В Україні оновили Правила дорожнього руху: що змінилося
Зміни до Правил дорожнього руху для наближення українського законодавства до європейського вніс Кабінет Міністрів. Про це повідомив представник уряду у Верховній Раді Тарас Мельничук.
Згідно з нововведеннями, водії поза населеними пунктами повинні цілий рік вмикати під час руху денні ходові вогні або за їх відсутності ближнє світло фар (раніше це правило діяло з 1 жовтня до 1 травня). Крім того, тепер заборонено перевозити дітей зростом менше ніж 150 см у транспортних засобах без використання дитячих утримувальних систем, які дають змогу пристебнути дитину за допомогою пасків безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу, і на задньому сидінні мотоцикла та мопеда, крім низки випадків. Також уточнили перелік дорожніх знаків, що позначають спеціальні місця для стоянки на автомагістралях і дорогах для автомобілів.
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Копи тепер мають носити з собою рулетку і заміряти зріст дитини-пасажира? А роззуватись перед змірюванням обов`язково? А рулетка має бути сертифікована? Наскілки це відповідатиме правам дітей і Конвенції ООН?
Відповісти
|
|
Не рулетку, а оту «установку», які були в поліклініках, тільки тепер, по Закону про метрологію треба написати ТУ, сертифікувати все, прогнати дорожніх «метрологів» через навчання і тільки тоді працювати. До речі- далеко не всі швацькі «метри» і базарні рулетки можуть і пройдуть метрологічну «очистку». А все інше через суд відбивається аж бігом.
Тому- черговий грізний пук, і тільки.
Відповісти
|
|
А нічого що по наших дорогах досі нажаль їздять «автомобілі», в яких не те що задніх пасків немає, а взагалі навіть передні не передбачені?
Відповісти
|
|
Ещё бы ужесточить правила по скоростному режиму в населенных пунктах. А главное — ловить на месте нарушителей.
На бешеных скоростях умудряются гонять даже на коротких улицах( типа Довженко,!! Про Французский бульвар — вообще молчу!
Відповісти
|
 |
«перевозить детей ростом менее 150 см »
Тобто, дорослих нижче 150 см їм не шкода.
Відповісти
|
 |
мається на увазі що дорослий нижче 150 см і так знає, що потрібно пристібатися в машині ременем безпеки.
Відповісти
|
|
То, так й не кожний дорослий вищий за 150см. знає, що обов'язково треба пристібатися.
Відповісти
|
|
Фигней страдают. Какое важное «улучшение» — включать фары летом днем. 😅 Лучше бы разобрались с быдло-самокатчиками, что по тротуарам гоняют.
Відповісти
|
 |
А також з бидло-водіями, котрі паркують свої сраковозки на велодоріжках. На Балківській щоденно це відбувається. Хочете дотримання правил від когось, почніть з себе.
Відповісти
|
 |
В современных машинах предусмотрены специальные металлические скобы для установки детских кресел со своими ремнями безопасности. Поэтому и установить их в большинстве машин просто нет возможности.
Відповісти
|
|
так, дивлюся в Європі та на Заході люди взагалі організованіші, відповідальніші, законослухняніші.
Тому їхні країни такі благополучні і всі хочуть там жити і працювати.
а у нас з усього влаштовують хохму та цирк. навіть коментатори в цьому пості сміються з нових правил. це явно вказує на їх невеликі розумові здібності, низький IQ.
адже розумна людина відразу розуміє в чому суть цих правил.
зазвичай такі клоуні як у коментарях, сміються до першого серйозного дтп. хоча багато хто з них хто виживає і потім сміються знову..життя їх нічому не вчить, тому що мозку у них майже немає…
Відповісти
|
|
А хіба це новина, хіба про перевезення дітей не було ні слова в ПДР, і п.21.11.б) тільки вчора придумали? Правда, там було про зріст 145 см., стало 150- акселерація чи шо?
Відповісти
|
|
Я встречал дыбилов с красными передними габаритами. С одним дыбилом чуть в лоб не впаялся
Відповісти
|
 |
Десь можна подивитись змінені правила, окрім новин?
Відповісти
|
|
При этом в самом ЕС ездить с фарами за городом круглый год надо далеко не везде. Как-то странно мы перенимаем законодательство… а про детей — эта ж норма давно уже есть, что поменялось-то?
Відповісти
|
|
Було 145 см, стало 150. Тепер хто переріс 145 см і позбувся крісла, мають придбати щоб докататись до 150 см в ньому
Відповісти
|
|
Половина водителей, те, что дебилы, уже сегодня днём по городу со светом ездят.
Они настолько тупые, что не могут понять нововведения, или они настолько тупые, что читают дезинформацию на рашнявых помойках в телеге?
Відповісти
|
|
Автоматика сама включает, отключать принудительно — не всегда замечаешь и не всегда это имеет смысл, а на машинах, изготовленных для некоторых стран, это невозможно в принципе.
Відповісти
|
|
2 дня назад никто не ездил днём со светом, автоматика как-то не включала, а тут у половины машин вдруг начала включать. Просто водятлы с ПДД, точнее, с их интерпретацией, ознакамливаются на помойках в телеге, а не читают первоисточники.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
 13:02
 Официально запущена дифференциация тревог. Тревогу будут объявлять по районам. Это значит, если, например, какой-то "шахед" будет в районе Измаила, то тревогу не будут давать в Подольске, между которыми сотни километров.
12:07
На Львовской перевернулось авто.
11:28
Как заряжать электромобиль в Одессе? Ловите лайфхак!
|
Восемь бойцов в салоне, двое погибших: на Одесчине морской пехотинец получил условный срок за аварию на броневике
Килийский районный суд вынес приговор морскому пехотинцу, по вине которого в ДТП погибли двое военнослужащих, еще один получил тяжелые травмы. Авария произошла днем 4 марта 2022 года возле села Десантное на трассе СпасскоеВилково. Военный управлял исправным бронеавтомобилем «Козак-2», в салоне находились девять бойцов.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
47
7
6
1
85
1
1
45
14
3
