Соль в конце зимы: мэрия Одессы потратит почти 5 миллионов на борьбу с гололедом

Полторы тысячи тонн технической соли для борьбы с гололедом приобретет одесская мэрия.

Подрядчика на портале Prozorro ищет коммунальное предприятие «Городские дороги».

Согласно данным, город планирует потратить на реагенты 4,7 млн гривен. Обязательное условие — наличие противослеживающей добавки, которая гарантирует, что соль не слипнется в огромные глыбы во время транспортировки и хранения.

Согласно тендерной документации, весь объем должны доставить до 1 марта. Такая дата поставки выглядит неоднозначно, ведь фактически сырье поступит в распоряжение коммунальщиков уже в конце календарной зимы.

Как пояснил «Думской» директор КП Вадим Тодийчук, речь идет о плановом пополнении резерва с прицелом уже на следующий сезон.

«На сегодняшний день у нас всего хватает, то есть эту зиму мы закрываем из имеющихся ресурсов, хотя мы два года ничего не покупали — мягкие зимы позволяли использовать гораздо меньше смеси. Но все подходит к концу, поэтому мы должны заботиться о следующем зимнем сезоне. Эта закупка именно об этом, как говорится», — отметил коммунальщик.

Добавим, что посыпание дорог солью — дешевый и привычный способ борьбы с гололедом, но не самый экологичный. Соль портит почву и деревья, разъедает асфальт и вредит автомобилям, попадает в воду и может негативно влиять на животных. Кроме того, при сильных морозах она работает хуже, поэтому многие города ищут более безопасные альтернативы.

Так, в странах Западной Европы при гололеде используют гранитную или песчаную крошку (диаметром 2-6 мм), горячий песок, а также растворы хлоридов, которые наносятся превентивно. Это позволяет избежать использования чистой технической соли и уменьшить вред для окружающей среды.

Вадим Тодийчук отметил, что в Одессе песчано-солевая смесь является универсальной и альтернативы ей нет.