Вагенбург XXI века: россияне собрали в Донецкой области 30-километровую оборонительную линию из железнодорожных вагонов

«Это очень специфическое инженерное сооружение, эффективность которого оценить сложно. Замысел понятен — препятствие для продвижения Сил обороны. Ее вполне можно рассматривать как отдельную линию обороны, ведь повредить, сдвинуть или взорвать 30-километровую массу металла крайне тяжело, а движение техники через такую помеху без пробития коридора невозможно», — объяснили в DeepState.

Российский «царь-поезд» представляет собой не что иное, как современный вариант вагенбурга — передвижного полевого укрепления из повозок, которое активно применялось в войнах XV-XVIII веков, хотя известны такие сооружения еще с античности.

Вагенбурги-таборы с установленными на них орудиями позволяли чешским гуситам (последователям Яна Гуса) отражать атаки тяжеловооруженных рыцарей. Собирали вагенбурги и запорожские казаки.

Подобные сооружения превратились в архаизм с массовым появлением полевой артиллерии, которая легко поражала деревянные повозки.

ОБНОВЛЕНО В 19:00. Оказывается, это совсем не новинка. Как рассказали «Думской» военные, россияне применяли такие «вагенбурги» еще в 2014 году, в частности, под Славянском. Причем часть вагонов они приварили к рельсам.