Как передает корреспондент «Думской», всего пострадали три человека – двое пассажиров и водитель трамвая. Последний поранил руку, но от госпитализации отказался. По неподтвержденным данным, пассажирка 1929 года рождения умерла в больнице.
Сейчас поврежденный вагон пытаются поставить на рельсы с помощью крана и подъехавшего сзади другого трамвая. Очевидцы рассказываю, что грузовики ехали в колонне, а у трамвая отказали тормоза. В итоге он не смог остановится и въехал прямо в середину одного из самосвалов, разбив тому бензобак. Пожара не было.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Хороший урок для всех автомобилистов не останавливаться на трамвайных путях в Одессе трамваи смертельно опасны не только для пассажиров, а и для других автомобилей. Надеюсь этот трамвай порежут на металлолом, а не восстановят. Сколько новых трамваев, троллейбусов купил мэр(б/у не в счет, это такая же рухлядь, кроме того приобретение украинского электротранспорта — это поддержка украинского производителя)?
Насчёт останавливаться — бабушка надвое сказала. На той же Преображенской, кроме как по трамвайным путям, ехать негде. Я периодически смотрю в зеркало заднего вида, чтоб заранее заметить этот симпатичный снаряд.
Сначала я собирался писать длинный пост о ситуации в государстве, но потом Welcome: Трамваи в 2012-2013: Троллейбусы в 2009-2013: Данные по всей Украине.
Я ждал такого комментария про пражские вагоны :) Как предсказуем наш народ. Нет, этот был куплен еще в советские времена, по-этому и дряхлый такой, пардон ненадежный.
А ведь приятно, что я оправдал Ваши ожидания, Альтаир?)) а то бы Вы свой коммент не написали. а так — завяжется ученая дискуссия и еще многие эксперты тут отметятся.
Действительно повезло, что встретился грузовик, а не легковушка или маршрутка/троллейбус. Представляете, сколько по нашему городу ездит таких многотонных махин потенциально без тормозов? А пойдут, наверно, по простейшему пути — убрать трамваи :(
Да уж: «Очевидцы рассказываЮ, что грузовики ехали в колонне, а у трамвая отказали тормоза. В итоге он не смог остановиТСя и въехал прямо в середину одного из самосвалов, разбив тому БЕНЗОБАК(! )». А водитель жал на КЛАКСОН?
Эти трамваи еще лет 30 смогут возить пассажиров, если им обеспечить нормальное техобслуживание и выровнять рельсы. В Европе наряду с новыми низкопольными трамваями вовсю бегают татры, причем тихо, без скрежета и грохота. Просто у людей руки растут из нужного места, и воровать в таких объемах не принято.
Можно писать про то, что нужны новые трамваи, но, в странах той же Европы трамваи работают десятки лет и ничего, а у нас постоянно что то ломается. Причина проста: за любой техникой надо следить, надо содержать в хороших условиях, проводить постоянные то, а у нас всё через попу так сказать. Вот и отказывает техника потихоньку. Женщину жаль, но хорошо, что на дороге трамвая попался грузовик, а не легковушка или совсем ничего не попалось из техники. Металл можно востановить.
Интересно, как наши бравые дворники будут бороться с проблемой разлития топлива и угрозой загрязнения окружающей среды? Наверное…просто смоют водой в канализацию
у сучары позорные, до чего общественный транспорт довели. Привязать Петрушку к передней «колбасе» самого дрянного трамвая и пусть курсирует.Если что, хоть какая то польза будет от безхозяйственного мэра, выступит в качестве прокладки и немного смягчит удар
Ага, опять Кактус виноват… А привязать Жабу, слабо? Это он начал уничтожение ОТТУ когда стал мэром. Это он сделал его бесплатным, лишив тем самым ОТТУ средств на закупку новых вагонов и ремонта основного подвижного состава. Такие вот кренделя.
А где мнение Полунина? Как машины врезаются в трамваи, он тут как тут, со своей защитой. А как тормоза отказали и погиб человек, так и не слышно и не видно… Пора заявление подавать.
В них еще со времен Курвица и его Кобылы было опасно ездить. Потом с приходом Костусева наступил период возрождения: люди стали возвращаться назад, появилась стабильность, по трамваям увеличили выпуск в полтора раза, вернулась былая «глубина» ремонтов, объявили тендеры на приобретение техники, потом тендеры за нарушения отменили, а интерес власти к обновлению электротранспорта постепенно угас.
я шизею, фигею и т.д. бабушка пережила войну, голод, оккупацию погибла из-за долбо*****ва властей, которые никак не могут наладить жизнь в городе. да да такое надо под суд… не водителя, а того, кто отправил его на таком трамвае в путь, ****ь!!
Согласна полностью!!! Уже действительно опасно стало ездить в трамваях (правильно, только что прочитала, в одном комментарии трамвай назвали «скотовозкой»)… Все верно!!! Лично я уже боюсь ездить в трамваях, хотя раньше всегда с недоверием относилась к маршруткам!!! Господи, летит, как паровоз, а как же он раскачивается — не удержаться!!! Все время едешь, буквально вцепившись в ручки-держалки, а если попытаешься встать, чтобы подготовиться к выходу — капец полнейший!!! А где подевались кондуктора???!!! Даже тут козел-Полунин ухитрился сделать сокращение — кондуктора теперь стали в буквальном смысле экзотической редкостью!!! Полностью поддерживаю предложение привязать обоих «мЭЭЭЭров» к вагонам и прокатить их с ветерком!!! А заодно и «начальника» гребанного, который все это допускает!!! Ведь трамваи, троллейбусы и др. электротранспорт — он ведь экологически чистый — так дайте же ему зеленую улицу, МЛ*****ЯДИ, извините за грубость!!! Так нет же!!! Нужно довести его до ручки, чтобы побольше бабла срубить с маршруток, бензозаправок и т.д.!!! Вывод: Долой волчин позорных!!! (Ну, извините, накипело!!! )…
Блин, а я наоборот привык к отсутствию кондукторов, и их возврат прошлой осенью меня не порадовал за исключением разве что случаев когда ехал с чем-то. А вообще в начале 90-х едва ли так сильно думали о маршрутках- просто льготный проезд был хорошей агиткой за депутатов, а о последствиях никто и не думал. В апреле Азаров подумал об отмене льгот, и решил наверно, что митинги пенсионеров ему не к чему- пусть электротранспорт всё также идет потихоньку на свалку истории.
идиотизм. а в чем ездить, в маршрутках только? С водителями, которые приехали из ёбодрыщенска робить на маршруте? Были уже случаи в Украине, когда гибло по пол-маршрутки в ДТП. Офигеть безопасный транспорт. Засилье маршруток происходит по одной причине — лобби производителей и поставщиков горючки. Там совершенно сумасшедшие деньги на горючем делаются. По-хорошему, надо принудительно вышвырнуть этих частников с рынка за одно только качество услуг, и завести муниципальный транспорт, в том числе автобусный. Чтоб было всё под контролем и можно было при случае куда-то пожаловаться. Во всех нормальных городах/странах электротранспорт сейчас развивают, потому что экологично, вместительно и не дорого по ресурсам (электричество выходит в итоге дешевле горючки для автобуса).
Расстаемся со стереотипом- электричество не дешевое. Засилие уже произошло, нормальный транспорт был убит в 90-е вводом льгот и отдельно еще в Одессе гурвицовским бесплатным проездом. Маршрутки пришли потому что нормальный транспорт работал плохо, а конкретно автобусный и вовсе не мог работать. Режим МТ выступил единственным спасением от права льготного проезда, которое вопреки закону никоим образом перевозчикам не компенсировалось в адекватном размере. «По-хорошему, надо принудительно вышвырнуть этих частников с рынка за одно только качество услуг, и завести муниципальный транспорт, в том числе автобусный» Это по-хорошему, но по-хорошему нужно начинать не с хвоста, а с гос аппарата, пока наверху анархия на человеческий транспорт можно и не рассчитывать. «Чтоб было всё под контролем и можно было при случае куда-то пожаловаться.» Вам в Донецк, там всё под контролем, по крайней мере пару лет назад, там при поступлении жалоб маршрутчики шли на платный инструктаж о правилах работы. Если нужен нормальный транспорт, то должна быть четкая система мотивации, сегодня таковой особо нет.
никто ничего не получит, несчастный случай получат. а водитель трамвая скорее всего не виноват — он не отвечает за ремонт и состояние подвижного состава. Соответственно, за отказавшие тормоза, если дело в них было. Это не значит, что надо «убирать трамвай», это значит что надо директора электротранса немножко поругать за офигеть эффективное управление предприятием.
Как рассказал «Думской» директор КП «Сервисный центр» Игорь Тросин, сезон фонтанов традиционно стартует в начале апреля именно с этой локации. Далее коммунальщики будут по графику запускать еще 16 фонтанов.
Количество погибших в результате атаки 28 марта увеличилось до четырех человек. Сегодня утром в больнице скончался 79-летний одессит. Мужчина получил ранения при обстреле, проходил лечение, однако организм не выдержал.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации.
"Водитель не создавал угрозы жизни или здоровью и самостоятельно разблокировал центральный замок автомобиля. Поэтому патрульные, вероятно, вышли за пределы полномочий и применили физическую силу непропорционально обстоятельствам", подчеркивает омбудсмен Дмитрий Лубинец.
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.
11:10
В Горсаду запустили фонтан. 
43
21
4
2
Количество погибших в результате атаки 28 марта увеличилось до четырех человек. Сегодня утром в больнице скончался 79-летний одессит. Мужчина получил ранения при обстреле, проходил лечение, однако организм не выдержал.
В Одессе полицейские в присутствии ТЦК сломали мужчину плечевую кость во время бусификации. 
Более 1,5 млн гривен зарплаты получил за прошлый год управляющий делами Одесского областного совета Александр Балан.
Судя по его декларации, это позволило чиновнику существенно опередить по доходам даже главу облсовета Григория Диденко, который указал лишь 1,1 млн грн. При этом 46-летний Балан получает не только солидную зарплату из бюджета, но и пенсию около 11,5 тыс. грн ежемесячно.
Думская в Viber
Alex San
Denis Kornyshev
1
1
2
