На складе Черноморского порта почти не осталось места для импортных авто
0
Паромный комплекс порта Черноморска принял новую партию автомобилей из Кореи, и проблема затаривания склада в порту обострилась.
28 января в порту с судна Yong Shin выгрузили 1 432 автомобиля из Кореи. В первые дни февраля ожидают еще одно судно, которое доставит 1308 новых и б/у машин, пишет Ukrainian Shipping Magazine.
Напомним, до прихода Yong Shin на складе находились около 1 200 б/у машин из Кореи. С новой партией он заполнен практически полностью, а количество корейских автомобилей превышает 2 500. Если за неделю не вывезут порядка 1 200 автомобилей, то следующее судно выгружать будет некуда.
Причина такой перезагруженности — задержки с вывозом авто со склада, которые вызваны новыми индикативными ценами (таможенной стоимостью) на автомобили, импортированными из Кореи.
Цены завышены, в среднем, на $2 тыс. за одно авто. Как результат — сейчас порт принимает крупные партии машин, заказанных в ноябре-начале декабря, то есть, до принятия решения об индикативах. После их введения количество отгруженных из Кореи автомобилей сократилось в два раза. А в феврале этот показатель может уменьшиться уже втрое.
Не все украинцы могут позволить себе новую машину, поэтому покупка б/у авто из Кореи — привлекательный вариант. Однако ситуация с индикативами отпугивает клиентов. Это, в свою очередь, приводит к убыткам автотрейдеров и логистических компаний, которые осуществляют поставки машин.
Также затаривание склада ведет к задержкам в обработке судов, что угрожает судовладельцам убытками, а также потерей линейных судозаходов.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Жадность и воровство это лейбл этой власти, тварь Гетьманцев строчит все новые и новые законопроекты о новых налогах и повышении действующих,это в самой нищей стране Европы и на фоне эпидемситуации.
Правительство не шевельнув и пальцем хочет наполнить бюджет за счет таможенных пошлин, т.е. засунув руку в карман сограждан. Карман оказался не бездонным и правительство получает шиш, а заодно терпят убытки автотрейдеры и логистические компании. Последние, естественно, недоплачивают в бюджет. Жадность фраера сгубила.
Сколько наши люди будут покупать это говно, от которого в нормальных странах с удовольствием избавляются. То говно евро бляхи с нарушением всех норм по выбросам, битки из штатов, теперь бывшие такси из Кореи…у нас не страна, а сплошной сэконд хенд
Ты когда последний раз был в украинском селе? Ты представление элементарное имеешь сколько людей до сих пор эксплуатируют советское гофффно в виде вазов-москвичей, которым по 40 лет? Стало быть советский хлам нормальный, правильно тебя понимаю?)
Кто не имел никакой тот в форватере рекламы, хочу электрозажигалку, кто имел с ДВС тому по х.. и там и там свои плюсы и минусы,переход на электрику полностью в ближайщие времена невозможен,нет страны которая может вытянуть такую энергонагрузку ,Китай запретил майнинг,а тут десятки миллионов розеток..
Vicarious Atonement 28 января, 14:40 +1 Там ДВЕ площадки если шо.
Так Єслішо і Шобвизнали, то ота, що справа внизу- десь більше десятка гектарів- ПОРОЖНЯ- ну аж десяток автівок було сьгодні, теж корейських, які стоять вже з місяць. І свинство все ще в тому, що фури, які чекають свої борти на Турецію чи Грузію, стирчать поряд на дорогах, а така територія пуста…
Думская в Viber
