15 мая, 09:00

Большегрузному транспорту запретят ездить по дорогам Одесской области в светлое время суток


Большегрузному транспорту запретят ездить по дорогам общего пользования Одесской области в светлое время суток.

Об этом сообщили в областной службе автомобильных дорог.

Запрет вводят на весну-лето с целью обеспечить сохранность бетонно-асфальтного покрытия дорог. В первую очередь, он касается сельхозпроизводителей, которым разрешат перевозку сельхозпродукции исключительно с 22:00 до 10:00.

Кроме того, портам Одесской области предписали запретить выезд большегрузного транспорта с 10:00 до 22:00.

Крупногабаритным грузовым транспортом считаются машины грузоподъемностью свыше 24 тонн, при этом груз на ось не должна превышать 7 тонн.

 






Неравнодушный
Надо весь этот запрет жёстко контролировать, иначе дороги быстро потеряем.
   Ответить    
Eastwood
Eastwood   страна по ip - od 15 мая, 09:21     +6      
Глупость думаете, мало того  пишите. Нужно контролировать прежде всего запроектированные параметры нагрузок на дорожное полотно и качество выполнения дорожно-строительных работ подрядчиками. Потому что: 1) Одесский регион прежде всего сельскохозяйственные грузы и припортовая логистика; 2)столько, сколько традиционно тырят на строительстве дорог и прочих объектов, тырят только на войне.
   Ответить    
Balalaykin
Balalaykin   страна по ip - od 15 мая, 15:52     +1      
Петрович, поедь на улицу Долгую которую «отремонтировали» два года назад и посмотри. Вся улица в латках и просадках, а ведь там грузовики не ездят, и нагрузку на полотно не превышают, просто дорога г.вно.
А ведь денег туда вбухали немало.
   Ответить    
DarkAngel
DarkAngel   страна по ip - ua 15 мая, 09:35     +6      
Отличное решение. В осенне-зимний тоже не мешало бы чтобы они не ездили в дневное время суток. А Камазы, дореволюционные, вообще запретить на законодательном уровне. Это не машины, а хлам, который еще и опасный на дорогах.
   Ответить    
ПнАлВч
ПнАлВч   страна по ip - ua 15 мая, 09:55     -2      
Круто! Тогда и старые Жигули, Опели и проч. загрязнители запретите! Все решается просто- нормальные люди строят нормальные дороги. Штаты все от автоперевозок живут, там тоже так?
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
jumpkeen
jumpkeen   страна по ip - od 15 мая, 12:18     +5      
Велик, не пались, песочно солевой смесью поливают на роиси. У нас это уже экзотика. И да, дороги убивает именно большегрузный транспорт, несмотря на резиновые колеса. А ночью реакция водителя снижается вместе с кол-ом транспорта на дороге.
   Ответить    
Великолепный
Жумпик, не тупи.
Зимой дороги Одессы посыпают песко-соляной смесью.
https://dumskaya.net/news/na-dorogah-odessy-rassypayut-sotni-tonn-peska-fo-023443/
   Ответить    
 Insider
Insider   страна по ip - od 15 мая, 13:59     0      
Филолух, песчано-солевой;)
   Ответить    
Великолепный
Шляпа Аль Капоне «Работники ЖКСов … посыпали дорожки песчано-СОЛЯНОЙ смесью.» А вопрос был в том, что Жумпик утверждает, что её на одесских дорогах не посыпают, а не о том, как её называют.
Мариванна обкуренная.
   Ответить    
 Insider
Insider   страна по ip - od 15 мая, 14:41     0      
Шляпа Варвары, "ПЕСКО-соляной" там не было;)
   Ответить    
Великолепный
Шляпа, зачем  ты споришь, если допускаешь сам грамматические ошибки, путаешь правильные слова с неправильными, но при этом, еще у тебя хватает наглости делать замечания другим?
Кстати, в слове  "стекломой" твоего любимого напитка, ты пишешь почему-то 2 буквы "м": стекломмой.
   Ответить    
 Insider
Insider   страна по ip - od 15 мая, 14:51     -1      
Шляпа Варвары, я к твоему любимому напитку  "стекломою" не имею никакого отношения, так же и к твоему ещё одному напитку "зеленке", который ты вместе с одним бывшым сектантом секты "Свидетелей прихода тЮльки"недавно полюбила;)
   Ответить    
Alex1265
Alex1265   страна по ip - od 15 мая, 12:18     +6      
Новая дорога Одесса — Рени местами уже не такая  идеальная. Слегка «волнистая». Нужно контролировать большегрузный транспорт, иначе после лета опять потребует ремонта!
   Ответить    
jumpkeen
jumpkeen   страна по ip - od 15 мая, 14:31     +1      
Велик, за городом никто, ничего не посыпает. А дороги именно там и убиваются.А если ты внимательно прочитал название новости именно о дорогах области идет речь.
   Ответить    
Великолепный
Жумпик, дороги портятся из-за низкого качества строительных материалов или  из-за нарушения технологии строительства. Проще говоря, в битуме бывает меньше смолы, чем надо. Мне, например, известны случаи, когда мастера на строительстве автобана «Киев — Одесса» заставляли лаборантов писать в протоколах обследования проб грунта влажность 15-20%, что допустимо, которая была фактически на 100% больше. Отсюда и ямы не нем спустя каких то 10-15 лет эксплуатации.
Так же не забывай о природных осадках и изменении температуры. Летом +38, зимой -15.
   Ответить    
jumpkeen
jumpkeen   страна по ip - od 15 мая, 15:02     0      
Никто и не спорит что качество дорожного покрытия низкое. Но это не отменяет влияние большегрузов на него.
   Ответить    
Eastwood
Eastwood   страна по ip - od 15 мая, 16:20     0      
Есть законодательно установленные граничные нагрузки: общая масса транспортного средства не свыше 40 тонн, для контейнеровозов — не более 44 тонн (+/- 2%); а также допустимая осевая нагрузка 8 тонн на ось. Это означает, что дорожное покрытие должно было быть спроектировано и в соответствии с проектом выполнено подрядной организацией из таких материалов и по таким технологиям, которые обеспечивают безопасную эксплуатацию дорожного покрытия всесезонно в пределах температур, присущих данной местности. О чем еще спорить? О том, что не нужны городу и области большегрузный автотранспорт? Не вопрос! А каким образом вы организуете внешнеторговый грузооборот? Детскими ведёрками свозить зерно и шрот с элеваторов и МЭЗов в порты? Или Вы полагаете, что припортовые жд станции обладают необходимой пропускной способностью? Или эту самую пропускную способность жд могут столь же легко увеличить частные перевозчики, как это происходит с автотранспортом? Хозяйство вести — не мотнёй трясти. Автотранспорт на сегодняшний день — наиболее гибкое логистическое решение для постоянно меняющихся транспортных потоков прежде всего экспортных грузов. И подобные "волевые решения" — отражение непонимания объективной необходимости работы большегрузного транспорта и нежелания находить так называемые холистические (то есть, учитывающие всё многообразие сопутствующих факторов) решения городских проблем.
   Ответить    
jumpkeen
jumpkeen   страна по ip - od 15 мая, 17:21     -2      
никто большегрузный транспорт и не запрещает, чего ты возбудился? Речь только о том что в теплое время года не давать им кататься днем.
   Ответить    
ПнАлВч
ПнАлВч   страна по ip - ua 15 мая, 18:49     -3      
Не в лоб, так по лбу. Дорога должна отвечать нормам, нормы нагрузок написаны, в чем проблема? Разве что в желании регулярно латать дороги, сваливая все на фуры. Ясно дело- накатав нормальную, с гарантией лет на десять хотя бы, где заработаешь?
Выходит так- дорожники и проч. ночью делать ничего не могут- нет денег на ночные и сверхурочные, а вот водителю ночью вести такую дуру, не отдохнув толком, не поев- запросто? А что он становится потенциальным убийцей- плевать? Есть у нас нормальные, недорогие и нормальные придорожные места отдыха для дальнобоев? Или они все деньги гребут лопатой, никто их не доит по дороге, они веселы и бодры?
   Ответить    
Прохфэссор
Прохфэссор   страна по ip - od 16 мая, 14:43     +2      
Идиотизм высшей степени. Может вообще запретить автомобилям ездить, для сохранности дорог? Дороги убитые из-за того что не соблюдены технические параметры при их строительстве, и перегруз транспорта по ним катающегося. Интересно в США, Австралии и прочих странах, тоже запрещают ездить днем, или все таки они пошли другим путем?
   Ответить    
   Правила



        

21 июля
23:57
1 коммент.
Явка избирателей по Одесской области составляет больше 47% — активнее всего были жители Таирова и Подольска
23:35
2 коммент.
Одесская полиция начала девять уголовных производств в связи с выборами
22:41 Экзитпол из штабов: в Малиновском районе побеждает Чекита (политика)
21:52
8 коммент.
На 2-й станции Фонтана благоустраивают Ботанический треугольник  фотографии
21:15
63 коммент.
Экзитпол: Алексей Гончаренко проходит в Верховную Раду
20:10
78 коммент.
В Украине закрылись избирательные участки. Экзитпол: в Раду проходит пять партий
19:55
8 коммент.
На севере области подкупают избирателей прямо возле участков: полиция изъяла тетради с записями и деньги фотографии видео
19:53
3 коммент.
В Одессе участковая комиссия выгнала активистку, а та привела на разборки двадцать титушек фотографии
19:15
6 коммент.
На Новом рынке установили удивительный унитаз-качалку  фотографии
18:28
6 коммент.
Явка: в Одесской области самым активным остается округ с центром в Подольске, а Приморский район Одессы голосует откровенно вяло
18:09
42 коммент.
Гоп-стоп: кинопродюсера и политика из Финляндии избили и ограбили в Одессе  видео онлайн опрос
17:46
3 коммент.
Koktebel Jazz Fest покинул Одесскую область
16:49
15 коммент.
Выборы в одесском «дурдоме» — тишина, спокойствие, здесь так и хочется проголосовать фотографии видео
16:27
3 коммент.
С «полосами вторжения», как в 1944-м: последний «Геркулес» прошедшего «Си Бриза» забрал остатки снаряжения и оборудования  фотографии
15:24
6 коммент.
Явка в Одесской области выше, чем на западе Украины, но ниже средней по стране: хуже всего голосует Приморский район города



Новости от НВ


Гордон: Я вижу Смешко премьер-министром Украины



Особый статус Донбасса: Слуга народа вероятно будет голосовать за продление действия закона



0,78% протоколов: результаты досрочных выборов в Верховную Раду данные ЦИК




Статьи:

Литва: практические советы путешественнику

Куда пойти в Одессе: перфоманс на Потемкинской, моно-спектакль в честь Яблонской и ночной базар

«Гламурная» десятка: самые неоднозначные наряды ОМКФ за все годы



Новости Одессы в фотографиях: