Из Парижа в Киев за 35 тысяч гривен: до закрытия авиационного сообщения авиакомпания МАУ в разы подняла цены на билеты
В последние два дня авиационного сообщения Украины с остальным миром наш национальный перевозчик — авиакомпания МАУ - в несколько раз подняла цену на билеты.
Вчера президент Зеленский призвал всех украинцев вернуться на родину, а МАУ в связи с этим анонсировала несколько дополнительных рейсов в столицы европейских стран. Но сделать это украинским гражданам будет не просто — цена на билеты выросла в разы.
Например, чтобы сегодня улететь из Парижа в Киев на МАУ надо было выложить около 22 тысяч гривен. Завтра это обойдется уже в 35 тысяч гривен, что в несколько раз больше, чем в период до пандемии (примерно в 9 раз).
Интересно, что поиск выдает несколько десятков альтернативных вариантов по маршруту Париж — Борисполь с пересадкой в одном из крупных аэропортов Европы.
Например, рейс Париж — Берлин (Шенефельд) — Борисполь на 16 марта лоукост перевозчиками («ИзиДжет» и «РаянЭйр») обойдется украинцу всего 2983 гривны, что почти в 12 раз ниже цены на МАУ. Правда, это не прямой перелет.
Аналогичная ситуация с рейсами из Лондона. Еще вчера оттуда на МАУ можно было улететь «всего» за 9729 гривен, а сегодня цену подняли почти втрое — 24251 грн.
Недешево обойдется вернуться сейчас из Вены в Одессу — это стоит 13122 гривны, тогда как обычная стоимость билета не превышает 4000 гривен.
Отметим, Зеленский в своем обращении к украинцам обещал, что не позволит наживаться на эпидемии, но как видим, это утверждение касается не всех.
Та ладно Вам, оно Гончарука уволило за пару дней, как только тот хотел поменять руководство и провести аудит в резко начавшей банкротится госкомпании с руководством от Бени..
Бизнес дороже человеческих жизней?! Простой пример, кафе не пускает в свой туалет пока не купишь что то, таких заведений не мало. Ну а дальше уже по нарастающей охреневать.
P.S.: Кстати, решение горисполкома о беспрепятственном доступе граждан в туалеты заведений общепита формально действует, но выполняют его далеко не все(с)
Мне всегда было смешно насчёт "бизнес класса" особенно в боингах 737. Пластиковые перегородки от общего салона, чуть мягче и удобнее кресла, ну и расстояние в пару см. больше — за это платить в 3 раза больше? Может бизнес класс быстрее долетит чем пассажиры в эконом классе??))
Если бы наши олигархи не имели коррупционных связей они торговали бы семками на рынке. Это их уровень. А что касается алчности то Беня ради возвращения своего банка готов ввергнуть страну в хаос и нищету, а потом сдать ее всю оккупантам. И каждый такой коллаборант считает что ему повезет и в кремле его не спишут как Захарченко.
Ради интереса зашел посмореть цены на 16 марта… И что я тут вижу… :)) На официальном сайте Аирфранс — время полета из Парижа в Киев 18 часов 30 минут (2 пересадки) стоимость 1280 $ по текущему курсу 33459 грн. Информация для данной статьи (перелет Париж-Киев) бралась с сайта: и на нем я вижу… МАУ прямой рейс 3 часа 15 минут стоимость 21793 грн, а сразу ниже Люфтханза прямой рейс 5 часов 35 минут стоимостью 35082 грн… Находятся во вкладке «Быстрый», правда цена багажа у Люфтханзы входит в стоимость билета, а у МАУ нет. Ссылку на сайт дал, смотрите сами и делайте выводы, кому выгодно, каким образом и для каких целей делается данный «пиар». :) Вывод, новость написана в стиле вырванного кусочка из мозаики. В принципе все новости так делаются везде, однобоко, т.к. все эти ресурсы кем-то контролируются… И контролируются для того, чтобы у людей была сформирована «правильная и объективная картинка происходящего». :) Люди, не ленитесь, проверяйте информацию и ко всему скептически относитесь! Учитесь сомневаться в предоставляемой вам информации, какой бы она ни была, не идите на поводу у толпы. Потратил около 15 минут для проверки информации по статье и еще 15-20 для написания данного комментария. Не так уж и много, чтобы сделать для себя соответствующие выводы. Всем добра и здоровья!
Буду знать. Спасибо за информацию, но я ее проверю. ;) Кстати Айрфранс сделал небольшой скачок с 33459 грн до 51993 грн на 16 марта (эконом класс, пересмотрел, а то что-то цена подозрительной показалась, думал, что бизнес класс поначалу, поэтому и комментарий отредактировал), а МАУ 20142 грн (на момент написания этого комментария) Париж Киев.Правда просмотрел только 61 вариант из предложенных 364, каюсь, хотя нет, я атеист, так что цена может колебаться сильнее. Опираюсь все на тот же ресурс, с которого бралась часть информации для создания данной статьи:
От Люфтханзы 35082 грн 5 часов 35 минут это с пересадкой Париж — Киев, а прямой 31295 грн и теже, что и у МАУ 3 часа 15 минут перелета. Прошу прощения. :)
Ахахах, минусуйте, минусуйте, от этого факты не перестанут быть фактами, это не мои слова и домыслы, а прямая ссылка на информацонный ресурс, с которого была «слеплена», как якутские скульптуры, данная статья. :)
Еще раз ВНИМАТЕЛЬНО перечитайте статью и мой комментарий выше.Сайт МАУ не единственный ресурс, на котором можно приобрести билеты на перелет ПО ЭТОМУ НАПРАВЛЕНИЮ. Немного не так выразился.
Дороже всего дорога домой обойдется тем, кто попытается вылететь из Франции: билет из Парижа стоит 643 евро, из Ниццы — 632 евро. Это AirBaltic с ценами на билеты в Латвию. так что не разгоняйте зраду там где ее нет
Смартфон почти у всех то есть ну или другие способы входа в сеть, но желание проверять информацию у людей попросту нет, т.к. сказанному, написанному, отснятому сюжету надо верить беспрекословно, там ведь ("все так понятно и доступно объясняется, для "невежественных идиотов" это я о себе и подобных мне людях, которые позволяют себе сомневаться в мнении "компетентных и уважаемых" людей" с точки зрения "общества"), такие яркие, эмоциональные и сочные, сюжеты и статьи, глядя на которые, я должен просто визжать от радости, как щенок или же метить углы, от страха, если поступит такая разнарядка. :) К сожалению многие предпочитают не думать, а чтобы думали за них, так "удобнее и безопаснее, спокойнее", как бы это правильно сказать… Так надежнее (стабильнее), слово не мог подобрать. Большинству ведь всегда видней. ;)
Причиной стал иск в Одесский окружной административный суд, который подала против Минздрава и университета общественная организация «СТОП Коррупции», которую связывают нынешним ректором Валерием Запорожаном.
Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые.
Наш собеседник отмечает, что фактически власть в райсовете контролируют «Слуги народа» и бывшие ОПЗЖ, но провести сессию у них пока не получается. И. о. главы собрания от «слуг» Аркадий Мкртычан попытался собрать депутатов по формальному поводу передать автомобиль на нужды ВСУ. Он надеялся, что отказать в этой идее депутаты не смогут.
Инспекция убежища в издательстве "Черноморье". И на это облсовет потратил почти 15 миллионов бюджетных гривен?
Важно напомнить, что работы выполнила омпания «А-ПРО-ГРУПП», зарегистрированная в Киеве в сентябре 2022 года незадолго до заключения договоров подряда. Бенефициар этой фирмы Григорий Репин, муж нардепа от «Слуги народа» Эллы Репиной. До 2014 года он был депутатом Донецкого облсовета от Партии регионов, возглавлял центр этой политической организации.
Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев.
Основными целями были журналисты, общественные деятели, военные ГУР и бойцы Иностранного легиона. За каждого куратор готов был заплатить 100 тысяч долларов.
17:14
Выборы ректора Медина остановили. 
Завищення цін на пам'ятники для воїнів. Представниця партії Батьківщина у центрі кладовищенської справи. Що про це думають одесити? 
Из-за непогоды за двое суток в городе повалено 26 деревьев и крупных веток.
Сорвалась сессия Одесского районного совета. Как сообщают наши источники, в зал пришли всего 22 депутата при 33 необходимых. И так уже не впервые. 
Международная агентурная сеть планировала убийства известных украинцев.
В части Таирова начали давать свет. Электроэнергии не было несколько дней. 
Отдельный вход для мышей сделали в хрущевке на Успенской. 
