12 июля 2021, 20:00 Читати українською
Фирма, поднявшая затонувший танкер «Делфи», продолжает незаконно строить частный порт, но прокуратура бездействуетНа берегу Дуная недалеко от Килии продолжается строительство частного порта без разрешительных документов. Об этом «Думской» сообщил источник в Измаильской райадминистрации. Наш собеседник убежден, что объект создают для бесконтрольных операций по перевалке грузов в обход государственных портов. При этом стала известна причина бездействия правоохранительных органов в этом беспределе. «Строительством занимается фирма «Краншип», адвокатом которой был до своего назначения на должность ныне высокопоставленный работник прокуратуры Одесской области, который в 2019-2020 годах лично в качестве простого юриста занимался легализацией указанных строительных работ», — отмечает наш источник. Ранее мы писали, что строящийся объект обнаружили сотрудники Морской охраны Государственной пограничной службы на 40-м км реки. Он представляет собой практически законченный мини-порт, с площадкой для разгрузки зерновых, весовым комплексом, зданиями и гидротехническими сооружениями, предназначенными для швартовки судов. На место выезжала рабочая группа в составе экологов, пограничников и чиновников Измаильской райадминистрации, которая установила, что необходимого пакета документов на строительство нет. Также группа исследовала повреждение дамбы, установила факт вырубки деревьев, укрепляющих ее и возведение капитальных сооружений для швартовки судов. Все это происходит в пограничной зоне — на участке местности вдоль границы Украины, где ограничены свободное передвижение людей и их хозяйственная деятельность. Как удалось зафиксировать Морской охране, «Краншип» в течение мая неоднократно осуществлял попытки незаконной постановки к берегу в этом месте судна EKSOM-1 (IMO 8858049, MMSI 214181401, флаг Республики Молдова) с помощью буксира AVANT (флаг — Украина, IMO 8831596). В компании «Краншип» рабочую группу заверили, что документы есть, но предоставлять отказались. Напомним, ООО «Краншип» входит в группу компаний «Трансшип». По данным СБУ, «Трансшип групп» нанимала в Украине моряков, которых на буксирах незаконно переправляли на работу в оккупированный Крым. В сентябре 2020-го буксиры «Трансшипа» принимали участие в подъеме танкера «Делфи» с одесского побережья. Фирма засветилась еще в одном скандале — в феврале 2021-го задержанные СБУ российские буксиры Topaz-N и Diamond-N, которые работали под управлением компании «Трансшип», ушли в Россию. Отметим также, что еще в 2015 году компанией «Трансшип» интересовалась СБУ из-за бизнес-контактов с оккупированным Крымом. Уголовное производство, открытое по этому факту, до суда не дошло. СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter Новости по этой теме: |
Реклама Статьи:
Новости Одессы в фотографиях: |
||||||||||||