брендинг



12 січня 2019, 15:21   

В Одессу прибыли моряки, выжившие после крушения сухогруза в Черном море  


Сегодня в Одесский аэропорт прибыли семеро украинских моряков, членов экипажа сухогруза VOLGO BALT 214, который затонул во время шторма у берегов Турции.  

Экипаж, напомним, состоял из 13 человек, а том числе 11 украинцев и два азербайджанца. 7 января в 140 км от турецкого порта Самсун волны разломили судно пополам и оно пошло ко дну. На данный момент найдены и опознаны тела троих погибших, еще троих человек, в том числе капитана, ищут.  




В числе спасенных сегодня в Одессу прилетала кок Татьяна Будко. Она рассказала «Думской», что после крушения моряки провели в холодной воде около трех часов. При этом воспользоваться спасательными плотами они не смогли.  

«Это произошло утром, у нас был завтрак. Часть ребят уже поели, я ждала остальных. Тут с мостика послышался шум, кричали «Тревога! Нас поломало». Все начали собираться, надевать жилеты, герметичные костюмы, — вспоминает женщина. — Когда вышли на корму, носа уже не было видно. Мы все начали прыгать в воду. Плоты были, но шторм отнес их от нас, добраться было невозможно».

Мать пропавшего электрика Владимира Овдиенко Татьяна рассказала, что недавно сухогруз получил пробоину.  

«Ему (Владимиру, — Ред.) только 21 год исполнился, — сокрушается женщина. — На корабле, он говорил, была пробоина, а его как самого компактного заставили ее заделывать… Говорил, что судно старое, как корыто».

Ранее министерство по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц сообщало, что грузовое судно перевозило около 3000 тонн угля из порта Азов (Российская Федерация) в порт Самсун (Турция). Этот российский порт в Ростовской области часто используется для незаконного вывоза угля из части оккупированного Донбасса в порты Турции и других стран.

Кроме того, VOLGO BALT отметился при заходах в оккупированную Керчь и Феодосию в 2014-2015 годах.

VOLGO BALT 214 - старое судно советской постройки, которое было спущено на воду в 1978 году. Последнее время принадлежало турецкой компании ORBITAL SHIP MANAGEMENT CO Block B.

 
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter




Гринго
Портовые власти Азова выпустили это корыто в море.
Хорошо помню как к нам приходил лично капитан порта Новороссийск, на судно которому было всего 6 месяцев, голландской постройки. И пока ящик ферштайнера не получил ходил возмущался как он может наше судно выпустить в море.
От уроды!
   Відповісти    
Loner
Loner   страна по ip - od 12 січня 2019, 16:20     -1      
Волго-Балты строили в Чехословакии. В СССР -"Сормовские". Экипажи на них, самоубийцы. Но жизнь заставляет так рисковать, чтобы выживать в богатом государстве на нищий народ.
   Відповісти    

Александр Архипенко
Что там СБУ? раздало пидозры? или все ок?
   Відповісти    

Dmitriy Sobakin
Опаньки, а где Урбанский и прочие «благодетели»? Где спецрейс в сопровождении сотрудников спецслужб?
Ситуевина скользкая, фейсом лучше не торговать?))
   Відповісти    
John Hughes
John Hughes   страна по ip - fr 12 січня 2019, 17:04     +3      
Опять Урбанские. Вспомнилось возвращение экипажа "Фаины" из пиратского плена из восточной Африки, которые якобы перевозили контрабандное оружие из Одессы, как многие пытались утверждать. Президент Ющенко настаивал, что бы самолет с экипажем приземлился в Киеве, для пышной встречи. Но экипаж теплохода отказался, желали после 4ех месячного плена как можно скорее встретиться с семьями и показали пчеловоду команду "От винта". Долго не мог врубится, как можно было еще в 2005 году при той таможне "контрабандой" отправить танки в Восточную Африку. Оказывается очень просто. В те времена по цене металлолома списывали боевые танки на ходу 100 тысяч гривен за единицу и тут же оформляли коносамент на отгрузку на экспорт боевого танка, но в 20 раз дороже. Я работал долгое время с разными бизнесменами. Когда развалился союз, ромский барон с Усатова 5ю Камазами вывозил десятки тонн залежалого экспортного груза из порта и складировал на Промышленной, на Киевской трассе. Вьетнамцы вывозили всю залежалую технику через бывший вьетнамский комплекс, который работал с ними десятки лет. Одегов с Мохамедом Захуром перегрузили 7ой причал, лопнули анкерные тяги и сейчас за счет госбюджета второй год ремонтируется 7ой причал. А с этой команды Урбанского и Ко как с гуся вода, сходит все. Невинная улыбка во время интервь по ящику.
   Відповісти    

Вася Рашпиль
такой Морской  Регистр Украины  продажный который остался в Украине, семейка Боровиков, твари жируют на чужих бедах. Саня и Надя Боровик Уволить  и посадить без содержания и компенсировать все затраты Украины  на липовые подписи о годности плавстредтства. Без «липовых» подписей не купишь квартиры и машины.
   Відповісти    
отец Иосиф
Боровик до сих пор на плаву? Я с ним общался в конце 80-х, когда он работал на 1-м СРЗ…
   Відповісти    

Валентин Гончаров
Причем Регистр Украины до российского Волгобалта?
   Відповісти    
Коментар отримав забагато негативних оцінок
Здравыйсмысл
Вы были коком на корабле?
   Відповісти    
Здравыйсмысл
Вы были коком на корабле?
   Відповісти    
Здравыйсмысл
Вы были коком на корабле?
   Відповісти    
Здравыйсмысл
Вы были коком на корабле?
   Відповісти    
Здравыйсмысл
Вы были коком на корабле?
   Відповісти    

Коментар отримав забагато негативних оцінок
Tommy Hilfiger
Какая ты всезнайка аж противно!
   Відповісти    

Dmitriy Sobakin
Все ясно, враг ворует. А как быть с теми, кто на врага работает? Бедная кок, она просто кормила морячков, а уголь весь чёрный… «Мышыбратья», с##ки!
Россия грабит Украину: Россия каждый год вывозит из ОРДЛО 2,8 млн тонн угля стоимостью $288 млн, — глава МинВОТ Черныш | Мобильная версия | Цензор.НЕТ
   Відповісти    
Matilda57
Ахаха и не только кормила.
   Відповісти    

RiassorC
RiassorC   страна по ip - au 13 січня 2019, 06:10     -4      
X3
   Відповісти    
   Правила



12 січня
12:38 Мало не буває: в епоху діджиталізації одеські податківці витратять ще майже 18 мільйонів на поштові марки
10:27 Нічна дронова атака по Одещині: без світла залишилися майже 35 тисяч родин фотографии
09:00 Шість років і мільйон гривень за перерване життя: в Одеській області винесли вирок матросу, який п'яним збив на смерть дівчину
01:10 Удар по Одесі: постраждав об'єкт інфраструктури, мікрорайон знеструмлений, двоє людей отримали поранення фотографии
4
11 січня
21:44 Червоне для всіх: в Одесі зросла кількість локацій, де зупиняють рух у пам'ять про захисників (адреси)
10
19:55 Велика рокіровка: дитячий центр в Одесі виселилять заради Пенсійного фонду
16:59 Погода дає добро: школи Одеси повертаються до звичайного навчання
14:39 Нова реактивна «Герань-5»: Одесу стане полігоном для випробувань фотографии
5
11:41 В Одесі введено в експлуатацію третю чергу ЖК «Прохоровський квартал» від БК STIKON (новини компанії) фотографии
08:52 Рецидивіст за ґратами: в Одесі крадіжка автомобільних дзеркал закінчилася восьмирічним терміном
10
10 січня
21:31 Як на Мертвому морі: Лузанівський ставок і Куяльницький санаторій стануть частиною нацпарку
7
18:01 Сім вироків за запуск салютів на Одещині: від реального терміну до невеликого штрафу
4
14:54 Хуртовина та ожеледиця: в Одеській області очікується погіршення погодних умов (фоторепортаж) фотографии
4
11:39 Атака на Одеський район: у порту спалахнула пожежа, пошкоджено резервуар
1
10:16 В Одесі лунають вибухи: місто атакують ударні безпілотники
1




Статті:

Крыло «Боинга» и бесплатная классика: самые дорогие спектакли одесских театров (фото)

Балковская не будет рекой? Мэрия Одессы потратит сотни миллионов гривен на борьбу с затоплением Пересыпи и окрестностей

Большой передел? Одесский горсовет отменил "гурвицевские" пляжные правила и ждет судебных побед прокуратуры над арендаторами





13:32
Три разведывательных беспилотника в акватории Черного моря
473131


13:28
Не фиксируется
3311


13:23
Курс Авангард
22101


13:22
Черноморск
139


13:21
Курс Школьный
1


13:20
Таирова, Лиманка, аккуратно!
11


13:20
Плюс два в море


13:19
Курс Малодолинское
1371


13:15
Минус один. Сбили тот, который летел на Черноморск
461811









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×