В Одессу прибыл пассажирский теплоход, модернизированный по проекту одесситов  

В наш город прибыло круизное пассажирское судно «Викинг Синеус» типа «река-море», которое обслуживает линии Киев — Херсон — Севастополь — Одесса — Ялта и Киев — Херсон — Одесса — Дунайская Прорва — Бургас (в период с апреля по октябрь).

Теплоход, способный принять на борт 196 пассажиров, был построен в 1979 году в Германской Демократической Республике как «Михаил Ломоносов». Недавно его модернизировали на Херсонском судостроительном заводе имени Коминтерна. Проект модернизации, предусматривающей увеличение площади кают, ресторанов и общественных помещений, был разработан одесским Морским инженерным бюро.  

Владелец судна — компания «Викинг Украина» (украинское подразделение крупнейшей в мире речной круизной компанией Viking River Cruises).

Судно представляет собой четырехпалубный трехвинтовой теплоход габаритной длиной 125,00 м, шириной 16,70 м, с четырехярусной надстройкой по всей длине, кормовым расположением машинного отделения, ходовым мостиком в носовой части, с двойным дном, наклонным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью.

Для размещения 196 пассажиров предусмотрены 98 двухместных кают. Все они оборудованы двуспальными кроватями, душем с туалетом, кондиционером, шкафами, сейфом, телевизором со спутниковыми и внутрисудовыми каналами, феном, беспроводным Интернетом (Wi-Fi), судовой радиотрансляцией, внутренней и внешней телефонной связью.

Каюты на верхней и шлюпочной палубах имеют индивидуальные балконы. Балконы оборудованы сдвижными перегородками, обеспечивающими свободный проход по палубам вдоль всего судна в аварийных ситуациях.

На верхней палубе расположен ресторан, позволяющий в одну смену кормить всех пассажиров, в носовой части шлюпочной палубы оборудован обзорный бар, на тентовой палубе разместился музыкальный салон с баром, на главной палубе размещена стойка регистрации пассажиров, с зоной отдыха и библиотекой.

Кондиционирование, водоснабжение и вентиляция соответствуют представлениям о четырехзвездочной гостинице. Пассажирский лифт соединяет все пассажирские палубы теплохода.

В качестве главных двигателей используются три дизеля мощностью 736 кВт каждый. Движение и управляемость судна обеспечивается тремя винтами фиксированного шага диаметром 1800 мм и пятью рулями. Для прохода узкостей и швартовки к причалу на судне установлено носовое подруливающее устройство.

Электростанция состоит из 4 дизель-генераторов по 432 кВт каждый и аварийного дизель-генератора мощностью 100 кВт.

Экипаж и обслуживающий персонал из 84 человек размещается в одно-, двух- и трехместных каютах на нижней палубе (в корпусе судна) и на тентовой палубе.

Спасательное устройство состоит из четырех спасательных шлюпок и 46 спасательных надувных сбрасываемых плотов.