тёмное время суток караул-ховайся! Над каждым переходом -солнечную батарею и имей освещение перехода. ШТРАФЫ!!!
Увлеклись велосипедными дорожками а люди гибнут на зебрах. На «стометровке» девочка лет 16 на элсамокате х«ярит в среднем ряду по центру ряда?!!
Япония-
Если в крови у водителя обнаружено более 0, 03 промилле, штраф грозит большой и длительная конфискация водительских прав. Для водителей в этой стране «сухой» закон. Отличительной чертой закона является то, что кроме пьяного водителя наказывается и пассажир, севший с ним в машину. На каждого пассажира накладывается штраф в размере 3000 долларов США, а водитель может сесть в тюрьму на 5 лет и заплатить 8700 долларов.
К примеру, бармен в Японии не может продавать алкогольные напитки посетителю, если знает, что тот за рулём. за рулём.
Відповісти
|
|
зебра на асфальте стёрта — её водителю машины ночью не видно, и это по всей Одессе
знаки пешеходного перехода зачастую закрыты припаркованным везде автотранспортом
этим никто не занимается, следовательно — такие смертельные случаи будут происходить регулярно
Відповісти
|
|
Я с вами согласна, зебры не нарисованы, что толку от этих знаков, водители не смотрят на них, я стою на пешеходном переходе, никто и не думает тормозить…
Відповісти
|
|
Я водитель. Скажу откровенно: на дорогах пипец полный. Больнушек очень много. Пока доеду на работу 3 км, насчитываю десятки нарушений: превышение скорости, тройные обгоны, через сполшные, парковка раком-боком, проезд на красный. Уже шуточки отпускаю по поводу того, как озолотился и озолотил бюджет если бы работал полицаем. Но у меня нет столько терпения, чтобы с быдлом сюсюкаться. Конечно, много отличных и ответственных водителей, но быдляка в потоке предостаточно. Купили сраные корыта и давай выпендриваться. Я раз спросил одного мудылу, так он мне мычит и дурачка включил. А результат налицо — трагическая гибель невинных людей. Мои соболезнования.
Відповісти
|
|
да, жаль
переход зебры ночью — опасное дело, жаль что в школах первое сентября начинают не с объяснения этого факта
Відповісти
|
|
Это потомучто у нас не водилы, а мудилы. Большинство гоняют, как сумасшедшие по городу, каждый норовит обогнать другого.Разварачиваються на двойной сплошной, в пробках могут выехать на встречку, паркуються на тратуарах, хамы. В Германии например если пешеход уже приблизился к пешеходном переходу там уже останавливаются и моё удивление было не кто сзади не сигналит, как сумасшедший все терпеливо стоят и ждут пока пройдёт пешеход до конца перехода.У нас бы уже матюками такого водителя покрыли.
Відповісти
|
|
Ну так в Германии и пешеходные переходы видно, потому что есть разметка, знаки, и рядом нет машин припаркованных, в Одессе этого нет поэтому и имеем результат, да и культура водителей и пешеходов там другая
Відповісти
|
|
В Германии штрафы огромные и неотвратимость наказания присутствует. Нарушать — себе дороже.
Відповісти
|
|
В Германии штрафы для всех участников движения работают, и для пешеходов в том числи и немалые, нарушать себе дороже, а больше всего мне у немцев нравится так это стукачество, тебя сосед сразу сдаст за нарушение. Можно было бы и у нас так сделать, плате 30 процентов от суммы штрафа за видео с нарушением и желающих поменять свою работу много найдется
Відповісти
|
|
Водилы — это мы с вами, наши родственники, дети, плоть от плоти "мудрого" народа! И не хрен жаловаться на плохую власть — выйди на улицу и прогони этих в шею. Если хватит ума, солидарности и гражданского сознания. Но за пивом все некогда…
Відповісти
|
 |
Царствие небесное! Очень жаль парня. Соболезнование родным и близким.
Відповісти
|
|
Сердце разрывается от таких новостей. Родителям сил пережить это горе.
Відповісти
|
|
Переход возле хозсуда в парк Победы (где произошла трагедия) — очень стрёмный. Давно пора там сделать светофор. На посёлке подобный переход есть между Кишинёвской и 10-й линией. При этом на большинстве переходов зебра стёрта, нет освещения, знаки плохо видно, водятлы не понимают, что там переход, несутся.
Відповісти
|
|
Его вообще там не видно, ночью так те более, неужели сложно устанавливать в таких местах светофор для пешеходов с кнопкой, как делают во всем мире
Відповісти
|
|
Сложно. кнопку быдло очень быстро выломает
Відповісти
|
|
100%. Это ужасный переход и его не видно водителям. А там прямая от Дворца Спорта, и многие разгоняются. Как же жаль мальчика, как же так…
Відповісти
|
|
Да когда уже поставят на всех этих скоростных улицах лежащих полицейских…, Это же так просто быстро дёшево…и никто больше не будет там разгоняться
Відповісти
|
|
А чебурека даже имя не узнаем, даст денег и «рафик не увиноватий». Печаль.
Відповісти
|
 |
Так называемые «НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ» — ЗЛО! Поставьте светофор! Сделайте их РЕГУЛИРУЕМЫМИ!
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
10
8
1
6
