Грузовое судно незначительно повредило причал порта «Южный» в Одесской области (фото, обновлено)
В морском торговом порту «Южный» грузовое судно Conquistador (флаг Мальты, длина 300 м) врезалось в причал. В порту «Думской» подтвердили факт аварии в районе 7-го причала и сообщили, что ее последствия незначительны. Подробности инцидента в пресс-службе предприятия обещают обнародовать позже.
Здесь и ниже фото - volnorez.com.ua
По нашей информации, эта авария не связана с разгрузкой второй партии угля из США, о чем сообщают некоторые СМИ. Американский уголь 12 октября в порт доставило другое судно — балкер Victoria, в то время как следы столкновения отчетливо видны на корпусе «Конкистадора» (2016 года постройки). ОБНОВЛЕНО В Администрации морских портов Украины прокомментировали ЧП в МТП «Южный». По данным ведомства, инцидент случился еще 11 октября. В результате были повреждены облицовочные плиты причала, незначительно смещена швартовая тумба и изогнуты анкерные тяги. По результатам этого события составлен акт, который подписали все инстанции, включая морского агента. «До среды следующей недели будет составлена окончательная смета всех работ, необходимых для устранения повреждений. По предварительным данным, стоимость аварийных ремонтных работ составит около 50 тысяч долларов США и займет примерно 2,5 месяца. Также дополнительно были проведены водолазные обследования: шпунтовая стенка причала, а также надводная и подводная части причала не повреждены и находятся в удовлетворительном для эксплуатации состоянии»,- отметили в АМПУ.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Это рашка-СМИ исходят на какашки и пищат про то, что пароход из Штатов с углем сломал причал и ущерб на 100500 миллионов и вообще порт на год закрыли и тд и тп))
Відповісти
|
 |
Я вообще поржал ) На Рамблере главная новость ) Сотни миллионов ущерба, год простоя ) а названия новостей "Судно с американским углем разрушило причал в Одессе" "Корабль с американским углем для Украины разрушил порт под Одессой" Уроды вонючие.
Відповісти
|
 |
А мне понравился «Американский танкер с углем взломал порт под Одессой: предприятие закрыто на год» Танкер с углем, Карл! Взломал, Карл!
Почему сыпучий груз перевозит судно для наливных? наверное это потому что американцы «ну тупыые», ага ) )
Відповісти
|
 |
Ну да, телеканал Звезда конечно отжог, теперь у них уголь в жидком виде, завтра нефть в брусочках балкером повезут
Відповісти
|
 |
Главная новость в Рашке, что уголь нам везут донецкий из Новороссийска.
Відповісти
|
 |
Рамблер, как и Маил. Ру запрещены в нашей стране или Вас это не касается? Или не можете без рашки жить?
Відповісти
|
 |
Во-первых на Срамблер у меня заходит без проблем. Во-вторых, я захожу туда больше поржать с тупых новостей. В-третьих, врага надо знать. А чтобы не зарабатывали на рекламе, есть АдБлок )
Відповісти
|
 |
маразм, судно всегда сделают виноватым.Хотя зачастую это вина буксиров, швартующих судно
Відповісти
|
 |
Вина всегда на капитане а не на лоцмане (он только советчик, последнее слово всегда за мастером) и не на буксирах. Импнно мастер должен учесть все факторы, в том числе и отказ/непрофесионализм буксиров!
Ща как нахлобучат там команду, и звдолбают проверками, это у нас умеют!!! Мастеру сразу надо в контору рапортовать о инциденте и незамедлительно представитавителя пи анд ай клаба на борт вызвыать!!
Відповісти
|
 |
Хотел написать много, но напишу кратко: бред. Ни одного случая за все время работы вины буксира не наблюдал.
Відповісти
|
 |
Порт Южный это государственное предприятие, а доступ туда имеют только избранные компании.
Відповісти
|
 |
А оно ещё на ещё одно издание, а то издание ссылается на "читателей нашего сайта сообщивших информациию нашему корреспонденту" Правда кто именно эти читатели, и кому они в 1 ночи сообщили непонятно
Відповісти
|
 |
А может Вы посмотрите, во сколько эта новость появилась на первом издании?
Відповісти
|
 |
Старик, как всегда, пришел и поломал весь кайф
Відповісти
|
 |
ну оказалось, что рос. СМИ всего лишь перепечатали статью из укр. ресурса. Но это бревно(что укр. статья первична) никто не видел
Відповісти
|
 |
Меня поражает осведомленность читателей думской содержанием российских СМИ.
Відповісти
|
 |
вы ещё в 19-м веке живёте, инфу через голубинную почту получаете?
Відповісти
|
 |
Это обычная тяжелая рабочая практика в крупных морских портах. Когда из-за отказа реверса заднего хода в машине не удержание якорей судна и человеческий фактор — приводят к авариям. Произошел навал груженного судна, подорван швартовный кнехт весом 40 тонн, водопровод и первый путь. Не на сотни миллионов ремонт, но около ляма. За 30 лет работы в ОМТП я наблюдал 4 крупные аварии. Две на 11 причале, самая серьезная на 8 угол 7 причала и на 14 причале. Там вообще носовой бульбой разрушались причалы, тыловые краны и первый железнодорожный путь. И самое страшное на 2 причале навал китайского балкера на контейнерный перегружатель с человеческими жертвами.
Відповісти
|
 |
Буксир тянет. Буксирами управляем лоцман с мостика, но на судне главный кеп. Так что вина кепа 90%. Но опять же все можно опротестовать после просмотра записи с мостика.
Відповісти
|
 |
Страховая оплатит, если воровать не будут, вполне хватит на ремонт
Відповісти
|
 |
В общем, этот причал надо ремонтировать. Не за сотни лимонов, конечно.
Відповісти
|
 |
Почему рядом с каждым ником какие-то странные флажки? Здесь вообще есть кто-нибудь с Украины? :)
Відповісти
|
Правила
|
|