зезман2



В центре Одессы велосипедист попал под грузовик


Опубликовано видео момента ДТП с участием велосипедиста и грузового автомобиля на углу улиц Осипова и Большой Арнаутской.

«Когда город не приспособлен для велосипедистов, то необходимо быть в десять раз внимательней», — написали под видео представители компании «Протексис», установившей на перекрестке камеру наблюдения.

Очевидцы тем временем сообщают, что велосипедист выжил и даже не сильно пострадал. Велосипед, правда, восстановлению не подлежит.

Мнения о том, кто виноват в аварии, разделились, одни пользователи считают, что водитель должен был лучше убедиться в отсутствии помех перед поворотом, другие — что велосипедисту не следовало так близко к нему подъезжать, а то и вовсе пересекать перекресток пешком.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:





Vitaliy Vitaliy
Жесть.
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
лет 20 назад смотрю такую картинку  ул. генерала Петрова -угол Рабина (Якира) остановился ЗИЛ самосвал с правого боку впритык к нему продирается дядька на велике.. встали,  ждут сигнала светофора,  дали зеленый сигнал, ЗИЛ с широкого разворота с генерала Петрова (со стороны Сельпо) стал выворачивать на Якира (Рабина) и тут такое у грузовика есть ручка, упор, когда самосвал откидывается то ручкой можно фиксировать  кузов в поднятом состоянии..в мгновения и ручка защепила мужика на велосипеде и утащила прямо под два задних колеса… хлопок был ужасным.. прямо головой под колеса… тут все стали кричать, орать водитель ЗИЛ тормознул, выскочил и в ужасе закрыл лицо кепкой… чисто по дурости велосипедист подлез под  ЗИЛ, а ЗИЛ то его в мертвой зоне и  не видит и не мог увидеть.. а велосипедисты и на мотоциклах об этом вовсе  забывают — когда как черти выскакивают из мертвой зоны…
   Ответить    

Oddy Odbourne
Камера малополезная, так установлена, что об обстоятельствах можно только догадываться.

Но тут всего три варианта:

1) Водила Грузовика видел велосипедиста (через лобовое), опередил его и подрезал (как делают очень часто), будучи уверенным, что у него с какого-то перепугу при повороте нет обязательств пропустить попутных велосипедистов и пешеходов. Тогда однозначно жлоб, причем опасный (не только для велосипедистов).

2) Грузовик подъехал к перекрестку первым, сбросил скорость для поворота. А велосипедист догнал и поравнялся. А водила грузовика, поворачивая не из крайне правого положения (где велосипед/мопед не просочится), не посмотрел в зеркало. Или все-таки глянул в зеркало, но планеты совпали, и веллер был в этот момент в мертвой зоне.

Водила опять же виноват. Но виноват и велосипедист — так как думал, что в Европе, где следят за безопасностью маневров при повороте, и допускают наличие на дороге велосипедов.

А эту крайность:
"веллеру не следовало так близко к нему (грузовику) подъезжать, а то и вовсе пересекать перекресток пешком" надо перефразировать так:

В нашей стране у велосипедистов должны быть свои правила движения (скорее правила собственной безопасности), говорящие:
- никогда не пересекать перекресток первым (или рядом с первым авто)
- безопасней всего влезть в ряд авто, и двигаться за первым автомобилем
- сделать все, чтоб водила второго автомобиля (на очереди к перекрестку) тебя увидел (тогда можно и не влезать в ряд)
- и т.д. и т.п. короче целый список действий, направленных на собственную безопасность, и обозначающих в глазах каждого попутного водителя наличие на дороге велосипедиста

Абсурд, не правда ли?



А "пересекать перекресток пешком" — дебильный совет, который дают именно те водители, которые читая ПДД, пропустили все пункты про права велосипедистов и необходимость предоставления им дороги в конкретных ситуациях. Так велосипедист потратит пол дня на любой маршрут, а неудобств (себе и другим) обеспечит больше.

Единственные ситуации, когда в нашем городе это требуется:
- перекрестки с выделенным рядом "только направо" (если веллер будет не по правилам двигаться по нему — собьют поворачивающие, если попытается переехать в средний ряд "только прямо", могут сбить в обоих рядах)
- круговое движение (все то же самое, только еще веселее)
   Ответить    

mur-222
Причем тут мнения? Есть ПДД, которые нарушил НРУЗОВИК.
   Ответить    
Николай59
Прежде чем писать херню, почитай ПДД. Езда на велосипеде по тротуарам прямо запрещена правилами.
   Ответить    

jjulick
100% Вина велосипедиста
Он был не в зоне зеркала
Его просто не видел водитель
   Ответить    
Владимир Степанов
По тротуарам — прямая опасность для людей, ведь велосипедист может человека и насмерть сбить.
   Ответить    

Евгений Блинковский
Скорее всего водитель грузовика велосипедиста вообще не видел и даже не предполагал, что справа вообще есть место чтобы кто-то туда втиснулся. Считаю, что виноват велосипедист. Ему нужно было учитывать, что для грузовика он находится в слепой зоне и тот может повернуть на перекрёстке.
   Ответить    
Hamloder
Hamloder   Proxy 27 сентября 2019, 19:43     0      
Прошу прощения, какой пункт ПДД это описывает?
   Ответить    
ͥͥͥͥͥͥͥͥ
велосипеду надо конечно быть внимательней. Но виноват однозначно грузовик.
   Ответить    
Kudaesov
В правилах же нет про слепую зону.
   Ответить    
joui
joui   страна по ip - od 27 сентября 2019, 19:38     -2      
Поворот на право разрешен из крайнего правого положения. Если там был вел, значит оно не крайнее. Значит виновата машина.
   Ответить    
Великолепный
А вы попробуйте сами повернуть направо на грузовом автомобиле. В этом случае, 1,5 м тротуара будут у вас под задними колесами, где в это время на тротуаре могут стоять пешеходы в ожидании разрешающего сигнала светофора.
Кроме того, из кабины водителя грузовика не было видно подъехавшего к перекрестку велосипедиста.
   Ответить    

Hamloder
Hamloder   Proxy 27 сентября 2019, 19:38     0      
А без разницы, что считают пользователи. Есть ПДД, которому необходимо следовать. И там есть достаточно точное определение кому и когда надо предоставлять преимущество при повороте направо.
   Ответить    
Великолепный
Там куча строек. Только вчера "Думская" сообщила о стройке на ул. М. Арнаутской, 71. Отсюда и грузовики в исторической части Одессы.
Вместо пустыря на Малой Арнаутской появится жилая многоэтажка   | Новости Одессы
   Ответить    
Евстрастий
Виноват велосипедист, это я как человек на велосипеде говорю). Грузовику все пофиг, он не видит ничего мельче машины, и нужно это понимать. Он не должен был с места двигаться, пока нет ясности с тем, куда и как поедет грузовик. Правила правилами, но если ты на велосипеде нужно головой думать и по сторонам смотреть, или ездить по Трассе Здоровья.
   Ответить    
Penguinbs
На трасі здоров'я оленів теж вистачає. Дівчинка зі зламаним бедром знає… То всі мають бути уважними та дотримуватись ПДР.
   Ответить    
Matilda57
А что грузовик в центре делает?
На чью стройку ехал?
   Ответить    
Даарио Нахарис
Весь центр в грузовиках. Им что, запрещено?
   Ответить    
odessit-ukr
Велик сам въехал под машину — водила не мог его  никак увидеть!
   Ответить    
Даарио Нахарис
Виноват однозначно велосипедист. Его место на дороге — в своем ряду, а не петлять по обочине. ТАкое же с мопедистами часто бывает, поворачиваешь направо — а там оно едет, причем не пойми откуда взялось, и думает что все его видят и сейчас с удовольствием пропустят.
   Ответить    
 Insider
Лупан Спиртович, где ты в центре города обочину узрел?;)
   Ответить    
Великолепный
К сожалению, нет видео  движения велосипедиста до перекрестка. Но и так ясно, что он хотел проехать между грузовиком и тротуаром, не думая о том, что последний будет поворачивать направо.
   Ответить    

Александр Сергеевич Пу
Тротуар повернул направо? Выражайтесь, пожалуйста, яснее.
   Ответить    

Alumax
Езжу машиной, надоедают пробки езжу велосипедом.
Мои наблюдения: на дороге много людей без знаний и понимания ПДД  это касается водителей 4 колес, 2 колес и пешеходов.
Данный наездник велосипеда не обладает знаниями ПДД абсолютно, как не обладает и элементарным чувством самосохранением (как можно пытаться объехать грузовик на перекрестке где тот может совершить маневр и водитель грузовика тебя реально не видит).
Закон не требует наличие прав (знаний и понимания ПДД) на велосипед, а ПДД требуют движения по дорогам общего пользования.
Сложно комментировать данное происшествие по причине непонятной ситуации кто первым был у перекрестка.
Если грузовик нагнал велосипед и совершал поворот направо — виноват грузовик. Если велосипедист решил обогнать грузовик на перекрестке — виноват велосипедист.
   Ответить    
Великолепный
Последствия для велосипедиста могли быть худшими.
Как видно на стоп-кадре велосипедист ехал на велосипеде, который не был оборудован сзади свето-отражателем красного цвета  и без защитного шлема на голове.
   Ответить    
ford_nox
да вообще его там не должно быть
   Ответить    
dbd1936
dbd1936   Proxy 28 сентября 2019, 06:48     0      
На регулируемых и нерегулируемых перекрестках водитель, поворачивая направо или налево, должен уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, движущимся прямо в попутном направлении.
   Ответить    
Victor 6932
В ситуации, когда велосипедист втиснулся между автомобилем и тротуаром- подьехал справа, считаю, водитель грузовика не виноват.
   Ответить    
Великолепный
К тому же, водитель грузовика включил указатель поворота направо заранее, что видно на этом видео. Куда смотрел велосипедист, это вопрос.
   Ответить    

Amigoalex
Не ну тут велосипедист виноват
   Ответить    
dbd1936
dbd1936   Proxy 27 сентября 2019, 20:35     +4      
По факту, накажут водителя авто 100%.Сам катаюсь на велике, пол страны обьъехал, это мрак просто, не уважают друг друга, выезд на встречную, прямо на велосипедиста, тоже в порядке нормы, у многих водителей нет культуры вождения, просто взять и отдать велосипедиста 1, 5 метра дороги и пусть только кто-то попробует въехать на велодорожку, штраф большой, долго ещё нам идти к велокультуре, в Польше если едет велосипедист и ты начнёшь сигналить, проблем потом необерёшься, да и во многих странах Европы такое, а у нас ходят по вело дорожкам, как заположено, даже были смертельные случаи, когда сбивали пешеходов на велодорожке, правда велосипедист в этом случае отделывался максимум условным сроком.Исключение западная Украина, например город Коломыя и не только, сам бывал там с велосипедом, автомобилисты пропускают велосипедистов, хотя не обязаны были, я в шоке был, видел такое только в Европе, а бывал в Польше, Германии, Исландии, Норвегии и на собственном опыте знаю как там относятся к велосипедистам, там они имеют Преимущество перед автомобилями! Так нужно и у нас, но будет ещё не скоро, но количество велосипедистов увеличивается постоянно, хотя проигрываем в количестве той же Европе 1 к 10 где-то.Будьте взаимовежливыми на дороге и соблюдайте ПДД!

Ізмаїл — поруч з трасою ЕВРОВЕЛО№6: від Атлантичного океану до Чорного моря, включно з Дунайською циклотрасою (близько 700 км), всього — 3 653 км (Нант-Констанца), відтинок до Тулчі поки-що не сертифікований.
«EuroVelo» — європейська мережа велосипедних трас, є проектом Європейської федерації велосипедистів зі створення чотирнадцяти велосипедних маршрутів, що перетинають всю Європу. Повна довжина цих трас буде перевищувати 70 000 км, у даний час діє майже 63 000 кілометрів.
Траси «EuroVelo» призначені для велосипедного туризму через всю Європу, але вони також використовуються для місцевих поїздок.
Траси складені як з вже існуючих велосипедних маршрутів, так і з трас, які ще належить побудувати для того, щоб об'єднати всі напрями в одну мережу.
ВЕЛОСІМПАТИКИ Бессарабії, давайте докладемо спільних зусиль для роз'яснення політикам і владам всіх рівнів про важливість для України створення та реалізацію проекту «ЕВРОВЕЛО№6 в УКРАЇНУ»!
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Великолепный
Сами то, ПДД знаете?
http://pdd.ua/6/…
   Ответить    


Компостер
Тут виноваты оба.
   Ответить    

Guooff
Велосипедист попал в слепую зону у водителя… хотя сам виноват, он же видел, что грузовик поворачивал. Достаточно было ехать в потоке.
   Ответить    
dbd1936
dbd1936   Proxy 27 сентября 2019, 21:42     +3      
Велосипедист ехал по правилам!
   Ответить    

dbd1936
dbd1936   Proxy 27 сентября 2019, 21:52     0      
Конечно велосипедист рисковал, но водитель 100 раз должен убедиться при повороте должен был, тем более на грузовой машине, работают профессионалы, а не любители, не заметил, слепая зона и т.д, но обвинят именно его, я сам стараюсь не рисковать лишний раз и так конечно не поступил, но он решил получиться, не ожидал, что его не увидят., есть и его где-то вина, но водитель грузовика обязан был его пропустить, а то что он его не увидел и эли не хотел увидеть это теперь его проблемы будут к сожалению.
   Ответить    
TAG505
Степень виновности можно каждого можно определить лишь по  тому, как они подъезжали к перекрестку, а не в момент самого ДТП.
Если грузовик (как же задолбали эти «портовые транзитники», называется «пусти козла в огород» уже катаются по всему центру, но эта машина не из порта) догнал велосипедиста, то обязан был его пропустить.
Если велосипедист подъехал сзади к грузовику по обочине (там, кстатьи, полоса парковки на весь квартал), то оказался в «слепой» зоне, тут уж, если могзов не хватает, то «хто ж ему дохтур»).
   Ответить    
Eugeniy Melnikov
Там справа разметка  1.1 обозначающая обочину и границу полос.
   Ответить    
 Insider
Обочина в центре города?!
   Ответить    

Odessamir
Этот пошел таранить маршрутку, и что у них в этот момент в голове


   Ответить    
   Правила



10 февраля
20:00 Чтобы сделать доступными для аудитории: Одесский археологический музей создаст 3D модели десятков экспонатов (фото) фотографии
17:52 В Одессе раздались взрывы: область атакуют ракетами
5
17:02 Релокация бизнеса на Одесчине: наш регион первый на юге, но шестой – по Украине
2
15:00 Любов на смак: власна випічка від «Обжори», яку обожнюють одесити (на правах реклами) фотографии
12:49 Mysteries Of Love: портреты одесской художницы помогают армии (фото) фотографии
7
10:57 Похоронили заживо: в одесском вузе на мемориале павшим защитникам разместили фото живого выпускника
16
08:42 Своих сил не хватает: одесский ЖКС готов заплатить миллион за очистку подвалов от крыс и насекомых
5
9 февраля
21:21 Одесситов приглашают на «Квартирник у Олега Филимонова» (на правах рекламы)
14
20:11 Потасовка на Среднефонтанской: одесситы блокировали несколько полицейских машин, чтобы освободить мужчину в розыске? (фото, видео) фотографии
27
17:41 Чтобы подняли выплаты, не страдали дети и был мир: чего хотят одесские пенсионеры (видео) видео
5
14:36 Украла паспорт и вклеила свое фото: в Одесской области гражданка рф получила испытательный срок
4
11:58 Запутанный скандал: в Одессе пожилая мать погибшего героя и переселенка из Харькова обвиняют друг друга в избиении
9
08:42 Сопротивление без насилия, или «Невиданная Сила» в Одесском художественном музее (фото) фотографии
7
8 февраля
21:51 Ветер и холод — не помеха: одесситы высыпали на море, чтобы поймать редкие солнечные лучи (фоторепортаж) фотографии
3
19:45 Готовятся к выборам? Одесских «доверяйцев» обвинили в попытке присвоить чужие заслуги
5




Статьи:

Доверяй деньгам: история провала одесского лобби

Будет ли «договорняк» и какой ценой? Большинство украинцев выступают за переговоры, а оккупанты подошли к границе Днепропетровской области

В пост главное не есть друг друга: размышления о деколонизации в Одессе (колонка)





20:41
Избиение сына одесской журналистки представителями военкомата: Дмитрий Жогов о резонансном деле


20:37
ВІДБІЙ повітряної тривоги


20:22
Снова ушел в сторону моря


20:02
Идет работа ПВО


19:55
Опять возвращается в сторону города


19:53
Дрон отходит в сторону моря


19:47
Работа ПВО по вражеской разведке


19:36
Вражеская авиация над Азовским морем

Есть вероятность пуска ракет.


19:07
В области идет работа ПВО по разведдрону









Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×