В Одессу привезли еще три подержанных, но дешевых чешских трамвая
Парк КП «Одесгорэлектротранс» пополнился еще тремя трамвайными вагонами чешского производства 80-х годов. Об этом сообщает муниципальный департамент информации. Как отметили специалисты предприятия, чешские вагоны, доставленные в Одессу в конце октября, находятся в исправном техническом состоянии. Трамваи рассчитаны на узкоколейное полотно, поэтому перед эксплуатацией будут переоборудованы, после чего выйдут на линию.
 Фото - департамент информации Одесского горсовета
15 августа на улицы Одессы вышел первый из десяти трамвайных вагонов, приобретенных в Праге. В 2013 году планируется приобретение еще 10 таких трамваев. В настоящее время ведутся переговоры по приобретению 20 троллейбусных машин чешского производства. Ежедневно на маршруты Одессы выходит 140 трамваев и 96 троллейбусов.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Чё ты гонишь, при чем тут Костусев! ? Тележки просто наши поставят, вот и все.
Ответить
|
 |
Ну трамваи-то чем вам мешают? Вы как тот слесарь-недоучка Полесов из 12 стульев во всем г«вно ищите
Ответить
|
 |
чешские б/у выглядят как наши новые))
или их спецально перед отправкой к нам приводят в порядок?
Ответить
|
|
у нас один такой ездит. состояние супер. только стекла поцарапаны все
Ответить
|
 |
В Праге все вагоны в таком состоянии, видел это собственными глазами.
Ответить
|
 |
Просто там люди культурные, и не пишут на креслах кто тут сидел…
Ответить
|
|
переделают ухудшат что и садиться страшно будет
Ответить
|
|
Не надо писать ерунду, ехал на чешском недавно купленном трамвае. Супер! Такое впечатление что попал в новый трамвай. Всё чисто, сидения даже не поцарапанные. Стекла чистые, как помытые и в форточках настоящие ручки ( как раньше были «ромашка») а не дырка. Едет плавно, тихо спокойно. Приятно было ехать от Куликова поля аж дл 15 Фонтана. На стыках рельс не тряскт и на поворотах не скрипит. И если то списывают, то пусть списывают прямо в Одессу, но бесплатно )
Ответить
|
|
Бред!!! Нищета!!! Помимо того что закупают поддержанный тридцатилетней выдержки ХЛАМ, так еще и денег за это перевели «не мало» и понятно что по завышенной цене ну а далее поделились как следует…Обидно! И мы еще в ЕвроЖопу просимся)
Ответить
|
 |
Да вы год посмотрите! Это же ужас! Начальство ведь не ездит на машинах 80 годов прошлого века!
Жаль наших бабушек и дедушек Которые будут трястись в этих трамваях!
Ответить
|
 |
даже в других городах Украины основная масса покупок — это совершенно новые троллейбусы, автобусы и трамваи, а не чужое барахло.
Ответить
|
|
Неправда, берут кругом бэушные, как трамваи, так и троллейбусы. Даже Киев взял чешские трамваи.
Ответить
|
|
зайди на skyscrapercity если не веришь
Ответить
|
 |
В настоящее время ведутся переговоры по приобретению 20 троллейбусных машин чешского производства.
там же не хотят продавать старое это имне вигодно. поетому нужно договариватся. зачем ставить цель покупать новое когда мона для кол-ва набрать старого и хорошо отчитатся что у нас достаточно транспорта а вот в каком состоянии не важно
Ответить
|
|
хорошо сделано было когда купили новые загран тролейбусы а про ремонт не подумали быстро старые списали а потом когда нечем ремонтировать новые начили снова востанавливать списаные. не надо покупать новые загран которы не росчитаны для нас, можна покупать нашего производства гараздо дешевле и так же по доступным ценам потом детали иметь
не так уж и наши плохи если столько лет а все еще на дорогах
Ответить
|
|
Что все так сокрушаются? Этот «хлам» находится в намного лучшем техническом состоянии чем всё, что ездит по Одессе сейчас. Если в ближайшее время ничего не изменится в лучшую сторону, они спокойно отбегают ещё лет 10.
Украина нищая страна и нет у нас денег на массовые закупки новой техники, которая стоит бешеных денег. Все пишут про закупки в других городах Украины, мол чем мы хуже, все эти закупки производятся в кредит (не считая тех, что были сделаны под Евро 2012 и города за них ничего не платили). Одесса уже мокнулась в кредит с новыми троллейбусами и три года это расхлёбывает.
Ответить
|
|
Ехал в нем, приятно ехать, чистый салон. Мягко идет, просто удовольствие.
Ответить
|
|
Выживаемость — признак ума народа, с трудом населяющего нашу страну.
Ответить
|
 |
Я бы согласился ездить на этих трамваях, если бы кактус ездил на Таврии ( на крайняк на родных для себя жигулях ).
Ответить
|
|
пусть бы себе купили поддержанные авто и катались на жигулях и москвичах а не марсах и бмв
Ответить
|
 |
Как поезда, так новые, хендай и по фигу на то, что не подходят они своими тех. характеристика ми нам. Знакомые с Праги и Бруно смеялись, когда я им показывал эти чешские трамваи. В Луганске собирают отличные трамваи, например…
Ответить
|
|
А в каком месте смешно?
Большая часть вагонного парка Праги и Брно (как и остальных чешских и словацких городов), это вагоны данной модели.
Ответить
|
Правила
|
|
21:23
Від цієї дині народжують всі жінки! Та інші приколи від одеситів.
В Одессе начали продавать елки. И "Думская" уже узнала цены в некоторых локациях. 
На углу Космонавтов и Филатова вчера завезли украинские сосенки. Все легально, деревья с чипами. Цены от 200 гривен полутораметровое дерево до 2000 гривен за трехметровую красавицу. На Адмиральском проспекте можно купить датские пихты. Цены кусаются от 2000 до 6000 гривен. 
Невероятной красоты сегодняшний закат.
Возле Таировского кладбища горит будка с памятниками.
Фонд госимущества все-таки подписал договор о продаже Белгород-Днестровского порта экс-члену Партии регионов
Думская в Viber
Maxim Snigur
As Ot
График отключения на завтра
ВІДБІЙ повітряної тривоги
