В Одесской области велосипедист погиб в ДТП с микроавтобусом
17-летний велосипедист ночью 31 мая врезался лоб в лоб в микроавтобус в селе Янишевка Любашевского района. От полученных травм парень скончался на месте. Как сообщает областная полиция, велосипедист выехал на встречку, после того как Volkswagen ослепил его фарами.
Открыто уголовное производство по ч.2 ст. 286 УК Украины (нарушение ПДД, повлекшие смерть пострадавшего). Водителю микроавтобуса грозит до от 3 до 8 лет тюрьмы.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
если обстоятельства дела именно таковы, то пусть водитель сушит сухари.
соболезнования родным и друзьям велосипедиста.
Ответить
|
 |
Такая уверенность в причинах дтп…в микроавтобусе явно регик есть.
Ответить
|
|
«велосипедист выехал на встречку»
При чём здесь водитель?
«после того как Volkswagen ослепил его фарами»
Водитель ночью должен ехать без света?
Ответить
|
 |
Есть дальний свет и ближний. Так водилы когда на встречу едет авто, включают ближний, но если идёт пешеход или велик, то увы никогда…
Ответить
|
|
если бригадир этого по сих пор не знает, то уже не стоит…
Ответить
|
 |
Ничего подобного.Иногда пееключают на ближний перед великом.В процентах 30-40, что вполне норм.
Ответить
|
|
Это если у велика мощный фонарик…
Ответить
|
|
У меня ума хватает по ночам на велике да ещё и по дорогам не шастать.
Естественный отбор, однако.
Ответить
|
|
Судя по повреждениям у Фольца, он нехило так летел.
Ответить
|
|
Если видишь, что г..ндон на встречке и не думает выкл. дальний, лучше остановится… Бывало такое, что после такого ослепления вообще секунд 5 дороги не видишь. Молодой.. неопытный. Земля пухом.
Ответить
|
|
А ты когда нибудь правила читал? Советую изучить пункт 19.3, поможет живым остаться. При скорости 60 км - за 5 сек 83 метра вслепую.
Ответить
|
|
А сколько лет подростку, мог/имел ли он право двигаться по дороге общего пользования ночью, как все-таки он оказался на встречке, он- не поезд, и по требованиям ПДД и по простой логике ему легче остановиться при ослеплении. Шлем на нем был, фара и отражатели света были? Он себя нормально обозначил на темной дороге, или сел и поехал? Очередная муть туманная, но водитель всегда, ну так обыватель вумный вусмерть считает! виноват?
Вчера на И и П мопедист тоже был прав, выехав на встречку?
Ответить
|
 |
О чем вы все говорите? 17 лет указано в статье. А тут про какие-то:
- права передвижения по дорогам общего пользования
- шлемы
- фонари
- обозначил себя на темной дороге
Село на 1000 человек рядом с такими известными населенными пунктами как Борбрик-1 и Бобрик-2. Там чтоб грузовик с комбайном водить, права получать не будут.
Речь же не о городском спортсмене на шоссейнике, который рекорды на STRAVA ставил, выжигая сетчатку водителям китайским «сверхъярким» диодом.
Сельский паренек медленно ехал на прогулочном велосипеде, который пережил советский союз (вон он ржавый на фото в новости валяется, грустно рога раздвинул), при лунном свете, — испугался света фар, потерял ориентацию и вильнул не в ту сторону.
А когда нет яркого фонаря и дорожного освещения — значит, глаза адаптируются к темноте, любые встречные фары (даже ближний свет) — как яркая вспышка. Наверняка сбросил скорость или даже пытался остановиться (но на низкой скорости велосипед поворачивает легко).
Парня жалко. Водитель вряд ли виноват. Виноваты только многочисленные губернаторы, которые не провели освещение, и нищета в стране. Одни до 17 лет ребенку по 3-5 велосипедов и шлемов поменяют (не говоря о свете и яркой одежде), и отвезут (и заберут) вечером к друзьям на авто. А другие могут только отцовский старый велосипед дать.
Ответить
|
|
Бред. Особенно про освещение и ребенка 17-ти лет. Ну был бы пацан 13-ти, ладно, ветра в голове полно и не скоро улетучится, но в 17 пора и взрослее быть. Если ехал медленно и увидел свет, это что- впервые в жизни такое увидел, что так растерялся???
Власть, ясно дело- виновата, что все дороги Украины не освещает.
Ответить
|
|
Я имел в виду не "растерялся" (испугался, бросил руль, взялся за голову), а просто "потерял ориентацию (видимость дорожной обстановки)" (из-за резкого изменения освещения)
Ну не знаю как объяснить:
- когда не было света фар — был виден кое какой контраст серого асфальта и темно-серой земли на обочине (прямая линия движения вперед), глаза привыкли к темноте
- появился свет фар — контраста асфальта/обочины не стало (пропал ориентир, прямая линия вперед).
Условно: Сядьте на велосипед, закройте глаза на пару секунд в движении — открыв их наверняка заметите, что отклонились от прямой линии.
Будь там хоть дорожная разметка, может, этого всего и не произошло.
Но тут, конечно, можно только гадать. На фото дорога и так достаточно широкая (три автомобиля разъедутся).
Вел очень далеко от обочины должен был ехать, чтоб аж до встречки вильнуть. Забыли.
Ответить
|
|
судя по фото, покойник в темной одежде, на ржавом велосипеде без света или хотя-бы отражателей, ночь, трасса за городом, без освещения, выезжает на встречку.
горбатого лепят с «ослепил фарами».
Ответить
|
|
не знаю за октопуса, но сапиенс — не твоё.
где связь между ржавчиной и ослеплением?
Ответить
|
|
++ раза три у меня такое было, чудом не задавил: в темной одежде что ниндзя, без единого катафота едет по темной трассе из одного села в другое одинокий велосипедист. Из-за какого-то бестолкового тоже получил бы свои пять лет (((
Ответить
|
 |
Видимо, это намёк на клонов по количеству щупалец у осьминога;)
Ответить
|
 |
Пару лет назад ехал с товарищем в сторону Килии, дорога как после бомбежки, скорость около 40 км, быстрее ехать не реально, ночь, около 3 ночи, и вдруг с темноты летит на нас. по центру дороги мопед, на котором сидят трое(!! )пацанов, фара передняя у них не горит(! ) Еле увельнули от них, просто чудо какое-то… А попади они в наш передок — три трупа, 100 процентово…А водителю долгие суды и не факт, что смогли бы что-то доказать…
Ответить
|
|
ЩАс там ещё хуже — дорогу сделали.
Ответить
|
 |
19.3.ПДД
В случае ухудшения видимости в направлении движения, вызванного светом фар встречных транспортных средств, водитель должен уменьшить скорость до такой, которая бы не превышала безопасной по условиям фактической видимости дороги в направлении движения, а в случае ослепления — остановиться, не меняя полосы движения, и включить аварийную световую сигнализацию.
Вероятно, погибший велосипедист не выполнил требование этого пункта.
Ответить
|
Правила
|
|
