Строительство велопешеходной эстакады Трассы здоровья: новая дорога пройдет по склону
Корреспондент «Думской» побывал на месте, где началось строительство велопешеходной эстакады, которая должна будет соединить участки Трассы здоровья в районе 8-й и 10-й станций Большого Фонтана.
Работы ведутся на северном участке, однако пока не очень активно. Одинокий бульдозер не спеша рассредотачивает гранитный щебень по небольшому куску дороги, которая утыкается в забор частной территории под «Маристеллой».
Проект будущей эстакады не публиковался. Судя по всему, новый велопешеходный маршрут пройдет по склону под парком «Юность»: существующий участок Трассы здоровья, который находится ниже, со времен строительства коттеджей в яхт-клубе, «дворца Гарри Поттера» и высотной «спасательной станции» имени Круков является автомобильной дорогой с довольно интенсивным движением. Если это так, то можно предположить, что дальнейшим шагом мэрии станет дорога за «Морской симфонией», которая соединит этот участок с Аркадией.
Напомним, повторный тендер по выбору подрядчика строительства велопешеходной эстакады выиграла компания «Ростдорстрой».
Аукцион закончился на цене 31 млн 140 тысяч гривен. Победитель прошлого тендера, львовская компания «Мостостроительное управление №1», остановился на 31 млн 200 тыс., третий участник — ООО «ОНУР КОНСТРУКЦИОН ИНТЕРНЕШНЛ» предложил сделать работу за 31 млн 840 тысяч.
Давно пора такую эстакаду создать! Так неудобно носить велосипед на руках по лестницам на 10й станции. Главное не забыть про второй этап, от 8й станции до Аркадии.
Зачем огород городить? После землятрясения 60-х. годов начали укреплять берега и с Аркадии на 10ую было три дороги. Одна над плитами через Ротонду, ПСО-2, 10 Фонтана. Вторая от мостика, через нынешнюю Морскую симфонию до 10й Фонтана. И третья сверху, от Морского переулка до 10й Фонтана. Но наглые товарищи, из суда с проспекта Шевченко, хапнули 100 метров пляжа в конце плит. И 10 лет его пытаются перепродать. За ними идет прокурско-судейский яхтклуб и это все в 100 метровой зоне, непонятным образом приватизировано, гидротехнические сооружения. И у них есть документы как на здания у дома стены в Воронцовском переулке и Летнего театра в Горсаду.
А вообще, конечно, извращение. Точнее импотенция власти — всунуть эту дорожку куда-то, лишь бы не задеть частную собственность всяких ушлепков. Машины будут ездить у моря, а остальные где-то по холмам.
Главное, чтобы это не делалось специально) Типа сначала велодорожка, а потом бац «…и как же новым жильцам новостроек ездить…» и пустят автотранспорт. Не верю я в то что лысый думает об одесситах
Есть подозрение, что это просто хороший способ распила бюджета. Строить будут несколько лет, если не больше, стоимость работ будет постоянно возрастать, городские власти будут с этим каждый раз соглашаться. Ну действительно, если компания обязалась построить за 31млн., а построит за 60, не оставлять же ее без заказов, тем более, если это «Ростдорстрой». Лучше бы китайцам отдали построить. Те бы сделали быстрее и дешевле. А в качестве аудиторов наняли бы специализирующуюся на этом западную компанию с мировым именем, благо такие есть.
