В Одесской области спасатели ликвидировали затор на Киевской трассе
Затор на 303-м километре автодороги Одесса-Киев, возле Любашевки, ликвидировали сегодня ночью сотрудники ГСЧС, полиции и облавтодора. Затор длиной полтора-два километра образовался примерно в 23:30. Из-за сильного снегопада и скользкой дороги грузовики не могли самостоятельно заехать на возвышенность. Всего в пробке оказалось около 100 единиц техники, из них два автобуса со 120 детьми. Их вытянула из заносов высокопроходимая техника облавтодора, после чего они направились в Одессу. В 2:30 затор был ликвидирован, проезд транспорта обеспечен. На обочине дороги остались единичные грузовые автомобили. Всего спасатели вытащили 31 единицу техники, в том числе 28 грузовиков и 3 автобуса. Спасено 208 человек.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
После этого снега асфальт с трассы облезет весь и окончательно! Новая весна — новый заработок для АВТОДОРА!
Відповісти
|
 |
Почему спасатели должны делать работу за дорожников??
Дорожники же не тушат пожары и с наводнениями не борЯтсЯ.
А значит нагнуть их от тракториста и водителя пескоразбрасывателя до начальника облавтодора!!!!!!!!
Відповісти
|
 |
Пожарных подразделений, как таковых уже нет. Есть управление спасателей. То есть функция спасателей спасать людей и материальные средства не только во время пожара, но и при различных катаклизмах природы.
Відповісти
|
|
Ну, и к чему эти ночные поездки с детьми?
Відповісти
|
|
Почему спасатели должны делать работу за дорожников??
Дорожники же не тушат пожары и с наводнениями не борЯтсЯ.
А значит нагнуть их от тракториста и водителя пескоразбрасывателя до начальника облавтодора!!
Обязанности ГСЧС
Положення про Державну службу України з надзвичайних ситуацій
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 16 грудня 2015 р. 1052
19)забезпечує гасіння пожеж, рятування людей, надання допомоги в ліквідації наслідків аварій, катастроф, стихійного лиха та інших видів небезпечних подій, що становлять загрозу життю або здоровю людей чи призводять до завдання матеріальних збитків;
Выполняли обязанности, возложенные на них т.е. спасали людей от воздействия стихии и автодорогу не убирали от снега и не обрабатывали смесями.
Кроме того, их ЗиЛ 131 надо было самих спасать с помощью Т-150 и прочей тяжелой техники, на втором фото видно.
А водителям грузовиков в такую погоду надо цепи ставить на ведущие колеса и резину нормальную зимнюю покупать, а не с разгона пытаться заехать на подъемы и останавливаться на середине дороги.
Відповісти
|
|
Киевская это дорога международного уровня, это раз. Дорогу нужно содержать в надлежащем виде, это два.
Дорожники по жизни не мычат не телятся до упора, это три.
Все водители кто часто ездят по этой трассе знают проблемные места кроме автодора, это четыре.
Если Вы не соображаете что такое тягач с полуприцепом то нете, это двадцать восемь.
Відповісти
|
|
С 1 ноября по 31 марта в Бельгии, Латвии, Эстонии и Финляндии, разрешено применять шипованные колеса и цепи противоскольжения, при наличии на дороге снега или льда.
В Италии, Франции, Германии на заснеженных и обледенелых дорогах устанавливаются знаки, обязывающие водителей надеть на колеса цепи противоскольжения.
В Австрии, наличие цепей на колесах, является обязательным требованием, при перевозке тяжелых и крупногабаритных грузов. Также цепи на колеса обязательны для всех крупнотоннажных тягачей. Минимальный протектор шин автомобиля, на который устанавливаются цепи, должен быть не менее 4мм.
В Венгрии разрешено использовать цепи только на обледенелых и заснеженных дорогах. При езде по асфальту с одетыми на колеса цепями противоскольжения, водитель будет оштрафован. В Македонии и Болгарии цепи противоскольжения являются обязательным оснащением легковых автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей с ноября по март месяц. Отсутствие в автомобиле цепей противоскольжения, влечет за собой большой штраф.
В Хорватии на обледеневшей дороге или дороге, покрытой снежным покровом более 5см, цепи противоскольжения обязательны. Следует учесть, что при движении с цепями противоскольжения по чистому асфальту, вас может оштрафовать местная полиция.
знаки цепиВ Норвегии, с 1 ноября по конец апреля, цепи противоскольжения обязательны на участках общественных дорог, покрытых снегом или льдом, а также для автомобилей с весом более 3.5 тонн. В норвежских провинциях Нурдланд, Трумс, Финнмарк цепи необходимо иметь с собой в период с 16 октября по 30 апреля. Для установки и снятия цепей на колеса автомобилей, перед опасными участками дороги, в этих провинциях оборудованы специальные места. Такие специализированные стоянки расчищены ото льда и снега и обозначены специальными знаками. Стоянки рассчитаны для парковки крупных трейлеров и расположены на ровных участках дороги.
На многих горнолыжных курортах Австрии и Швейцарии, цепи на колеса просто необходимы – без них невозможно вести машину по заснеженным горным участкам дороги.
В Болгарии, при зимней эксплуатации автобусов и грузовых автомобилей, необходимо иметь с собой цепи, минимум на одну пару колес.
цепи знак
В России, знаки «Цепи противоскольжения обязательны» не предусмотрены и в правилах дорожного движения, обязательное применение цепей на сложных участках дорог, не регламентировано. Применение цепей противоскольжения на наших дорогах с резкими перепадами климатических условий и низким качеством дорожного покрытия, могло бы значительно снизить аварийность и увеличить безопасность движения автотранспорта.
Відповісти
|
|
Это правила в Западной Европе видите фразы про заснеженные и обледенелые участки дорог и как должен поступать в данном случае водитель грузового автомобиля
Відповісти
|
|
В Италии, Франции, Германии на заснеженных и обледенелых дорогах устанавливаются знаки, обязывающие водителей надеть на колеса цепи противоскольжения.
В Австрии, наличие цепей на колесах, является обязательным требованием, при перевозке тяжелых и крупногабаритных грузов. Также цепи на колеса обязательны для всех крупнотоннажных тягачей. Минимальный протектор шин автомобиля, на который устанавливаются цепи, должен быть не менее 4мм.
В Македонии и Болгарии цепи противоскольжения являются обязательным оснащением легковых автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей с ноября по март месяц. Отсутствие в автомобиле цепей противоскольжения, влечет за собой большой штраф.
В Хорватии на обледеневшей дороге или дороге, покрытой снежным покровом более 5см, цепи противоскольжения обязательны.
с 1 ноября по конец апреля, цепи противоскольжения обязательны на участках общественных дорог, покрытых снегом или льдом, а также для автомобилей с весом более 3.5 тонн. В норвежских провинциях Нурдланд, Трумс, Финнмарк цепи необходимо иметь с собой в период с 16 октября по 30 апреля. Для установки и снятия цепей на колеса автомобилей, перед опасными участками дороги, в этих провинциях оборудованы специальные места. Такие специализированные стоянки расчищены ото льда и снега и обозначены специальными знаками. Стоянки рассчитаны для парковки крупных трейлеров и расположены на ровных участках дороги.
В Болгарии, при зимней эксплуатации автобусов и грузовых автомобилей, необходимо иметь с собой цепи, минимум на одну пару колес.
Відповісти
|
Правила
|
|
09:45
Ночью враг в очередной раз атаковал жилую и энергетическую инфраструктуру мирной Одесской области ударными беспилотниками. К сожалению, пострадали два человека. 
В результате атаки повреждены объекты энергетики и административное здание. Один частный дом
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
92
26
15
2
1
4