зарс новый год



В воскресенье проезд в одесских маршрутках будет стоить уже 5 грн 


В одесских маршрутных такси появились объявления, информирующие пассажиров об изменении с 1 марта стоимости проезда – с 3 до 5 гривен.

В муниципальном департаменте транспорта, однако, говорят, что перевозчики «поторопились»: «Пока они только заносят свои расчеты, которые предстоит проверить департаменту экономического развития. Когда это произойдет, мы обязательно проинформируем население», — отметил представитель ведомства.


Фото Виктории Бондаренко
Фото Виктории Бондаренко

Между тем, в самих АТП нам заявили, что решение уже принято: «В прошлом месяце был достигнут компромисс с городской властью о повышении стоимости проезда до 4 гривен. Однако это произошло до скачка цен на топливо. Сейчас ситуация резко ухудшилась, и по-хорошему тариф нужно поднимать до 8 гривен. Судите сами, один автобус, обслуживающий ранее прибыльный маршрут, сегодня тратит ежедневно топлива на 1200 гривен, а с пассажиров собирает чуть больше 1500 гривен. Этого хватает только на зарплату водителям. На коротких и не очень популярных среди населения маршрутах положение еще хуже, там даже в ноль не получается работать», — говорит директор одного из автотранспортных предприятий Одессы.

 


Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter

Реклама

РастОК
Да что вы говорите. Какая ОФФИЦИАЛЬНАЯ зарплата у водителей маршрутных такси? Неужели все 6000 грн? Ну а если не 6000, а 3500 то вполне с каждой маршрутки по 2.5тыс.грн. в месяц прибыль.
И пусть расскажут с чего формируется цена на проезд. Ведь 4 грн. и 5 грн. это разница достаточно большая.
P.S. Я вообще не могу понять для чего городу (ну кроме откатов депутатам вор-совета) нужно было создавать такой огромный автопарк маршрутного такси, когда они не могут ни Тех-обслуживание вовремя пройти, ни зарплату водителям платить?
   Ответить    
Frigate
Frigate   страна по ip - fr 26 февраля 2015, 18:00     +55      
Ну как можно назвать эти примитивные "скотовозы" маршрутным такси, где стоячих мест, которых в такси не должно быть, больше сидячих. Просто обыкновенный уродец  мини автобус, от которых и индусы отказались.
   Ответить    

CROWN
CROWN   страна по ip - od 26 февраля 2015, 19:10     +44      
при любом тарифе на бензин хозяин маршрутки получает с нее в месяц 10 тысяч зеленкой с самого убитого маршрута.. так что не надо ля-ля про бедноту водителям они вынужденно платят официально 2800-3400 для налогов а в конвертах столько же.. так что 8 гривен, а чего не 80 мозг надо включать и не воровать безбожно, анализировать маршруты. оптимизирвоать маршруты а  то по проспектах 20 маршрутов а по улицам ни одной как стадо баранов а все хотят иметь гроши.. в машине только 38 сидящих мест а набивают 228 стоящих как считатют как воздух.. про сервис молчу нам тут втирают мол в Европе проезд 3 евро согласен но там есть целая система скидок  проезд на день одна цена, на одну поездку 3 евро на день по  1 евро и 70 копеек ихних грошей, месячные и годовые, для горожан и туристов для студентов и инвалидов, пенсионеров, и трамвай там  чистый окна прозрачные и кондишен или печка и пустой транспорт, автобусы в 2 этажа в простом городишке типа Овидиополя  явление норма.. и такси имеет строгую регламентацию стоимость в среднем не выше 10 евро км.. чек на руки конкуренция.. так что не надо равнять наши "порошенкосвинячы быдловозки" и Мерседес, Неоплан, Вольво..например как в Стокгольме Швеция

   Ответить    


Professor1
Для адекватных людей.
Приблизительно Цена формируется так: ДТ (50л)+ зарплата водителе, пусть буде 1600 грн.+6 автошин в год+ 2 АКБ+ все остальные запчасти и составляющие, которые напрямую зависят от курса доллара США + Ваш чистый заработок. И это только верхушка айсберга. Ну а если хотите узнать все, просто купите б.у. автобус (ну чтобы кайфануть на все 100, то тогда НОВЫ, желательно европейский) и Вы в теме и больше никогда спать спокойно Вы не будете, и от определенной мелодии на телефоне седых волос на Вашей голове будет все больше и больше.
А маршрутные такси – это частники и туда денег давать не надо) и можно держать цену, а потом что за гробы, почему вовремя ТО  не проводится, почему зарплата у водителей низкая, поему водитель хамло. А водитель перевез 400 человек за день,  где ему: стань там-сдесся, ты что глухой, пидаррр, сукаааа, да я  позвоню, тебя с работы выгонят, а он такой и Вам хорошего дня….
Для других, обиженных.
Кто хочет зарабатывать 2000 у.е. в месяц, купить три магнитофона, три кинокамеры заграничных, …?  Если Вы готовы, касается всех, кто все «знает» про этот «бизнес» и вообще, все знает? Для ВАС супер предложение: отдаю любому в аренду автобус, автобус ставлю на любой маршрут. От ВАС просто требуется отдавать 500 у.е в месяц аренды. Можем рассмотреть любой ВАШ другой адекватный вариант. И ВЫ, в скором времени, станете сказочно богаты. А я стану счастливым  человеком, т.к. имею много автобусов, поставленных под забор.
Akylalala@ukr.net

P.S. Вязать не мешки таскать….
   Ответить    

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Denis Belyakov
Хорошо когда есть машина — сел и поехал куда тебе нужно.
А вот когда с машиной что-то не то, и нужно какое-то время поездить общественным транспортом, понимаешь что когда много маршрутов — это очень удобно.
Так как порой маршрут с точки А тебе подходит. А вот до точки Б нужно топать 10 кварталов — а это время, не каждый может пройти 10 кварталов
   Ответить    
POLYA
POLYA   страна по ip - ua 27 февраля 2015, 12:34     +2      
Если вы не в курсе, то у водителей маршруток есть ОФИЦИАЛЬНАЯ зарплата. И состоит она именно из тех денег, которые они же и сдают диспечерам каждое утро в виде плана ( 
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Velikolepniy.
а сколько стоит у них топливо и какие расстояния проходит их "маршрутка"?
   Ответить    

Alexod
Alexod   страна по ip - ua 26 февраля 2015, 18:04     +21      
В Москве еще и кур доят. Нас как то больше Одесса волнует.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Serg  Chernetchenko
В Москве и год назад трамвай 25руб стоил (независимо от расстояния), а метро — 30, это почти доллар был ($1=32руб). А в других городах?
   Ответить    

repz
repz   страна по ip - od 26 февраля 2015, 19:02     +7      
пусть в мацкве стоит маршрутка хоть 1000 долларов — мы приветствуем… Украина не мацква и не Швейцария.
   Ответить    

<img src=/i/fb.gif class=fbico> Katherine Rubliova
В Москве зарплата средняя 30-35 тыщ рублей. А у нас — 3000. Поэтому и маршрутки стоят 3 грн. Поднимут до 8 грн, хай и зп поднимают до 8000 по Московским меркам.
   Ответить    


talan
talan   страна по ip - od 26 февраля 2015, 18:09     +38      
Ок.Пусть поднимают.Но.Пусть водители прекратят быть хамами.Пусть маршрутка не забивается до такого состояния что люди висят на подножках.Пусть включается кондиционер летом и печка зимой.Пусть открываются стекла.И самое главное-пусть водители постоянно помнят о том что везут людей а не буратин.Вот на таких условиях пусть и проезд дорожает в разумных пределах.А ныть все время что все дорожает-так пассажирыразве в другой стране живут?Или миллионы зарабатывают в отличие от водителей?
   Ответить    
terexov
terexov   страна по ip - od 26 февраля 2015, 18:59     +16      
Согласен. Хамы мне не попадались, вполне нормальные обычно водители. Но вот условия проезда, особенно летом — ужасные. В наших условиях кондиционеры в маршрутках это не роскошь, а необходимость, особенно с учётом того, что в этих переделанных грузовых автобусах часто даже окна не открываются. И платить за то, что стоишь на одной ноге — это неправильно.

Кстати, Думская могла бы помогать одесситам в этом плане, оценивая условия проезда в разных маршрутках. Может быть что-то и сдвинулось бы. 
   Ответить    
sery_od
Еще бы изнутри мыть эти маршрутки не мешало, ну хотя бы раз в квартал. Ну, мечтать не вредно…
   Ответить    
Гость101
А Вы знаете, согласен, пусть будет 5 грн.
Но!!! Пассажиры ездят только сидя на сидениях (отсюда и количество или пассажировместимость транспорта), остановки только в отведенных местах, соблюдение графика, интервала движения и часов работы.
   Ответить    

Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Одессит86
А какая в Москве зарплата? У многих в Украине на сег. день зп около 100 баксов, если не меньше.
   Ответить    
Zangarmarsh
А какая зарплата в Люксембурге?
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Petr Petrovich  Kaschenko
1000 долларов там считается довольно низкой зарплатой, для пролетариев типа водила троллейбуса или мент в метро, мне один московский тип говорил, что он меньше чем за 500 баксов в неделю даже и не пукнет
   Ответить    

Velikolepniy.
Явно необоснованное завышение платы за проезд.
Надо развивать горэлектротранспорт, а эти пахучие «Эталоны» с «Богданами» вывести из эксплуатации.
Все равно от них толку мало.
   Ответить    
maxxx_d
maxxx_d   страна по ip - od 26 февраля 2015, 18:31     +18      
Как по мне так лучше вообще переходить на муниципальный транспорт, а частникам отдать 20 %.Хоть деньги в бюджет будут идти! И пустить автобусы, в которых покомфортнее будет, обновить тролейбусы.
   Ответить    

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Denis Belyakov
Тоже правильный шаг, но там все запущенно в этих предприятиях.
Как автопарк так и энергопмагистраль.
И в нынешний сложившейся ситуацией придется долго реанимировать эту развалюху.

Не думаю что государство будет в этом году этим вопросом заниматься. Тут дай бог чтобы пенсии подняли и уровень прожиточного минимума, при этом не повышая налог на наемного работника.
Я уже молчу о реставрации дорог после зимы, и о людях кто прыгает перед разорившимися банками за свой кровный депозит.
   Ответить    

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Denis Belyakov
Оно все связано и не все так просто.
Если повысят минимальную зарплату, которая сейчас составляет 1218грн. мес.
Подымутся налоги и для предпринимателей, и для прочего бизнеса, которому сейчас и так тяжело.
Эти налоги частично лягут как на сотрудниках в виде не дополучения зарплаты. А также повышением продукции.
И так будет в замкнутом круге пока гривна привязана к доллару вся эта не стабильность будет продолжаться и набирать обороты.

Если в 2008 году при кризисе подъем доллара был на пару гривен, и ситуация устаканивалась около 1 года.

То сейчас подъем составляет в 5 раз и продолжает расти, и будет расти.

Чтобы стабилизировать ситуацию с гривной. Нужно полностью запретить импорт (продукты, телефоны, компьютеры, автомобили и т.д.). Тогда упадет спрос на доллар, следовательно доллар перестанет расти.
Но с учетом того что Украина страна в 75-80% является потребителем чем производителем. Много людей кто работал в фирмах по продаже импортных товаров или товары которые зависят от импортного сырья останутся без работы.

В Данном случае вижу реальный выход из ситуации, закладывать госсударственный бюджет и лояльные условия на энерго-ресурсы, в частности на нефть. Месторождения и добычу, месторождения много есть, некто не хочет просто этим заниматься. Легче взять готовое у России и продать.
А при своей нефти
Появиться своя нефть — подешевеют грузоперевозки
Появиться смысл аграрному сектору заниматься полями и животноводством.
Появиться свой газ — будем экономить и излишки сможем продавать соседним странам…

А быть экономически сильной страной перепродавая разный Китайский ширпотреб низкого качества своему же народу — это общеукрепляющий бег на месте
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Виталий Сорочан
Билеты будут давать? Хотите честной рентабельности?
1. Верните кондукторов. Это прежде всего безопасность.
2. Не сбор денег, а обилечивание. Трамвай по 3 копейки был рентабельнее, чем маршрутка по 3 грн. А почему? Потому что, как говорил тов. Ульянов: «Социализм — это учет и контроль».
3. Запретить перевозить стоящих пассажиров. Для этого нужно увеличивать количество автобусов и сокращать интервалы. Сегодня не редкость интервал в 20-25 минут. От конечной остановки «Богдан» уже уходит почти полный. Замена подвижного состава более вместительными моделями позволит переводить больше пассажиров при тех же затратах на топливо.
   Ответить    
Zangarmarsh
***Трамвай по 3 копейки был рентабельнее, чем маршрутка по 3 грн

И на сколько он был рентабельнее?
   Ответить    

Alexod
Alexod   страна по ip - ua 26 февраля 2015, 19:00     -6      
Но на забываем про киловатт за 4 коп.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Гость101
По поводу, когда в Одессе маршрутки были уже по 1 грн, каково было мое удивление, что в Николаеве они оказались по 50 коп, причем в маршрутках были кондуктора.
Теперь можно думать о рентабельности).
   Ответить    

Velikolepniy.
ну, как вариант, за проезд пассажиров, едущих стоя взимать плату вдвое меньше, например.
   Ответить    

Velikolepniy.
перевозчики хотят увеличить число "Богданов" и "Эталонов". Отсюда и повышение стоимости проезда.
   Ответить    
Kol-o-Bok

   Ответить    
Одессит86
А Труханов здесь причём? В Киеве от 4грн., есть и 5 и 6грн. Там тоже Труханов виноват? Труханов может и бенз повысил с долларом? Ему ещё и Путин, кстати, помогал. Выходите на майдан, бастуйте, где Майдан? Памятники Ленину все снесите, улицы переименуйте, и всё наладится. И ещё надо запретить русский язык, тогда курс станет по 4грн, и проезд по 1, 25 как когда-то.
   Ответить    
iffy
iffy   страна по ip - ru 26 февраля 2015, 19:51     -8      
А почему чернокожий?
Вам нравится, когда вам прислуживают негры?

Вы верно выбрали регион (южный), но ошиблись континентами )) 
   Ответить    
Москвич 412
Ну тогда Вам в такси "Джеймс Бонд"! И к 20-ке не забудьте добавить ещё денег.
   Ответить    
Kirill 2012
громко сказано, маршрутное такси, животных защищает Гринпис, кто нас защитит от скотовозов, по другому назвать нельзя, если есть маршрутное такси, где делись обычные автобусы, кому откат? без комментариев
   Ответить    
Velikolepniy.
Если помните, еще в 2012г. проезд в автобусах  "Богдан" и "Эталон", работающих в обычном режиме стоил 2, 0 грн, 50 коп, а в микроавтобусах, работающих в режиме маршрутных такси — 3.0 грн. Но с апреля 2013г. все автобусы, работающие в обычном режиме были переведены на работу в режиме маршрутных такси и плата повысилась автоматически до 3-х грн. за одну поездку с пассажира.
По тому, что их перевозчиков просто жаба задавила за эту разницу в 50 копеек. Теперь все автобусы стали "маршрутками" с оплатой проезда 3.0 грн.
   Ответить    
Неравнодушный
Это не подходит одесситам!
   Ответить    
адекват
Слава Богу, хоть кто знает, что подходит одесситам!
   Ответить    

Комментарий получил много негативных оценок посетителей
schumacher
3 грн это конечно смех при нынишнем курсе. зарплата зарплатой, но топливо то заправлять в маршрутку надо! и не всегда прям биток, днём много мт ездят полупустые. но 5 грн это перебор. 4 грн — все бы отнеслись с пониманием. а так. лично у меня в день 8-10 маршруток. полтос каждый день. в месяц уже круглая сумма.
   Ответить    
адекват
Велосипед, как выход! И экономия в месяц и здоровья на годы!
   Ответить    

Kirill 2012
все бы с пониманием отнеслись по 4 гривни, как ездить на работу, если подымать зарплату не хотят, бег по кругу, правительство в отставку, гонтаревой гореть в аду, а яресько лизать сковороду в аду 
   Ответить    

Флешка
Все выше, и выше, и выше…
   Ответить    
Rosa
Rosa   страна по ip - ua 26 февраля 2015, 20:18     0      
Проще Путина обвинить во во всем
   Ответить    
STYX_SX
STYX_SX   страна по ip - od 26 февраля 2015, 19:35     +5      

   Ответить    
Kol-o-Bok    Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Yulia Grigorieva
werry
судя по дате сегодняшней регистрации и пылкости аргументов — вас делегировал профсоюз бедолашных маршруточников, еле-еле сводящих концы с концами и вынужденных перевозить в поте лица всякую сволоту?
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Алина Алина
100 процентов!!!купите себе маршрутки и будет у вас з.п. по 2000 у.е. -это надо такое придумать)
   Ответить    
Matilda57
«а с пассажиров собирает чуть больше 1500 гривен.» БУ-ГА-ГА
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Дмитрий Безродный
да они и по 3 неплохо  имели и плюс к тому все работают на план+топливо а остальное ну то что осталось водителя зарплата.подняли проезд +подняли план
   Ответить    
entropia
entropia   страна по ip - ua 26 февраля 2015, 19:51     +11      
А  хозяева маршрутов и маршруток очень богатые  и  известные люди, депутаты и миллионеры…
   Ответить    
Одессит86
Шпак, так организуй людей, собери, и выясни. В Европе цены похлеще. Хотели ведь в Европу или где?!
   Ответить    
Claeis    Ответить    
Velikolepniy.
дайте фото по стоимости топлива с автозаправки, плиз!
   Ответить    
XXX-XXX
Принципиально платить больше 3х грн не буду, мне зп не подняли и даже не думают
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Алина Алина
пешком будешь ходить?
   Ответить    
<img src=/i/vk.gif class=fbico> Алексей Васильев
С каждым поднятием цен они всё больше и больше будут терять пассажиров. В чём тут выигрыш?? Непонятно Разве что из за безвыходности люди вынуждены ехать. Слышал разговор водителя маршрутки «что даже 10грн. их не спасут» А про такси я вообще молчу, там 50 грн. 2 км. пути стоит
   Ответить    
Vitalius
Они монополисты, поэтому людей вынудят.
   Ответить    
ͥͥͥͥͥͥͥͥ
у нас в деревне 2, 50€ стоит разовый проезд
   Ответить    
ͥͥͥͥͥͥͥͥ
блин, ошибся с нового года уже 2, 60€
   Ответить    
брошкина
Вчера в украинских новостях показали митинг в Сумах по-поводу увеличения стоимости проезда до 3 грн.!!! Там устроили целую «революцию» по этому поводу.. А Одесса, как всегда, первая идёт на такое подорожание. Будем молчать — нам и 10 сделают, не моргнут..
   Ответить    
StroykA
StroykA   страна по ip - od 26 февраля 2015, 20:52     +11      
У моего знакомого кум водитель 87го маршрута и у него господа имеется айфон 6+ за 1350уе.Вот теперь прикиньте какая у них зарплата, учитывая что у него есть ещё не самая плохая машина и много всего другого.Это тяжёлый труд я согласен, но я тоже встаю когда темно и домой попадаю когда темно, и близко даже не зарабатываю таких денег.
   Ответить    
Velokiller
Что мы ведемся как бараны??!!! 5 грн за две остановки?? когда уже начнем требовать оплаты конкретно предоставленных услуг, то есть пол-пути за 2.5, а то действительно ведете себя не требовательно как жители Гондураса.
   Ответить    
Москвич 412
Даже "Дубль Гис" советует две остановки пройти пешком. Полезно для здоровья!
   Ответить    
kharkov
kharkov   страна по ip - ua 26 февраля 2015, 20:56     +7      
Тут проблема многогранная.
Маршрутки — очень прибыльный бизнес (иначе за маршруты бы так не боролись)!
Этот бизнес абсолютно в «черном» секторе (билеты не выдают, учета нет никакого).
Ну и, конечно, льготники (это около 50% пассажиров).
Решать надо комплексно, одним повышением цен ничего не решить.
Скажу про наш маршрут в Харькове, что когда Богданы поменяли на MANы и ездить стало удобнее, и издержки перевозчика уменьшились.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Serg  Chernetchenko
Мне кажется, с 50% льготников вы погорячились. Точной статистики не знаю, но из личных наблюдений — меньше 1%. 
   Ответить    

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Redline Redline
А хрен вам а не 5 грн хожу пешком )
   Ответить    
Ариэль76
Всегда?
   Ответить    
LVV
LVV   страна по ip - od 26 февраля 2015, 21:09     +8      
Почему в свете таких «радужных» нововведений департаментом транспортного комплекса перед перевозчиками не ставится условие пересмотра (уменьшения)стоимости проезда в зависимости от протяженности поездки? Или весь маршрут (например с Котовского до Таирова), или 2-3 остановки за одни и те же деньги? Вводите тарификацию по километражу — это же так называемое «такси», хоть и маршрутное.
   Ответить    
Скайлайн
Жаль что наш мэр такой му*ак! Ставлю цену 2.5 грн/проезд не зависимо от расстояния! Мало? Не работай! Сиди дома! А кредит за корявый Богдан платить нуно!
   Ответить    
Alejandro11
Горисполком до завтра точно не успеет переутвердить новые тарифы. Тем не менее, объявления в маршрутках «мягко» намекают нам, что с воскресенья водилы будут незаконно требовать с нас 5 грн. Предлагаю всем, пока решение официально не принято, не вестись на провокации и не платить за проезд лишние деньги.
   Ответить    
Velokiller
В автопарке на Пскоте видел зимой простаивает куча розовых Мазов которые пригородные маршруты летом обслуживаюст, почему нельзя утром и вечером использовать их, а днем пересаживать водителя на богдан? или желтая лоховозка для города-миллионника это нерушимый канон??
   Ответить    
zelyoniy
Еще в 80-х с Таирова на Поскот ездили так называемые Экспрессы (Икарусы-гармошки), которые проезжали весь маршрут с несколькими остановками. Можно было бы эти МАЗы пустить в таком же режиме.
   Ответить    

Professor1
fff
   Ответить    
Рух_1
Требуем плана по замещению маршрутных-такси на городской электро транспорт!
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Svitlana Khibovska
Вы говорите о том электротранспорте, который ездит на электричестве за наши налоги, и работники получают зарплату из наших налогов… А собранные деньги идут налево? Извините, почти все налево
   Ответить    

Рух_1
Требуем от городского совета план по замещению маршрутных-такси на городской электротранспорт!
   Ответить    
Velikolepniy.
В общем и целом, надо 1-го марта выйти на митинг и перекрыть дороги в разных районах города в знать протеста против необоснованного повышения стоимости проезда в «маршрутках» с требованием  так же и обеспечивать всех пассажиров билетами, которые, кстати, дают право на получение страховки в случае ДТП.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Svitlana Khibovska
Билеты есть во всех автобусах. Выдаются после оплаты билета.
   Ответить    

<img src=/i/fb.gif class=fbico> Svitlana Khibovska
А давайте выйдем на митинг против повышения цен на топливо. Слабо?
   Ответить    
Кому татор а кому лятор
Согласно нормам законодательства, билетёры ОБЯЗАНЫ быть во всех видах пассажирского автотранспорта, независимо от форм собственности!
   Ответить    
Zangarmarsh
А кого вы предлагаете в правительство?
   Ответить    
ЗАРЯЖАЮЩИЙ
Помню-точно такая дискуссия была когда подняли до трех рублей маршрутку.
Поймите-в городе ВСЕ маршруты контролируют всего несколько человек, и они отнюдь не думают лишатся своих сверхдоходов. Тем-более шо население им помогает-билетики не берет. Суммы даже за день там не маленькие, и на пассажиров им плевать, поток бабла не должен оскудеть для них.
И тут хоть головой о стену.
   Ответить    
Name123
Name123   страна по ip - od 27 февраля 2015, 10:45     +4      
Что Вы, уважаемые так распереживались? С 1 марта в любом случае бы не ездили в маршрутках по 3 грн. Выбор был очень простой, либо ставить 5 (не удивлюсь. если с увеличением в перспективе), либо маршрутки остались бы в гаражах.
Топливо подорожало в 3 раза, цены на з/ч моментально перевели по текущему курсу бакса вот и все дела. Вы же сравните текущее состояние подвижного состава и которое было, скажем 2 года назад. Оно и тогда было не ахти, но хоть ремонтировалось худо-бедно. А сейчас вообще мрак.
   Ответить    
Айайай Ыыыев
Я думал, что 5 грн уже давно стоит проезд) ) )
   Ответить    
dfhrd
dfhrd   страна по ip - od 27 февраля 2015, 12:19     0      
Че и безопасность повысится как для пассажиров??
   Ответить    
Rosa
Rosa   страна по ip - ua 27 февраля 2015, 13:08     0      
Я бы на месте маршрутчиков первого марта оптом не вышли на работу ) во бы посмотрела на народ ) дык- ходим пешком.
   Ответить    
Кому татор а кому лятор
А вот кто не выехал на маршрут — лишается лицензии в тот же день. А вновь участвовать в тендере — не ранее чем через три года. Всё просто!
   Ответить    
Агностик
Мне интересно, я один обращаю внимание на то, сколько микроавтобусов по городу ездят «чистые». Жёлтенькие такие. Просто представьте, какие это рекламные площади.

И что с этими площадями происходит? А ничего. Простаивают. А перевозчики в убытках… Парадокс! ) 
   Ответить    
ВВВВВ!!!!!
зарплата официалка  eсть —  миималка                    так посчитать  800 в гараж+ 400 хоз ( мeсяц nазад было это точnо )  и nа 30 литров заправь                     грубо 2100 отдай                                        да  5гр это будeт бить по кармаnу. nо  и водитeлe тожe можnо  поnять…

у мenя отeц nа маршрутe, пeчальnо смотрeть когда отработав с 5-00 до 21-00  и заработать   20 гр ( как это  вчeра ) 
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Denis Pervin
Кто писал про пропускную способность городских дорог? Все нормальные города уже поняли, что лучше пустить один автобус, чем три маршрутки. Пробок будет меньше. Та же история с трамваем. Нужно развивать нормальный городской транспорт, а маршрутки оставить только на пригородных направлениях.
   Ответить    
Tolik231
Tolik231   страна по ip - od 1 марта 2015, 10:02     0      
Ну
   Ответить    
Tolik231
Tolik231   страна по ip - od 1 марта 2015, 10:03     0      
Ну
   Ответить    
Tolik231
Tolik231   страна по ip - od 1 марта 2015, 11:09     +1      
Сразу видно что то очём вы пишите разделяет ваше воображение от реальности.Какое направо на лево какие деньги на сегодняшний день водитель отрабатывая смену то и думает как бы не попасть в минусы с сегоднешними ценами на соляру.В союзе с которым вы сравниваете проезд маршрутки был 15-20к это стоимость одного хлеба на сегодняшний день хлеб будет поднят до 10-12р. И запчасти на автобус выдовало предприятия.А сегодняшнему хозяину щетают всё по курсу.И нащет состояния салона то измените но завами пассажирами трудно успевать то чехлы режите то люки выламываите об зановески вытераитесь вам в танках ездить! Научитесь сначала пользоваться и беречь а потом делайте свои запросы к лучшему!
   Ответить    
Петро Поко
якщо подорожчає то нам хана, панове!
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама



25 января
22:40 На одесских Черемушках автомобилист протаранил две припаркованные машины и скрылся
8
22:34 Юридический пипидастр: директор киваловского института, где проходила скандальная вечеринка с Вовком и Тупицким, пытается очиститься от люстрации
5
21:43 Порошенко призывает ввести уголовную ответственность за махинации с вакцинами от COVID-19
19:55 Вакцинация украинцев от COVID-19 начнется в феврале, — Зеленский
19:54 Анонимный сигнал о минировании сотен одесских школ и садиков поступил еще в воскресенье вечером, но проверять их начали только сегодня в полдень
20
19:46 Скончалась известная одесская актриса Ирина Токарчук
17
18:01 Мать начальницы одесского управления миграционной службы сносит скалу в Аркадии ради ресторана — незаконно фотографии
53
17:35 Буксиры, тендеры и коррупция: бывший директор одесского порта рассказал о возможных причинах отстранения от должности фотографии
11
16:48 ВМСУ переоборудуют буксир в патрульный корабль
17
16:12 В Черноморске пьяный мужчина разбил стеклянные двери мэрии фотографии
7
16:11 На Алексеевской площади трамвай сошел с рельсов на территории депо фотографии видео
11
15:36 В Одессе мужчина повредил автомобиль патрульной полиции и ударил инспектора
19
15:04 В Одессе снова «заминировали» сотни учебных заведений: к детсадам добавились школы (обновлено)
59
14:41 Украина в ПАСЕ оспорила полномочия российской делегации, а Гончаренко поставил на место пропагандистов фотографии видео
14:38 В Одессе сильный ветер повалил несколько деревьев: одно из них остановило работу «камышового» трамвая фотографии
5


Новости от НВ


Погода в Киеве. В ближайшие три дня ожидается дождь со снегом, слабый ветер



Интер Милан. Где и когда смотреть матч Кубка Италии



Минфин США впервые возглавила женщина




Статьи:

В бывшем свадебном салоне на Канатной живут 36 енотов, носухи, дикобразы и ежики

Ukrainian Navy Sport: одесские морпехи развивают бразильское джиу-джитсу, кроссфит и собираются заняться регби

Медведи, царицы и дикие танцы: как в украинском селе на границе с Румынией Маланку отмечают



Новости Одессы в фотографиях:




Эксимер
Реклама