Одесса пополняет трамвайный парк подержанными «Татрами» из Праги
Подержанный чешский трамвай «Татра-Т3», построенный в 1985 году, пополнил трамвайный парк КП «Одесгорэлектротранс». «Рогатого» доставили вчера в трамвайное депо №1, что на Водопроводной. До 2011 года этот трамвай работал в Праге под бортовым номером 7149. Затем был списан и продан в Украину. В марте этот трамвай привезли в Кривой Рог, где он и стоял до июля.
Чешский трамвай разгружают в одесском трамвайном депо, фото - Agon'08, Одесский транспортный форум
Как рассказал «Думской» директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Полунин, предприятие взяло «Татру» «на пробу» — для исследования возможностей и реального технического состояния подержанной техники из Праги. «Если все будет в порядке, и у города найдутся средства — то в наших планах закупить партию из 10 таких подержанных трамваев, — говорит руководитель. — Первым будет этот вагон, который находился в Кривом Роге, остальные придут прямо из Праги. В настоящее время ведутся переговоры об их конечной стоимости, а городская власть изыскивает средства. Предстоит, правда, переделать их тележки с более узкой европейской колеи на нашу, но проблем это не составит». Отметим, что прежнее руководство КП «Одесгорэлектротранс» выступало категорически против закупок подержанной техники. Мотивировалось это тем, что закупка б/у трамваев «Татра» из Москвы в 1997 году оказалась неудачной — вагоны были в плохом техническом состоянии. Закупками подержанных трамваев «Татра» из Чехии и Германии систематически занимается Днепропетровск, где с 2004 г. работает 76 подержанных трамваев. В настоящее время город проводит тендер на покупку еще 30 подержанных трамваев из Берлина, которые обойдутся, с учетом доставки и растаможки, по 500 тыс. грн. за вагон. Кроме того, подержанные трамваи из Праги в небольших количествах начали закупать Харьков и Киев. В Харькове они являются частной собственностью и сдаются в аренду коммунальным предприятиям — трамвайным депо. В Киев же их закупает местный завод электротранспорта, который вместо ремонта старых трамваев «подменяет» их чешскими б/у, поскольку те находятся в куда лучшем техническом состоянии. По мнению Полунина, закупка таких подержанных «Татр», которые неплохо сохранились, хотя и морально устарели, позволит за небольшие деньги улучшить ситуацию с подвижным составом одесского электротранспорта. Что касается новой техники, то одесские власти еще с весны этого года ведут переговоры с представителями Белоруссии о возможности закупки трамваев и троллейбусов, произведенных в этой республики. Белорусские «рогатые» полностью соответствует новейшему европейскому уровню, но стоят значительно дешевле. Сейчас КП «Одесгорэлектротранс» обратилось к областной власти и в Кабмин с просьбой выделить средства на обновление подвижного состава электротранспорта, но этот вопрос пока что весьма далек от положительного решения.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
фото: Agon'08, Одесский транспортный форум
Салон подержанного трамвая, которому почти 30 лет, фото: Agon'08, Одесский транспортный форум
фото: Agon'08, Одесский транспортный форум
Пульт управления в кабине водителя, фото: Agon'08, Одесский транспортный форум
фото: Agon'08, Одесский транспортный форум
Этот же трамвай на 22-м маршруте в Праге, сентябрь 2010 г., фото: betakaroten, www.transphoto.ru
Этот же вагон в депо скоростного трамвая Кривого Рога, март 2012 г., фото: А. Акуленко, www.transphoto.ru
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Секундочку! А как же — «скоростной трамвайчик»? Или эти, отжившие свой век «Татры» полетят с офигительной скоростью? Если — да, то не далее, чем на пункт приемки металлолома.
Ответить
|
 |
Корсар, «скоростной трамвайчик»
вспомни еще подвесную дорогу на Котовского
) Наши «сказочники» неутомимы в своем творчестве.
Ответить
|
 |
Я-то помню. Однако — опять же за басни взялись.
Ответить
|
 |
Одного меня бесит, когда закупают мусор с других стран, за нереальные деньги налогоплательщиков? Видимо Мэр Харькова не хило срубил бабла, вот и дал совет коллегам по партии как еще можно обворовать людей. А это верх цинизма \«В Харькове они являются частной собственностью и сдаются в аренду коммунальным предприятиям — трамвайным депо\»
Ответить
|
 |
\«Затем был списан и продан в Украину\» Правильно.. А в Украину всё дерьмо заберём.. Зато у нас экарусы по городу гоняют, троллейбусы еле едут, трамваи с рельс сходят.. Да что тут говорить.. МЧС вызывали на днях.. приехали 2 ЗИЛа. у одного дно прорвало с водой. а второй тупо не завёлся. Давайте всё в Украину продавать.. Мы ж тут всё дерьмо покупаем..
Ответить
|
 |
Ппц.. Украиной реально гоблины правят
Ответить
|
 |
Все деньги у нас ушли на покупку и обслуживание машин для чиновников, а их аппетиты удовлетворить не возможно
Ответить
|
 |
Позор! Прага ещё небось платит за утилизацию металлолома, а наши по 500тыщ ещё и наваривают. И КАК из голубого он стал красным?
Ответить
|
 |
Я вот тоже задумался как из голубого и вполне свежего в 2010 г. он стал подржавевшим красно-желтым в 2012-ом. Перекраску трамвая можно объяснить только желанием скрыть рекламу Самсунга. А про 500 тыщ - так, думаю, это не чехи наваривают. Они может и бесплатно отдают — но разве наши чиновники упустят шанс погреть руки на госбюджете?
Ответить
|
 |
возможно реклама гнусмаса это пленка которой был обклеен красно-желтый пошарпаный трамвай. а перед отправкой ее содрали.
Ответить
|
 |
Давайте еще мусор у них будем забирать. и отбросы!
Ответить
|
 |
Значит в Одессу всё со свалки, а во Львов супер навороченное покупают. Складывается впечатление, что это делается специально. Сколько можно издеваться над нашим городом? http://stadion.lviv.ua/ru/Electrontrans_new_tram_for_Lviv
Ответить
|
 |
Просто у них нормальный мер, который ездит на общественном транспорте, гуляет пешком по городу, а в другие города на поезде без охраны!
Ответить
|
 |
львов из своего бюджета платит, что поделать если у нас мэр поц. Разворовал местный бюджет и покупает списанную технику. вот тебе и Одесса, дожились (( потом будут кричать, как они обновили гор.электротранспорт.
Ответить
|
 |
в прошлом году ЛКП «Львовэлектротранс» взял кредит в размере 12 млн евро у Европейского банка реконструкции и развития. На сегодня предприятие еще не получило средства, однако город платит 0, 5% годовых на резервацию этой суммы. http://jkg-portal.com.ua/ru/publication/one/lvv-na-shljahu-do-jekologchnochistogo-jelektrotransportu-28353
Ответить
|
 |
Я так понял, что речь все же еще про Гурвица — ведь он разворовал, а нынешнему и разжиться нечем
Ответить
|
 |
к тому же не ищут, как бы купить за границей и побольше откат поиметь, а поддерживают отечественного производителя. да мер там, действительно, человек — в прошлом году ехал с ним в одном вагоне.
Ответить
|
 |
Ну конечно, на общественный транспорт денег нет, а на вертолеты и многомиллионную помощь Кубе есть. Это не страна
это просто без комментариев.
Ответить
|
 |
прямо какая-то благотворительная помощь.. стыдоба. пусть наши депутаты закупят, к примеру, польские Полонезы этих же годов, чтобы на работу ездить с комфортом
Ответить
|
 |
ездила на новых пражских трамваях- «супер», похожи на скоростные поезда, а нам объедки с барского стола.
Ответить
|
 |
Какой ужас!!! стыдно должно быть Петрушке! в Праге они и трамваями не считаются((( там такие космолеты ездят
Ответить
|
 |
О чём Вы говорите? Петрушка и стыд (и совесть)- вещи несовместимые.
Ответить
|
 |
ВСЕ НАМНОГО ПРОЩЕ ПОЛУНИНУ НАДО ОТЖАТЬ ДЕНЕГ С ТРАМВАЯ-НА ВЫБОРЫ ОР РЫГОНАЛ ПОЭТОМУ ГОРЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ В ОДЕССЕ СКОРО СДОХНЕТ
Ответить
|
 |
Вы только посмотрите на состояние этого списанного трамвая! У нас такие после реконструкции не получаются! Молодцы чехи. А мы опять показали свой пещерный уровень
Ответить
|
 |
фу! обидно так стало, до слез
прям ощущение вспомнилось как впервые увидела как люди живут за бугром!
Ответить
|
 |
это как же надо не любить наш город! Костусев сделай хоть что то для одесситов! год прошел ниче не сделано!
Ответить
|
 |
Продам трамвай «Татра-Т3», без пробега по СНГ полный фарш, кожа, тонировка, ABS, EBD, литые диски
перекупщикам и депутатам просьба не беспокоить!
Ответить
|
 |
судя из статьи я не понял две вещи: 1. мы покупаем б/у технику за границей (которая там уже списана) за 500 тыс. грн. новый трамвай Белорусского производства стоит дешевле, так написано в статье. Какого хрена покупать б/у списанное, если за дешевле можно купить новое. 2. какого хрена в харькове трамваи находятся в частной собственности и сдаются коммунальным предприятим! ? ппц, просто какой то. http://bkm.by/ только не нашел стоимости продукции, может кто найдет, линканите
Ответить
|
 |
на таком троллейбусе и трамвае даже хочется ехать куда нибудь далеко. Даже водителем можно стать.)
Ответить
|
 |
Новый сочлененный трамвай БКМ стоит более миллиона долларов.
Есть _непроверенная_ информация о том, что Прага продает списанные Татры по 2, 5 тыс. евро. Но к этом надо добавить стоимость доставки, растаможки — и получится чуть ли не в десять раз дороже.
Ответить
|
 |
Ответ один: отмывание бабла на лицо.
Ответить
|
 |
Отмывание бабла на лицо это оттёк Квинке. А тут отмывание бабла в карман )
Ответить
|
 |
Меня удивляет одно: их списанный трамвай в лучшем состоянии чем наши которые возят людей. посмотрите на этот трамвай, в салоне чисто, покрашен очень не плохо, старой краски не видно, линии ровные. Мы не можем держать в таком состоянии трамваи? Нужно потратить кучу денег на б/у, если можно старые восстановить, только по человечески.
Ответить
|
 |
НЕ МОЖЕМ. Наши «граффити» уже отличились. Посмотрите на заднюю и переднюю панели вагона, спинки сидений. Разрисовано. (только не говорите, что так было из Праги)
Ответить
|
 |
Давайте «на пробу» закупим для Одессы 100 конных экипажей в хорошем состоянии. Им даже электричество не надо.
Ответить
|
 |
Точно! Тем более, что на телеге или общественным транспортом одинаковая скорость в пробках. К тому же телеги — экологически чистый транспорт
Ответить
|
 |
пожалей лошадок, и на них будут экономить на еде
Ответить
|
 |
А мы платить сеном будем за проезд
Ответить
|
 |
В Виннице ездят симпатичные кажись швейцарские трамваи, тоже б/у, но выглядят получше
Ответить
|
 |
Кажись голландские, и вместительнее Татровских. И цена за проезд. 1.25
Ответить
|
 |
Швейцарские. Вас на гугле забанили?
Ответить
|
 |
причем их бесплатно отдали, видимо винницкий мер откатом побрезговал.
Ответить
|
 |
Интересно о винницком мере побольше узнать-проскакивает положительная инфа о нем иногда.
Ответить
|
 |
знакомые из винницы приезжали, странное рассказывают. любая справка делается за 5 минут в специальном офисе — полностью стеклянное здание. при этом не нужно никаких дополнительных справок, клерк сам все проверяет по компьютеру, т.к. вся документация переведена в электронную форму и внедрен электронный документооборот.
Ответить
|
 |
mezzaniner 1 августа, 12:41
Кстати о Виннице. Там сегодня начали бастовать тепловики, т.к. им невыплачивают зарплату и увеличивают объем работ. Но! Меня удивила фраза в новостях:«Город (Винница) может остаться ЛЕТОМ БЕЗ ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ» Мне стало и смешно и грустно за Одессу.
Ответить
|
 |
Слов нет, одни буквы
Зачем таким хламом заполнять Одессу?Менять надо облик!
Ответить
|
 |
А Гурвиц новые покупал)) С покращенням вас филы рыгов, катайтесь)
Ответить
|
 |
Он сначала все развалил бесплатным проездом, а потом с помпой купил десяток новых и убрал трамвай с Успенской, Балковской и Дальних Мельниц
Ответить
|
 |
И при нем уничтожили более 50%, как трамваев, так и троллейбусов.
Ответить
|
 |
Закупать новое и красивое нам нельзя до тех пор, пока народ не научится бережно к этому новому относиться, не ломать, не пачкать, не разрисовывать и т.д.
Ответить
|
 |
Так это та же самая Татра Т3, только модернизированная!
Ответить
|
 |
1) нормальный себе трамвай. Обратите внимание, что из Праги б/у он в 10 раз в лучшем состоянии, чем наши. Наводит на размышления. 2) насчёт новых трамваев — тут кто-то вспоминал про белорусские. Так вот, товарищи, вам жить надоело? Вы в белорусских лифтах ездили? вон в некоторых домах нынче такие стоят. Я в этих домах предпочитаю по лестнице подняться. У белорусов барахло, а не техника. 3) в общем-то трамваи и троллейбусы делают прямо у нас в Днепропетровске, если что. Почему бы там не купить?
Ответить
|
 |
вот на чем нормальные люди ездят. А мы покупаем отходы другой страны, так держать! Вам самим не стыдно такое покупать?? Это ж какое позорище для страны( Более чем уверен — денег списано столько, что можно было купить самый офигенный и новый травмай, как на картинке. А это г*вно ничего не стоит. 
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
23:07
Ziferblat будет представлять Украину на Евровидение.
Как вам их песня?
21:33
"Дія" легла из-за голосования на Нацотборе. Второй год подряд.
|