Люди снова перекрыли движение транспорта по автодороге Белгород-Днестровский — Старокозачье, передает корреспондент «Думской». Они ходят туда-сюда по пешеходному переходу возле школы. Именно здесь погиб ребенок.
Протестующие требуют установить на проезжей части «лежачих полицейских».
Это уже второе перекрытие дороги в этом месте. Предупредительная акция состоялась 19 февраля.
Напомним, девочка перебегала дорогу на пешеходном переходе у школы и попала под прицеп автомобиля ВАЗ. От полученных травм она умерла в больнице.
Жители села заявили, что уже несколько лет просят чиновников и депутатов принять меры по ограничению скорости возле школы, но до сих пор этого сделано не было.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
от лежачих полицейских толку мало. ограждения у дороги ставить надо и пешеходный переход оборудовать. а от лежачих полицейских, да еще как часто бывает, установленных не по ГОСТам, только вред и увеличение риска аварийности. да, и перекрывать дороги это мерзость. с такой формой протеста нужно прекращать. другие люди не должны страдать
С лежачими согласен. А вот с селянами нет. Как им еще протестовать? Что им делать? А вот вопрос с тем что должна приехать полиция и попросить прекратить, а за отказ увезти и оформить сопротивление. Так никто ни чего не делает. Или услышьте своих граждан, или разгоните. Ведь за каждым решением стоят последствия. За услышьте — обсуждение проблемы и принятие решения, которое всех утсроит, предположим светофор и оформленный подсвеченный переход. За разгоните — еше больший протест и проблемы у власти. Вот и все. Жители села все делают правильно.
На том пешеходном переходе 5 лет назад были лежачие полицейские, при этом знаков нет. Новые лежачие не решат проблему, культуры у граждан нет, там все носятся под 100км/час.
Могу только повторить свой пост про неотвратимость штрафов и постоянном контроле. Кто вам сказал что это и не про пешеходов тоже. Я сам водитель с примерно 20 летним стажем. И у меня бывали случаи когда я тормозил всем чем можно перед выскочившим из за кустов школьником, в месте не для перехода. А потом с трясушимися руками говорил слава Богу что затормозил. И пешеходов надо штрафовать и пьяных убирать от дорог. И штрафовать — только так.
К сожалению, с водителем проще разбираться, чем с пешеходом, того еще отловить надо. А тут- вы, я, он, она за рулем- готовенькие потенциальные вбивцы. Далеко не всегда прямо виновные в ДТП. Если начать выкладывать видео с регистратора, места не хватит лицезреть диких пешеходов. А что делать жителям? Бороться, но законными методами, перекрытие дорог никогда таковым не было.
по поводу законности и что делать — смотрите мой коммент верху. А по поводу пешеходов — трудность отлова — не значит что не надо делать. Значит наоборот что надо делать. И делать в комплексе — оформление переходов, удобных над и под земных конструкций + штрафы когда нарушают.
Да кто ее воспитает, если мамка с коляской и мабилой прет где попало? Или уже без коляски, но ребенок в одной руке, мабила в другой? Не видели ни разу? Да ей пофиг все на свете, глухарь, птица такая.
Глухарь станет со 100% слухом когда отвалит 2000 грн штрафа за себя и 5000 грн штрафа за переход с ребенком в неположенном месте. Станет ходить по пешеходу как по струночке и строго на зеленый свет.
Это где вы такие штрафы вычитали, зачем эти фантазии? Годами проблемы с более существенными нарушениями не решаются, а тут такое? Это какая ВР в каком поколении их примет, эти штрафы?
УВАЖАЕМАЯ РЕДАКЦИЯ, вновь зарегистрировавшиеся пользователи ЖАЛУЮТСЯ: оставляя комментарии они видны лишь только им и больше никому. Знакомые регистрировались в разное время, проблема одна и та-же. Отреагируйте как-то.
Меры должны быть выбраны те, которые действительно повысят безопасность детей. Если это нак ограничения скорости или светофор, то должно контролироваться выполнение их требований, а виновные в нарушении-наказываться действенно. Но в той ситуации, скорее-всего, кроме лежачего полицейского, реально и незамедлительно ничего больше не поможет. А просто констатировать, что «чтобы избежать ДТП-надо повысить общую культуру пешеходов и водителей» это все просто разговоры в пользу бедных. Эта культура «завтра» прямо не повысится.
К-примеру, здесь принимаются те меры, которые реально повышают безопасность, а не просто «для галочки» ( поставить знак, о котором забудут). Тем-более это дети, которые переходят там регулярно в школу. Есть знак «Дети», о котором все забыли наверное. Правда, если его там повесить, то подозреваю и он тоже мало что изменит. Кто-то будет снижать скорость при установке этого знака? Кто-то будет это реально контролировать?
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Третья очередь «Прохоровского квартала» - это около 43 000 кв. м жилья и более 500 квартир, которые уже в ближайшее время смогут принять своих владельцев.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
14:30
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Когда в Одессе выпал снег, а у твоего хозяина отличное настроение 
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
