Велодорожки, миникольца на перекрестках и «пешеходизация» центра: в мэрии презентовали стратегию развития дорожно-транспортной инфраструктуры Одессы  

Документ под названием «Основные направления развития дорожно-транспортной инфраструктуры города» презентовали сегодня в мэрии Одессы.

Как передает корреспондент «Думской», предложенная программа предусматривает обустройство «приподнятых» пешеходных переходов, их освещение, модернизацию светофорных объектов, внедрение различных методов успокоения трафика, создание островков безопасности, а также установку антипарковочных столбиков, организацию миниколец на небезопасных перекрестках, нанесение долговечной дорожной разметки.

Кроме этого, проект предусматривает создание полноценной велосипедной инфраструктуры — дорожек и парковок, а также развитие общественного транспорта.  

Также власти города планируют поэтапную «пешеходизацию» исторического центра — ряд улиц будут закрывать для автомобильного транспорта в выходные и праздничные дни.

«Начнем с Дерибасовской — ведь три квартала улицы остаются автомобильными до сих пор. Если мы приучим автолюбителей к тому, что будут пешеходные зоны, мы сможем оставить удобную Одессу для будущих поколений», — уверен директор муниципального департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Сергей Тетюхин.

Глава транспортной комиссии горсовета Петр Обухов в комментарии «Думской» заявил, что эту стратегию поддержат все прогрессивные депутаты:

«Очень приятно, что мэрия определила стратегию развития транспорта в Одессе в правильном направлении. Транспортное моделирование, пешеходный центр, велодорожки, повышение безопасности дорожного движения — фактически это шведская программа Vision Zero, антипарковочные столбики, перепланирование сети маршрутов, создание единой сети управления светофорами — это все то, о чем я говорю уже не первый год. Очень хорошо, что после выборов власть пошла по этому пути. Безусловно, наша комиссия и наша фракция поддержат новую программу безопасности движения в Одессе», — сказал он.