В Одесской области активизировались гаишники: они тормозят и нюхают водителей
В Белгород-Днестровском районе замечены сотрудники Госавтоинспекции, которые останавливали водителей под надуманным предлогом.
Так, рабочий пост обустроили при въезде в Каролино-Бугаз, сообщили нам местные жители, прислав соответствующее видео.
Гаишники поясняли причину остановки «отработкой», но при этом они тщательно принюхивались к водителю.
«Мало того, что он меня палкой тормозил, которые запрещены уже 2 года, так еще и остановил меня там, где была сплошная. То есть мою машину нельзя было объехать, не нарушив правила», — рассказал «Думской» житель Затоки Виктор, которого остановили на прошлой неделе.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
минусуйте не минусуйте, а их (ГАИ) надо вернуть в город, через день аварии с летальным исходоом, водилы афигели с ножами и пушками линяют с места дтп. зарубежные машины ездят 100% без консульского учета и им начхать на те правила — авто бросил и фиг с ним оно тут (в европе) стоит копейки любая бмв от 1000-2500евро накипело.
Я вам люди как мент говорю, кто вам виноват, что позволяете вас дурить и как с быдлом обращаться?Мои наблюдения показывают, что там где нужно проявить знание своих гражданских прав, у людей, как правило, язык в заднице, а там где наоборот полезно быть посдержаннее, разводят базар. А ещё и пресмыкатьсЯ люди полюбляют, готовы лизать задницы самому тупому менту с надеждой на мизерные послабления. По этой причине эта система не испытывает потребности в нормальных адекватных профессионалах. для того чтобы работать с тупыми, нужны такие же тупые и менты.
может быть и так, но я смотрю просто статистику во сколько больше в городе (именно в городе) стало аварий с летальным исходом. Мое наблюдение простое было ГАИ такого было меньше. Значит полиция не справляется аж никак с обязанностями косательно автолюбителей и никто ее не боится.
Ну я вообще о правах человека. А вы о неработающей правоохранительной системе. Вы (граждане) возьмите ещё и поведитесь на манипуляции, что якобы для хорошей в плане раскрываемости, снижения аварийности, и т.п. нужно потесниться в гражданских правах. Нужны профессионалы. А профессионалы будут работать в органах только при наличии условий и соответствующей оплаты труда.
Так было бы желание, знания и трудоспособность, а деньги найдутся. Мне кажется, что общество ещё не созрело для нормального государства и, как следствие, нормальной правоохранительной системы. Все верят министрам и всяким там "реформаторам", что можно ничего не делать и оно само как-то. над правоохранительной системой нужно работать, а не делать какие-то судорожные движения, а потом ложиться на диван и наблюдать за плодами своих судорожных движений и удивляться, почему ничего не получается.
Вы знаете иногда получаю вопрос, что нужно сделать по моему мнению, чтобы правоохранительная система была хорошей. И знаете, я не могу ответить на этот вопрос. Но не могу не потому, что не знаю, а потому что перечень мероприятий очень большой. Ни одного форума не хватит. Реформирование или приведение в порядок (как угодно) это сложная и длительная работа и не для одного человека.
А вообще чтоб вы понимали — ситуация сейчас плачевная. Правоохранительная система полностью разрушена и на Ее месте ничего не построено и троительство ещё не просто не началось, а как оказалось ещё даже и проекта нет. Страшно подумать, но мы менты сейчас ни на что не способны. Мне кажется это надолго. И даже не на год и не на два и даже не на три.
большинство даже понятия не имеют как обстоят дела на самом деле, поэтому говорят общими фразами — лизать задницу, компромат, прикрывают все гораздо сложнее, многогранней и хуже, чем понимает сторонний обыватель. Но главный момент все-таки в том, что люди получают тех правоохранителей, на которых заслуживают.
Штраф в 10000 сделан для того, что бы пополнять бюджет, а не бороться с пьянью на дорогах. Если бы штраф за первый раз был 1 000 000, то и нюхать ни кого не надо было бы!!
Но ведь есть категория водителей, которым без разницы какой величины штраф, они ни маленький ни большой не заплатят ибо неоткуда. Вот возьмём для примера китай. У них порядка шестидесяти с чем-то статей в УК расстрельных и меньше они расстреливать не стали, напротив — снизили это количество статей до 50. Это свидетельствует о том что строгость наказания не имеет такого большого значения.
Так и нет то никакого имущества, все на жену оформлено или на маму, в том числе и машина. А принять закон, по которому можно будет отбирать имущество у кого-то другого кроме виновника не позволит конституционный суд, у нас правовая модель государства другая.
Трезвому адекватному человеку бояться нечего. Вас не поймешь то плачите что уровень аварийности вырос, пьяных за рулем больше стало, преступность растет. То обратно плачите что останавливать начали без причины. Правильно делают. Уже давно нужно тормозить всех подряд и проверять, тогда порядка больше будет на дорогах. Оно все равно постепенно вернется все назад
В Одессе начали эвакуировать автомобили, которые мешают проезду электротранспорта
"В случае, если транспортное средство существенно препятствует движению, инспекторы привлекают водителей к административной ответственности. Если водитель отсутствует на месте, патрульные вызывают эвакуатор, который доставляет такие автомобили на специальную площадку", отметили в патрульной полиции.
Одесские депутаты «завернули» строительство нескольких высоток
Вопросы о передаче в аренду двух участков земли под строительство многоэтажек сняли с рассмотрения члены комиссии по вопросам территориального развития, землеустройства и регулирования земельных правоотношений.
76-летний мужчина, который получил травмы во время атаки рф по Одессе 28 марта, скончался в больнице.
В ОВА сообщили, что его состояние изначально оставалось крайне тяжелым.
Таким образом, количество погибших в результате этой атаки возросло до трех. Еще 14 человек, в том числе 9-летний мальчик, чья мама погибла в результате удара, получили травмы.
Во время получения взятки в размере 9 тыс долл задержали главного госинспектора управления Одесской таможни.
В прокуратуре сообщили, что он наладил схему поборов с предпринимателей, которые возят товар в Молдову. С бизнесмена, который занимается экспортом детской и женской одежды, а также посуды, он требовал по тысяче долларов за грузовик и по 500 - за микроавтобус.