В пригороде Одессы таксист сбил девушку, переходившую дорогу на зеленый свет
В эти минуты возле торгового центра «Ривьера» на Южной дороге (село Фонтанка) оформляют ДТП, в котором пострадала девушка-пешеход. Как рассказал «Думской» очевидец Юрий, все произошло в районе въезда к ТЦ, на освещенном участке дороги, оснащенном светофором.
«Я сам водитель и, честно говоря, шокирован. Светло. Она спокойно шла на зеленый свет, уже почти перешла дорогу, как тут в нее на скорости въезжает машина. Девушка отлетела метров на десять. У таксиста разбито лобовое стекло», — рассказал он. По словам свидетелей, вскоре после аварии к водителю прибыла многочисленная группа поддержки, состоящая в основном из местных таксистов. Впрочем, ни работе полиции, ни свидетелям они не мешают. Пострадавшую забрала скорая.
 |
За лишний заказ переедут кого угодно. А если водитель работает в конторах в духе Бонда, то вообще больше в телефон смотрит, чем на дорогу надо же брать следующие заказы на ходу.
Ответить
|
 |
К Бонду как раз претензий минимум. Сколько раз не пользовался их услугами, на быдло не попадал, и водители были достаточно аккуратными
Ответить
|
 |
Согласна! На 10 грв дороже. Но машины чистые, багажники пустые, актуально когда ты с коляской. Не накуренно, актуально когда ты с двумя детьми маленькими, приезжают вовремя. Водители вежливы. Знаешь за что платишь
Ответить
|
 |
Посмотрите на номера этого урода. Все у кого номера Литвы, Болгарии, Польши в такси делать нечего. Это не водители, а дебилы.
Ответить
|
|
100% вы правы! А еще на дороге отвратительно ездят николаецы
Ответить
|
|
Мало кто ездит хуже одесситов, донецких и киевлян.
Ответить
|
|
Насколько мне известно в такси официально не могут работать на авто без украинской регистрации
Ответить
|
 |
А кто же вас будет возить по 5 грн/ км, если не они?
Ответить
|
 |
Электромобили? Лифы сейчас дешевле семечек, себестоимость километра около 20 коп.
Ответить
|
|
Угу. Стоимость АКБ "Лифа" около 6000 долларов. Проживёт она около 5 лет. Теперь разделите 6000 на 100 тыс.км. (средний годовой пробег около 20 тыс.км) и узнайте стоимость километра (без стоимости электроэнергии). Получается 1, 5 грн/километр.
К сожалению, эти технологии ни разу не экономичнее среднего дизельного авто аналогичного класса.
Ответить
|
|
Стоимость АКБ лифа 4.5к с работой по замене. Окупается за 50000 пробега, которые таксист сделает за год. А еще экономия на замене масла, ремонте коробки и трансмиссии.
Да и старый аккумулятор тоже не перестаёт резко работать. В нём останется более 10кВт*ч энергии (это как 4 аккумулятора 200А*ч по 12V). Прекрасный накопитель энергии для частного дома. Такое тоже стоит денег.
Ответить
|
|
Если можно, вкратце, причины такого негатива?
Ответить
|
|
в каком состоянии девушка? может материальная помощь нужна, лекарства?
Ответить
|
 |
Линчевать на месте его надо было.Девушке выздоровления скорейшего.
Ответить
|
|
Почему-то я не удивлен, что это машина на номерах ЕС
Ответить
|
|
А такси с номерами Приднестровья спокойно работает в Одессе гланое отстегнуть кому надо
Ответить
|
|
Удивительно, с начала года номера на авто непризнанных государств (в том числе ПМР) запрещены. а машин с такими номерами в городе полно.Куда смотрит полиция?
Это же касается машин с номерами ЕС, где за рулем водители, вообще не имеющие отношения к ЕС. Может законодательство с "дырами"? (как тут не вспомнить качество подаваемых и принимаемых в ВР законов и "профессионализм" нардепов).
Нужно исправлять).
Ответить
|
 |
группу поддержки переписать, машины сжечь) твари потнявые, типа каста
Ответить
|
 |
А ты кем работаешь интересно?))
Ответить
|
 |
Неужели вас таксисты подвозили?
Ответить
|
 |
Очень опасная развилка, водитель конечно придурок, но девушке стоило бы подождать, пока движение не остановится, мы же не бессмертные и это пригород, трасса, так что не стоит доверять светофорам и безбашенным водителям, полагайтесь только на свое зрение и ждите пока машины не встанут, блокируя лихачей
Ответить
|
|
Вы внимательно прочитали?
"Она спокойно шла на зеленый свет, уже почти перешла дорогу…"
Она уже шла по переходу, а не только выходила на него.
Читал что в Москве проводили эксперимент, когда по переходу шел молодой человек с битой в руке ни одна машина не пыталась проехать через переход.
Машина источник повышенной опасности, и водители всегда должны помнить об этом.
Но как правило вспоминают поздно.
Надеюсь таксист свое получит.
А "группа поддержки" вообще бы_ло.
Ответить
|
 |
…" уже почти перешла дорогу, как тут в нее на скорости въезжает машина…" -- вы сначала читаете… а потом писать…
Ответить
|
|
И что дальше?
Пешеход на переходе уже, о каком движении машины может идти речь?
Ответить
|
|
И поддержку наказать, за поддержку правонарушения. Нарушил ответь, компенсируй, и все будет ОК.
Ответить
|
 |
На дорогах у нас черти что творится. Носятся мажоры какие-то на спорт-карах и просто считающие себя крутыми гонщиками. Шумят, создают аварийно-опасные ситуации, само собой, нарушают правила. Полиции ездит куча, а их почему-то не замечают.
Ответить
|
 |
нужно устроить перепись их родителей, их по сути спонсоров, не так ли?
Ответить
|
 |
Помимо быдло- мажоров на спорт-карах (их слава Богу не так много) хватает и быдла на старых кастрюлях, которое тоже часто носится и создает аварийные ситуации. Дело не в марке машины и годах ее изготовления, дело в прокладке между рулем и сиденьем. Если мозгов нет, никакие тормоза не помогут…
Ответить
|
 |
Там очень опасный перекрёсток и для пешеходов и для неопытных водителей. Светофор должен работать в режиме, когда на красный из города — в город, первым должен загораться зелёный для пешеходов, а секунд через 10 — для автомобилей, выезжающих с ривьерского кольца. А ещё очень полезны таймеры на светофорах. Предупреждают лихачество.
Ответить
|
|
Таксистам это не понять. Обколются или обнюхаются и едят по заказу за пассажирами.
Ответить
|
Правила
|
|
