Контейнерный состав прибыл на станцию «Черноморская» из китайского Гуанчжоу, сообщают в «Укрзалізниці».
Поезд доставил в Одессу 50 контейнеров сборного груза с мебелью, электроникой и другими товарами.
Контейнеры из Китая доставляются по такому маршруту впервые. Планируется, что поезд будет курсировать между городами раз в месяц. Такое сообщение значительно сокращает расходы на логистику для предприятий, ведь дорога занимает почти в два раза меньше времени, чем доставка морем.
«Транспортное сообщение Востока и Запада всегда было и является важной системой деятельности экономик всех стран. «Укрзаліниця» активно участвует в развитии такого сообщения и разрабатывает новые маршруты для доставки грузов по маршруту Китай-Европа, ведь транзитные возможности нашей страны имеют мощный потенциал к росту», — сообщают в ведомстве.
Отметим, контейнерные поезда из Китая в Украину начали курсировать с июня 2020. За год в Украину прибыло 13 таких поездов и 67 проехали транзитом.
Проект инициировала украинская логистическая компания Uni-Laman Group вместе с представителем торгово-промышленной палаты Украины в провинции Гуандун.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
В чем выгода. Судами хоть и в два раза дольше, но не забывайте и упомянуть что в раз 100 больше груза за один рейс перевозится. По сути после третьего рейса поезда туда сюда. Один рейс судна с большим перевесом все равно компенсирует свои недостатки.
А вообще нечево было разграблять ЧМП чтоб потом позориться и за три-девять земель поезд на 50 ваговов пускать и считать это достижением в эпоху когда норма перевозки судами в 3-5 и даже 7 тысяч контейнеров за рейс.
кто сказал что потребитель один? Кто сказал что обязательно ждать полной загрузки назад? И кто вам сказал что такое количество товарооборота это плохо? Вопрос в том, сможете ли вы принять такие суда.
Так они и не едут все в одно место. Их тасуют с парохода на пароход. На определенной линии выгоден определенный тип судна. Через океан бегают свиноматки, потом по внутренним морям груз развозит флот по-мельче.
40 дней это если как сейчас, груз едет с перевалкой скажем на Мальте. Если бы был прямой рейс Китай-Украина было бы дней 16-18. и не каких то там 50ти контейнеров а как минимум 2000.
Это какой-то очередной фейк, у нас с Китаем экономическая война, а если же даже это и правда, то это зрада-зрадная и согласно закону о декоммунизации тех логистов нужно расстрелять по законам военного времени, поезд арестовать, груз поделить! Слава Украине! Героям слава! Банду геть!