Из Парижа в Киев за 35 тысяч гривен: до закрытия авиационного сообщения авиакомпания МАУ в разы подняла цены на билеты
В последние два дня авиационного сообщения Украины с остальным миром наш национальный перевозчик — авиакомпания МАУ - в несколько раз подняла цену на билеты.
Вчера президент Зеленский призвал всех украинцев вернуться на родину, а МАУ в связи с этим анонсировала несколько дополнительных рейсов в столицы европейских стран. Но сделать это украинским гражданам будет не просто — цена на билеты выросла в разы.
Например, чтобы сегодня улететь из Парижа в Киев на МАУ надо было выложить около 22 тысяч гривен. Завтра это обойдется уже в 35 тысяч гривен, что в несколько раз больше, чем в период до пандемии (примерно в 9 раз).
Интересно, что поиск выдает несколько десятков альтернативных вариантов по маршруту Париж — Борисполь с пересадкой в одном из крупных аэропортов Европы.
Например, рейс Париж — Берлин (Шенефельд) — Борисполь на 16 марта лоукост перевозчиками («ИзиДжет» и «РаянЭйр») обойдется украинцу всего 2983 гривны, что почти в 12 раз ниже цены на МАУ. Правда, это не прямой перелет.
Аналогичная ситуация с рейсами из Лондона. Еще вчера оттуда на МАУ можно было улететь «всего» за 9729 гривен, а сегодня цену подняли почти втрое — 24251 грн.
Недешево обойдется вернуться сейчас из Вены в Одессу — это стоит 13122 гривны, тогда как обычная стоимость билета не превышает 4000 гривен.
Отметим, Зеленский в своем обращении к украинцам обещал, что не позволит наживаться на эпидемии, но как видим, это утверждение касается не всех.
Та ладно Вам, оно Гончарука уволило за пару дней, как только тот хотел поменять руководство и провести аудит в резко начавшей банкротится госкомпании с руководством от Бени..
Бизнес дороже человеческих жизней?! Простой пример, кафе не пускает в свой туалет пока не купишь что то, таких заведений не мало. Ну а дальше уже по нарастающей охреневать.
P.S.: Кстати, решение горисполкома о беспрепятственном доступе граждан в туалеты заведений общепита формально действует, но выполняют его далеко не все(с)
Мне всегда было смешно насчёт "бизнес класса" особенно в боингах 737. Пластиковые перегородки от общего салона, чуть мягче и удобнее кресла, ну и расстояние в пару см. больше — за это платить в 3 раза больше? Может бизнес класс быстрее долетит чем пассажиры в эконом классе??))
Если бы наши олигархи не имели коррупционных связей они торговали бы семками на рынке. Это их уровень. А что касается алчности то Беня ради возвращения своего банка готов ввергнуть страну в хаос и нищету, а потом сдать ее всю оккупантам. И каждый такой коллаборант считает что ему повезет и в кремле его не спишут как Захарченко.
Ради интереса зашел посмореть цены на 16 марта И что я тут вижу :)) На официальном сайте Аирфранс — время полета из Парижа в Киев 18 часов 30 минут (2 пересадки) стоимость 1280 $ по текущему курсу 33459 грн. Информация для данной статьи (перелет Париж-Киев) бралась с сайта: и на нем я вижу МАУ прямой рейс 3 часа 15 минут стоимость 21793 грн, а сразу ниже Люфтханза прямой рейс 5 часов 35 минут стоимостью 35082 грн Находятся во вкладке «Быстрый», правда цена багажа у Люфтханзы входит в стоимость билета, а у МАУ нет. Ссылку на сайт дал, смотрите сами и делайте выводы, кому выгодно, каким образом и для каких целей делается данный «пиар». :) Вывод, новость написана в стиле вырванного кусочка из мозаики. В принципе все новости так делаются везде, однобоко, т.к. все эти ресурсы кем-то контролируются И контролируются для того, чтобы у людей была сформирована «правильная и объективная картинка происходящего». :) Люди, не ленитесь, проверяйте информацию и ко всему скептически относитесь! Учитесь сомневаться в предоставляемой вам информации, какой бы она ни была, не идите на поводу у толпы. Потратил около 15 минут для проверки информации по статье и еще 15-20 для написания данного комментария. Не так уж и много, чтобы сделать для себя соответствующие выводы. Всем добра и здоровья!
Буду знать. Спасибо за информацию, но я ее проверю. ;) Кстати Айрфранс сделал небольшой скачок с 33459 грн до 51993 грн на 16 марта (эконом класс, пересмотрел, а то что-то цена подозрительной показалась, думал, что бизнес класс поначалу, поэтому и комментарий отредактировал), а МАУ 20142 грн (на момент написания этого комментария) Париж Киев.Правда просмотрел только 61 вариант из предложенных 364, каюсь, хотя нет, я атеист, так что цена может колебаться сильнее. Опираюсь все на тот же ресурс, с которого бралась часть информации для создания данной статьи:
От Люфтханзы 35082 грн 5 часов 35 минут это с пересадкой Париж — Киев, а прямой 31295 грн и теже, что и у МАУ 3 часа 15 минут перелета. Прошу прощения. :)
Ахахах, минусуйте, минусуйте, от этого факты не перестанут быть фактами, это не мои слова и домыслы, а прямая ссылка на информацонный ресурс, с которого была «слеплена», как якутские скульптуры, данная статья. :)
Еще раз ВНИМАТЕЛЬНО перечитайте статью и мой комментарий выше.Сайт МАУ не единственный ресурс, на котором можно приобрести билеты на перелет ПО ЭТОМУ НАПРАВЛЕНИЮ. Немного не так выразился.
Дороже всего дорога домой обойдется тем, кто попытается вылететь из Франции: билет из Парижа стоит 643 евро, из Ниццы — 632 евро. Это AirBaltic с ценами на билеты в Латвию. так что не разгоняйте зраду там где ее нет
Смартфон почти у всех то есть ну или другие способы входа в сеть, но желание проверять информацию у людей попросту нет, т.к. сказанному, написанному, отснятому сюжету надо верить беспрекословно, там ведь ("все так понятно и доступно объясняется, для "невежественных идиотов" это я о себе и подобных мне людях, которые позволяют себе сомневаться в мнении "компетентных и уважаемых" людей" с точки зрения "общества"), такие яркие, эмоциональные и сочные, сюжеты и статьи, глядя на которые, я должен просто визжать от радости, как щенок или же метить углы, от страха, если поступит такая разнарядка. :) К сожалению многие предпочитают не думать, а чтобы думали за них, так "удобнее и безопаснее, спокойнее", как бы это правильно сказать Так надежнее (стабильнее), слово не мог подобрать. Большинству ведь всегда видней. ;)
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.