Не в защиту Зелентреста, но, увы, не всегда по внешнему виду дерева можно определить когда оно упадёт. Иногда совершенно внезапно практически в безветренную погоду отламываются совершенно здоровые с виду ветки.
BARS_777 BARS_777 18 мая, 18:18 ↓ +1 ↑ Не в защиту Зелентреста, но, увы, не всегда по внешнему виду дерева можно определить когда оно упадёт. Иногда совершенно внезапно практически в безветренную погоду отламываются совершенно здоровые с виду ветки (с)
Извините, а в Зелентресте кто- агрономы или филологи обретаются за казенный кошт, сиречь наш? Или они- бывшие портные со швейной фабрики Воровского? А на кой такая служба, которая не отслеживает детали своего ведомства- те же деревья, а будет доказывать в суде, что авто «не там и не так стояло!!! "??? Выходит- в Одессе нигде нельзя ставить авто и на 45 секунд- там Зелентрест, там- трамвайщики, там- РЭС Ну, а если на пешехода свалится дерево, кто крайний- пешеход, дуновением своим сваливший вековые трухлявые дерева??? Одно утешает- Водоканал пока деревья не пристегнул к промоинам на дорогах
ПнАлВч, не хотел Вас огорчать, но город сам по себе — локация повышенной опасности, просто мы этого уже к этому привыкли и не замечаем. Скажу больше, даже водоканал не знает места очередного прорыва водопровода или канализации. А про трамвай, соседший с рельс и задавивший на Старосенной площади студента пару лет назад я уж и говорить не стану, как и про регулярные выезды авто на остановки и тротуары.
Какое отношение к сейчасному базару за падаюшие деревья имеют люк в Казани, где тепло, и трамвай на Старосенной? Не разные ведомства? Давайте и про торнадо, которых в сей секунд в Одессе не было, но Труханов таки виноват При чем тут милиция, когда поросенка гром убил?
ПнАлВч, Вам скучно? Я пытаюсь объяснить, что падение деревьев без очевидных причин, аварийные прорывы водопровода и канализации, неадекватные водятлы и пешеходы и прочие опасности, поджидающие нас в городе — это часть стихийных процессов, которые лежат вне регулирования городских властей. Естественно, сюда не относятся состояние дорог, тротуаров и зеленой зоны, фасадов зданий, рынков, пунктов общепита и пр, за которые наш любимый мЕр должен нести прямую ответственность.
Трагедия произошла вчера вечером в Подольском районе на железнодорожной перегоне КодымаЗолухи. По словам машиниста, мужчина сидел на рельсах и не реагировал на звуковые сигналы поезда. Машинист применил экстренное торможение, но избежать наезда не удалось.
В мэрии сообщили, что в связи с улучшением погодных условий в понедельник школьники в тех школах, где есть возможность, могут приступить к обучению в очном и смешанном форматах.
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Третья очередь «Прохоровского квартала» - это около 43 000 кв. м жилья и более 500 квартир, которые уже в ближайшее время смогут принять своих владельцев.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.