|
Сьогодні відбувся перший комерційний рейс катера на підводних крилах через Дністровський лиман із Білгород-Дністровського до Овідіополя. О 9 ранку катер «Нібулон Експрес-4» типу «Поділля» вийшов із Білгород-Дністровського, а за півгодини пришвартувався на овідіопольському причалі. Маршрут давно анонсувався керівництвом Одеської обласної військової адміністрації. Місцевим мешканцям досить складно пересуватися обласними дорогами в умовах воєнного стану, а найкоротшим шляхом між Аккерманом та Овідіополем є водний шлях. Треба сказати, що в 70-90-ті роки минулого століття цей маршрут був дуже популярний, між містами через Дністровський лиман регулярно ходив катер. Однак близько 20 років тому експлуатація переправи стала нібито не вигідною з економічних причин. Кажуть, що маршрут закрився у 2004 році. Військовий стан вніс свої корективи – перший рейс мав відбутися ще у липні, проте він кілька разів відкладався. Катер може взяти 54 пасажири та за відсутності високої хвилі розвинути швидкість до 40 вузлів (приблизно 70 км на годину). Вартість подорожі оцінили у 100 гривень, а розклад склали виходячи із 4 рейсів на день. Рейси з Білгорода – 7:00, 9:00, 13:00, 17:00. Зворотні з Овідіополя – вирушають одразу після вивантаження/завантаження пасажирів. Час у дорозі 20-30 хвилин. СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ! Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter |
Статті:
Архитекторы обсуждают, что делать с тупиковым вокзалом «Одесса-Главная», который уже называют «городским тромбом». Из-за существующей схемы поезда тратят время на манёвры, а вокруг путей образовалось более 330 гектаров изолированных территорий в самом центре города Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Фотографии: Месяц Рамадан и украинское единство: в Одессе прошел третий региональный ифтар (фоторепортаж)
Без тротуаров и с новыми пандусами: в Одессе со скандалом представили проект благоустройства набережной
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||


















