Очевидцы аварии на Маршала Жукова: у трамвая отказали тормоза, один человек погиб
Пожилая женщина скончалась от травм, полученных во время сегодняшней аварии на проспекте Маршала Жукова, где трамвай №13 врезался в грузовик.Как передает корреспондент «Думской», всего пострадали три человека – двое пассажиров и водитель трамвая. Последний поранил руку, но от госпитализации отказался. По неподтвержденным данным, пассажирка 1929 года рождения умерла в больнице. Сейчас поврежденный вагон пытаются поставить на рельсы с помощью крана и подъехавшего сзади другого трамвая. Очевидцы рассказываю, что грузовики ехали в колонне, а у трамвая отказали тормоза. В итоге он не смог остановится и въехал прямо в середину одного из самосвалов, разбив тому бензобак. Пожара не было.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Жаль старушку :( «въехал прямо в середину одного из КамАЗов» — Ага. Прямо в новый Камаз Рено.
Відповісти
|
 |
Хороший урок для всех автомобилистов не останавливаться на трамвайных путях в Одессе трамваи смертельно опасны не только для пассажиров, а и для других автомобилей.
Надеюсь этот трамвай порежут на металлолом, а не восстановят.
Сколько новых трамваев, троллейбусов купил мэр(б/у не в счет, это такая же рухлядь, кроме того приобретение украинского электротранспорта — это поддержка украинского производителя)?
Відповісти
|
|
Насчёт останавливаться — бабушка надвое сказала. На той же Преображенской, кроме как по трамвайным путям, ехать негде. Я периодически смотрю в зеркало заднего вида, чтоб заранее заметить этот симпатичный снаряд.
Відповісти
|
|
Трамвай как-будто картонный. Лобзиком выпилили. Это не те суперобновленные татры, недавно купленные в Чехии?
Відповісти
|
|
Я ждал такого комментария про пражские вагоны :) Как предсказуем наш народ.
Нет, этот был куплен еще в советские времена, по-этому и дряхлый такой, пардон ненадежный.
Відповісти
|
|
А ведь приятно, что я оправдал Ваши ожидания, Альтаир?)) а то бы Вы свой коммент не написали. а так — завяжется ученая дискуссия и еще многие эксперты тут отметятся.
Відповісти
|
|
Мне кажется нам нужна новая страна, эта уже сильно б/у, а чинить некому.
Відповісти
|
|
Действительно повезло, что встретился грузовик, а не легковушка или маршрутка/троллейбус. Представляете, сколько по нашему городу ездит таких многотонных махин потенциально без тормозов? А пойдут, наверно, по простейшему пути — убрать трамваи :(
Відповісти
|
|
Не надо убирать трамваи, надо новые покупать за откаты застройки склонов! Но к сожалению получают по дарственной только мерседесы!
Відповісти
|
 |
Какой нахрен Камаз!!! ??? Там ведь Reno!
Відповісти
|
|
Какой ужас! Соболезнования погибшим в сегоднешних авариях.
Відповісти
|
 |
я ехала в этом трамвае и у меня до сих пор шок
Відповісти
|
|
Ладно это «Очевидцы рассказываю», но это «не смог остановиТСя»?! ?! Думская, кому вы дали доступ к ленте новостей?!
Відповісти
|
|
Да уж: «Очевидцы рассказываЮ, что грузовики ехали в колонне, а у трамвая отказали тормоза. В итоге он не смог остановиТСя и въехал прямо в середину одного из самосвалов, разбив тому БЕНЗОБАК(! )». А водитель жал на КЛАКСОН?
Відповісти
|
 |
Сколько лет трамваю? Когда проходил техосмотр и ремонтировался?
Відповісти
|
|
Эти трамваи еще лет 30 смогут возить пассажиров, если им обеспечить нормальное техобслуживание и выровнять рельсы. В Европе наряду с новыми низкопольными трамваями вовсю бегают татры, причем тихо, без скрежета и грохота. Просто у людей руки растут из нужного места, и воровать в таких объемах не принято.
Відповісти
|
|
Трамвай 78 года про к.р неизестно. И у трамвая 3 или 4 вида тормозов!
Відповісти
|
|
Думаю, что за неделю эту скотовозку отремонтируют и пустят на маршрут охотиться за следующей жертвой.
Люди, будьте осторожнее с этими монстрами.
Відповісти
|
|
Зачем это ремонтировать?
Это не T3R.P, особой ценности не представляет, а вектор развития не предполагает скорого дефицита подвижного состава.
Відповісти
|
|
Можно писать про то, что нужны новые трамваи, но, в странах той же Европы трамваи работают десятки лет и ничего, а у нас постоянно что то ломается. Причина проста: за любой техникой надо следить, надо содержать в хороших условиях, проводить постоянные то, а у нас всё через попу так сказать. Вот и отказывает техника потихоньку.
Женщину жаль, но хорошо, что на дороге трамвая попался грузовик, а не легковушка или совсем ничего не попалось из техники. Металл можно востановить.
Відповісти
|
|
Кабину можно с «трупа» взять! и вагон как новенький!
Відповісти
|
 |
Интересно, как наши бравые дворники будут бороться с проблемой разлития топлива и угрозой загрязнения окружающей среды?
Наверное…просто смоют водой в канализацию
Відповісти
|
 |
у сучары позорные, до чего общественный транспорт довели.
Привязать Петрушку к передней «колбасе» самого дрянного трамвая и пусть курсирует.Если что, хоть какая то польза будет от безхозяйственного мэра, выступит в качестве прокладки и немного смягчит удар
Відповісти
|
 |
Ага, опять Кактус виноват… А привязать Жабу, слабо? Это он начал уничтожение ОТТУ когда стал мэром. Это он сделал его бесплатным, лишив тем самым ОТТУ средств на закупку новых вагонов и ремонта основного подвижного состава. Такие вот кренделя.
Відповісти
|
|
))Одного сзади, другого спереди. Так по городу и катать их на «дышле».))
Відповісти
|
|
100% Жаба, сука, все развалил, целых два подхода работал. До сих пор икается!
Відповісти
|
 |
А где мнение Полунина? Как машины врезаются в трамваи, он тут как тут, со своей защитой. А как тормоза отказали и погиб человек, так и не слышно и не видно… Пора заявление подавать.
Відповісти
|
 |
Там все погибли… и в квартале вокруг тоже.. одни трупы. Я очевидец)
Відповісти
|
 |
Дожили, уже в трамваях стало опасно ездить.
Відповісти
|
|
В них еще со времен Курвица и его Кобылы было опасно ездить. Потом с приходом Костусева наступил период возрождения: люди стали возвращаться назад, появилась стабильность, по трамваям увеличили выпуск в полтора раза, вернулась былая «глубина» ремонтов, объявили тендеры на приобретение техники, потом тендеры за нарушения отменили, а интерес власти к обновлению электротранспорта постепенно угас.
Відповісти
|
|
я шизею, фигею и т.д. бабушка пережила войну, голод, оккупацию погибла из-за долбо*****ва властей, которые никак не могут наладить жизнь в городе. да да такое надо под суд… не водителя, а того, кто отправил его на таком трамвае в путь, ****ь!!
Відповісти
|
|
Согласна полностью!!! Уже действительно опасно стало ездить в трамваях (правильно, только что прочитала, в одном комментарии трамвай назвали «скотовозкой»)… Все верно!!! Лично я уже боюсь ездить в трамваях, хотя раньше всегда с недоверием относилась к маршруткам!!! Господи, летит, как паровоз, а как же он раскачивается — не удержаться!!! Все время едешь, буквально вцепившись в ручки-держалки, а если попытаешься встать, чтобы подготовиться к выходу — капец полнейший!!! А где подевались кондуктора???!!! Даже тут козел-Полунин ухитрился сделать сокращение — кондуктора теперь стали в буквальном смысле экзотической редкостью!!! Полностью поддерживаю предложение привязать обоих «мЭЭЭЭров» к вагонам и прокатить их с ветерком!!! А заодно и «начальника» гребанного, который все это допускает!!! Ведь трамваи, троллейбусы и др. электротранспорт — он ведь экологически чистый — так дайте же ему зеленую улицу, МЛ*****ЯДИ, извините за грубость!!! Так нет же!!! Нужно довести его до ручки, чтобы побольше бабла срубить с маршруток, бензозаправок и т.д.!!!
Вывод: Долой волчин позорных!!! (Ну, извините, накипело!!! )…
Відповісти
|
|
Блин, а я наоборот привык к отсутствию кондукторов, и их возврат прошлой осенью меня не порадовал за исключением разве что случаев когда ехал с чем-то.
А вообще в начале 90-х едва ли так сильно думали о маршрутках- просто льготный проезд был хорошей агиткой за депутатов, а о последствиях никто и не думал. В апреле Азаров подумал об отмене льгот, и решил наверно, что митинги пенсионеров ему не к чему- пусть электротранспорт всё также идет потихоньку на свалку истории.
Відповісти
|
|
идиотизм. а в чем ездить, в маршрутках только? С водителями, которые приехали из ёбодрыщенска робить на маршруте? Были уже случаи в Украине, когда гибло по пол-маршрутки в ДТП. Офигеть безопасный транспорт.
Засилье маршруток происходит по одной причине — лобби производителей и поставщиков горючки. Там совершенно сумасшедшие деньги на горючем делаются. По-хорошему, надо принудительно вышвырнуть этих частников с рынка за одно только качество услуг, и завести муниципальный транспорт, в том числе автобусный. Чтоб было всё под контролем и можно было при случае куда-то пожаловаться.
Во всех нормальных городах/странах электротранспорт сейчас развивают, потому что экологично, вместительно и не дорого по ресурсам (электричество выходит в итоге дешевле горючки для автобуса).
Відповісти
|
|
Расстаемся со стереотипом- электричество не дешевое.
Засилие уже произошло, нормальный транспорт был убит в 90-е вводом льгот и отдельно еще в Одессе гурвицовским бесплатным проездом. Маршрутки пришли потому что нормальный транспорт работал плохо, а конкретно автобусный и вовсе не мог работать. Режим МТ выступил единственным спасением от права льготного проезда, которое вопреки закону никоим образом перевозчикам не компенсировалось в адекватном размере.
«По-хорошему, надо принудительно вышвырнуть этих частников с рынка за одно только качество услуг, и завести муниципальный транспорт, в том числе автобусный»
Это по-хорошему, но по-хорошему нужно начинать не с хвоста, а с гос аппарата, пока наверху анархия на человеческий транспорт можно и не рассчитывать.
«Чтоб было всё под контролем и можно было при случае куда-то пожаловаться.»
Вам в Донецк, там всё под контролем, по крайней мере пару лет назад, там при поступлении жалоб маршрутчики шли на платный инструктаж о правилах работы.
Если нужен нормальный транспорт, то должна быть четкая система мотивации, сегодня таковой особо нет.
Відповісти
|
 |
Всё таки крепкий Рено самосвал, это вам не китайский FAW!!! А по теме, пусть Боженька примет старушку в рай, сгинула мученической смертью
Відповісти
|
|
Да сам он (Азер!) уйдет,Ж с Божьей помощью, на свалку!!! И очень скоро!!!
Честное слово, скоро грянет буря!!!!!!
Відповісти
|
|
никто ничего не получит, несчастный случай получат.
а водитель трамвая скорее всего не виноват — он не отвечает за ремонт и состояние подвижного состава. Соответственно, за отказавшие тормоза, если дело в них было.
Это не значит, что надо «убирать трамвай», это значит что надо директора электротранса немножко поругать за офигеть эффективное управление предприятием.
Відповісти
|
|
Статті:
 13:18
 Жители Ленпоселка жаловались на отсутствие воды, после чего бывший глава Одесского райсовета Виталий Барвиненко резко раскритиковал депутата горсовета от «Доверяй делам» Олега Этнаровича. По данным «Думской», за критикой стоит давняя обида: Барвиненко не простил Этнаровичу поддержку Александра Ахмерова на пост лидера фракции.   Новый повод отказ депутата отвечать на сообщения жителей. Этнарович заявил, что «устал» от бесконечных сообщений, на что Барвиненко отреагировал саркастичным постом, призывая оформлять официальные обращения, которые рассматриваются до 30 дней. Читать дальше
12:00
 Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні! 30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького. Читать дальше
10:10
 Скандал вокруг Одесского зоопарка не утихает
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке. Читать дальше
08:55
 Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову?  Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили. Читать дальше
|
Думська в Viber
Alex San
Denis Kornyshev
ВІДБІЙ повітряної тривоги
20
19
4
56
1
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
4
1
1
