В райцентре Одесской области насмерть сбили велосипедиста
Полиция устанавливает обстоятельства смертельной аварии, которая произошла в Раздельнянском районе.
Как сообщили в ГУНП, во время движения по Европейской улице 27-летний водитель автомобиля марки Opel Vectra сбил велосипедиста.
Предварительно установлено, что водитель не выбрал безопасную скорость. В результате 59-летний велосипедист от полученных травм скончался на месте аварии.
Сейчас решается вопрос о внесении сведений в Единый реестр досудебных расследований по ст. 289 (нарушение правил безопасности дорожного движения) Уголовного кодекса Украины.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Ага, а ещё судя по повреждениям авто велосипедист ехал поседине дороги, а не там, где ему предписывают правила дорожного движения. И знал ли эти правила 59-летний велосипедист — большущий вопрос!!!
Авто явно стоит на своей полосе. Фото темное конечно, но я не вижу за авто тормозного следа — значит авто не летело! А вот вид повреждений авто указывает, что скорее всего неправ велосипедист — либо ехал по центру дороги, либо, что скорее всего(!!! ) поворачивал в неустановленном месте навстречу автомобилю. Пешеходный переход в кадре и он сильно дальше!
Водитель просто не ожидал такого манёвра от старого идиота.
Мог ли водитель убить велосипедиста, если бы соблюдал положенную скорость? Разумеется нет. Так что "идиот" относится не к погибшему мужчине, а молодому (27-летнему) водителю. Соболезнования родным и близким погибшего.
Разве не видно, что велосипедист шел по пешеходному переходу и вел велосипед, а этот опельщик не остановился. Из вашего комментария видно, что его тормозного следа на дороге не видно. Значит он ехал на большой скорости. По крайней мере, больше, чем 50 км/ч. и сбил велосипедиста, что видно по разбитому лобовому стеклу со стороны водителя.
Сложно что то сказать. Возможно у водителя авто были неисправны фары (очень часто по Одессе вижу одноглазые машины ночью. Из-за этого он и не заметил веловипедиста. А что бы переход или велосипедист погиб и скорость то не нужна. Достаточно удара об асфальт. Сочувствую родным покойного и водителя жалко тоже, поверьте мало приятного что на твоей совести чужая жизнь, да и посадить скорее всего.
Посмотрите второе фото. Слева видна эл.опора, которая освещает пешеходный переход. За машиной полиции видны еще 4 таких же эл.опоры, освещающие эту Европейскую улицу.
Странные конечно здесь комментаторы если автомобиль сбил ночью пешехода или велосипедиста — то автоматически виноват водитель. Да и не в ночное время тоже. Тут сидят либо одни пешеходы, либо какие-то странные водители, которым не попадались велосипедисты и пешеходы на дороге!
Ребята, я вам так скажу — даже написанное в статье «предварительно выбрал неправильную скорость движения» — это бред. Да, такой пункт есть в правилах, но сделан он для того, чтобы всегда можно было назначить виновного. И т.к. с пешехода или велосипедиста в основном денег не слупишь — такой пункт нужен гаишникам для развода на бабло автомобилистов. Можете минусовать сколько хотите — но это так! Потому что даже если вы будете ехать 50км/ч и вам под колёса ломанётся идиот по пешеходному переходу на свой красный и вы его задавите — вы всё-равно виноваты — не выбрали безопасную скорость движения!
В Раздельной водители вообще не сюблюдают ограничения скорости для авто! И никто это не контролирует!! Особенно плачевно дела обстоят там, где недавно проложен асфальт. Узкая однополосная дорога и носятся, как ненормальные.
Как рассказал «Думской» директор КП «Сервисный центр» Игорь Тросин, сезон фонтанов традиционно стартует в начале апреля именно с этой локации. Далее коммунальщики будут по графику запускать еще 16 фонтанов.
Количество погибших в результате атаки 28 марта увеличилось до четырех человек. Сегодня утром в больнице скончался 79-летний одессит. Мужчина получил ранения при обстреле, проходил лечение, однако организм не выдержал.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации.
"Водитель не создавал угрозы жизни или здоровью и самостоятельно разблокировал центральный замок автомобиля. Поэтому патрульные, вероятно, вышли за пределы полномочий и применили физическую силу непропорционально обстоятельствам", подчеркивает омбудсмен Дмитрий Лубинец.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.