Велопешеходную эстакаду на 9-й Фонтана продолжают дорогой по средней террасе склонов: она будет вести в Аркадию
На средней террасе прибрежного склона от 10-й до 8-й Фонтана начали строить велопешеходную дорогу, которая станет продолжением уже строящейся эстакады и соединит ее с Аркадией.
Как сообщили в мэрии, дорога будет больше километра длиной, шириной от 3,5 до 4,5 метров, исходя из рельефа склона и наличия зеленых насаждений. Деревья в результате строительства не пострадают.
Сдать и эстакаду, и дорогу обещают уже к весне. В результате спортсмены получат новый маршрут длиной 15 км, а пешеходы – новые места отдыха.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Убогий вариант, из-за отсутствия какого-то четкого плана и простого воровства пустить отдыхающих у моря по эстакадам. Не удивлюсь, если эта «эстакада» после прошествия пары лет с дождями просто завалится.
Точно убогий вариант. Это не по хозяйски, деньги выброшены на ветер и почему без полномасштабного обсуждения громады Одессы это происходит? После успешной стройки эстакады от Чумки-ОМТП(Порта) до сухого порта, полей орошения, был проект автострады 4 полосы от Таможенной площади до Дачи Ковалевского, которая проходила параллельно Французскому бульвару, Аркадия, Дача Ковалевского. Но из-за нахалстроя Круков, владельцев Морской симфонии и мажоров вдоль склона Французского бульвара этот проект приостановлен. В Аркадии сегодня купался сосед, и на вопрос почему не заселяется Морская симфония, он ответил, что подвижка в сторону моря с 2008 года усилилась. Не помогли запорные железобетонные стены со стороны Морского переулка. Первый новострой пошел в сторону моря, кто будет вторым? Ваши предположения?
Конечно Одессе нужны магистральные дороги на Таирова, в Черноморск, на 16-ю Фонтана. То, что есть, проектировалось в начале прошлого века и до 60-х годов. Так все делается без обсуждения громады. Мэр считает, если нарисовались (или нарисовали) голоса на выборах, то «делай что-хочу». Конечно поползет все, все эти громадины со склонов плавно (или не плавно) поползут в море. Это вопрос к мэрии, нетрудно поднять историю, в каденцию какого мэра утверждалось. Теперешний даже на предыдущих мэров не-очень валит, очевидно потому что наворотил уже намного больше, чем они и планирует наворотить еще.
Идея конечно отличная. Но дело действительно в том, что дорога то была раньше, и вот теперь из за долбанной анархии и разворовывания побережья, нужно преодолевать трудности и прокладывать дорогу по повторно. Хорошо, что хоть кому то есть до этого дело. А нужно было бы сделать это за счет нахалстроевцев. Так же как и инфраструктуру Гагаринского плато за счет застройщиков.
План есть какой-то у этой «мэрии»? Почему вы думаете, что застройщики на Гагаринском плато будут создавать инфраструктуру? У них цель одна- отхватить землю и построить многоэтажку. Почему если мэрии нет дела до инфраструктуры, то ее будут созавать застройщики?
Застройка побережья это конечно зло. Но давайте будем откровенными, на 10-й станции (1-е фото) на велосипеде никак нельзя было проехать. Поэтому эстакада там нужна.
Tам только лестница была довольно извилистая и с велосепедом довльно тяжело было бы спуститься и тем более поднятся c 10 фонтана. Эстакада это гораздо лучше.Проблема это автомобили снующие к гостинице коттеджам кортам и ресторану они создают проблемы пешеходам и велосепедистам.
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Третья очередь «Прохоровского квартала» - это около 43 000 кв. м жилья и более 500 квартир, которые уже в ближайшее время смогут принять своих владельцев.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.