стикон1моб
Реклама

На Одещині відновили катерний маршрут через Дністровський лиман (відео)

11 серпня 2022, 22:39     Читать на русском 0

Сьогодні відбувся перший комерційний рейс катера на підводних крилах через Дністровський лиман із Білгород-Дністровського до Овідіополя.

О 9 ранку катер «Нібулон Експрес-4» типу «Поділля» вийшов із Білгород-Дністровського, а за півгодини пришвартувався на овідіопольському причалі.




Маршрут давно анонсувався керівництвом Одеської обласної військової адміністрації. Місцевим мешканцям досить складно пересуватися обласними дорогами в умовах воєнного стану, а найкоротшим шляхом між Аккерманом та Овідіополем є водний шлях.

Треба сказати, що в 70-90-ті роки минулого століття цей маршрут був дуже популярний, між містами через Дністровський лиман регулярно ходив катер. Однак близько 20 років тому експлуатація переправи стала нібито не вигідною з економічних причин. Кажуть, що маршрут закрився у 2004 році.

Військовий стан вніс свої корективи – перший рейс мав відбутися ще у липні, проте він кілька разів відкладався.

Катер може взяти 54 пасажири та за відсутності високої хвилі розвинути швидкість до 40 вузлів (приблизно 70 км на годину). Вартість подорожі оцінили у 100 гривень, а розклад склали виходячи із 4 рейсів на день.

Рейси з Білгорода – 7:00, 9:00, 13:00, 17:00. Зворотні з Овідіополя – вирушають одразу після вивантаження/завантаження пасажирів. Час у дорозі 20-30 хвилин.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!





Новости по этой теме:



oɐıƆ
oɐıƆ 11 сер, 23:00     -2      
там же расстояние всего ничего. Для чего там катер на на подводных крыльях? Обычного бы хватило. А лучше всего паром, с учетом бомбежек моста на каролино-бугазе
   Відповісти    
Бригадир
А про провал сего мероприятия тоже будут так кричать?
Гайворонскую узкоколейку вон, втихаря закрыли.

100 гривен должно быть совместно с автобусом до Одессы.
   Відповісти    
Stan Smik
Stan Smik 12 сер, 07:37     +8      
Когда то  был в тех местах, катался на узкоколейке, прикольное мероприятие, после моста по лесу красота).
   Відповісти    
ПнАлВч
ПнАлВч 12 сер, 08:13     +2      
Це як- через Затоку, шо неможливо, чи Старокозаче, і все не більше 100 грн???
Тільки ненормальні оптимісти хочуть за 4 години ЗАРАЗ проїхати 160 км через Маяки всього за 100грн.
   Відповісти    

Хозяин скрепостных
Пусть на машине доедут за полчаса и потратят 100 гривен на бензин
   Відповісти    

ПнАлВч
ПнАлВч 12 сер, 08:15     -4      
Кому треба та вузька колія, коли возити нічого?
   Відповісти    
Бригадир
С начала карантина расчётливый Дойче-Бан не отменил ни одного пассажирского поезда.
   Відповісти    

Коментар отримав забагато негативних оцінок
George George
George George 12 сер, 13:07     +1      
При Союзе проезд был 60 коп. Если перевести в сегодняшние цены, то 60 грн. было бы адекватно просить.
И прав Неравнодушный: меньше плата — больше пассажиров.
   Відповісти    
Великолепный
Нет. Просто не набирается столько пассажиров. Я ездил на нём в те времена по 60 коп. Даже летом полный катер не набирался. В хорошие дни количество пассажиров было чуть больше половины.
   Відповісти    

Atas Shooher
Atas Shooher 12 сер, 15:14     +5      
Да что ж вы ноете, ко всему нужно относиться философски-этого катера могло бы и не быть и тогда было бы неочем ныть, а так он есть, а вы им либо пользуйтесь, либо нет.Другой вопрос как там с логистикой перевозок, мне тут нужно в район Измаила ехать, а я бы с удовольствием прокатился с Овидиополя на Аккерман на катере, а как дальше не знаю.
   Відповісти    
   Правила
Вгору ↑





← Естонія закриває в`їзд для росіян із виданими країною шенгенськими візами: є винятки

→ 13 тисяч білоруських військових воюватимуть проти України разом із рф



 Телеграм канал Думської:
Ми використовуємо cookies    Ok    ×