Новый контейнерный терминал Одесского порта никак не заработает из-за затонувшего волнолома: подрядчик обещает исправить «ошибку» до конца 2015 года  

Начало полноценной работы нового контейнерного терминала, который разместился на 19 гектарах намывной территории в Одесском порту, откладывается как минимум до конца будущего года.

Об этом «Думской» сообщили в пресс-службе Администрации морских портов Украины (ГП АМПУ).

Новый терминал с 2010 года возводился совместными усилиями государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» (который сейчас входит в АМПУ) и частного инвестора — компании «ГПК-Украина», созданной фирмой HPC Hamburg Port Consulting GmbH.

Терминал включает в себя несколько объектов, в том числе гидротехническое сооружение — волнолом длиной 900 метров, который должен возвышаться над водой и защищать стоящие под разгрузкой контейнеровозы. Строила его подрядная организация «Маст-Буд» из Мариуполя, которая получила немало многомиллионных госзаказов в период правления Януковича. Проект разрабатывал специализированный одесский институт «ЧерноморНИИпроект».

В апреле этого года больше половины построенной к тому времени части волнолома — отрезок длиной 180 метров — утонуло. В результате размыва грунта (и очевидно, «экономии» на стройматериалах) массивные железобетонные конструкции опустились ниже поверхности воды. Начались разбирательства, подрядчики и проектировщики пытались перекинуть ответственность друг на друга, но в конце концов «Маст-Буд» признал свою вину и обязался восстановить волнолом в требуемом виде.

Как нам сообщили в пресс-службе АМПУ, сейчас идет этап проектирования ремонтно-восстановительных работ: «подправить» и «приподнять» железобетонные конструкции весом больше двух тысяч тонн не так-то просто. Мариупольские подрядчики представили план-график работ, согласно которому волнолом будет окончательно построен к концу 2015 года.

Пока новый терминал работает в тестовом режиме, приняты и обработаны первые два контейнеровоза.