В субботу, 30 мая, в Одессе состоялся масштабный велопробег «Критическая масса», в котором участвовали несколько тысяч велосипедистов разного возраста и уровня подготовки.
Велосипедисты из отдаленных от центра районов — поселков Котовского и Таирова — определили точку предварительного сбора в своем районе, а затем централизовано двинулись на Думскую площадь, где на 12 часов был назначен всеобщий старт. Колонна проехала через Центр, Молдаванку, Большой Фонтан, площадь 10 апреля, проспект Шевченко, улицу Белинского, Лидерсовский бульвар до парка Шевченко. Велосипедистов сопровождали машины ГАИ, «скорой помощи» и Служба экстренной мотопомощи (СЭМПО).
Как рассказали организаторы, продолжительность маршрута – около 20 километров, скорость движения в колонне составляла 15-20 км/ч, чтобы даже велосипедисты-новички, которых среди участников было немало, смогли преодолеть заданный маршрут.
«Цель велопробега: привлечь внимание властей города к проблемам велосипедистов; популяризация велосипедного транспорта; соблюдение правил дорожного движения всеми участниками дорожного движения; взаимное уважение на дорогах общего пользования; возможность создания полноценной велоинфраструктуры в городе включающей в себя велодороги, велопарковки, различные виды велосервиса; борьба за экологический вид транспорта», — отметили организаторы.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Если всеми участниками дорожного движения то неплохо бы напомнить про пункт 6.6 В — Велосипедисту запрещается: двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под присмотром взрослых)
Реально напрягают. Особенно те кто носится по тротуарам.
на трассе здоровья сделали пешеходную дорожку, так 100 процентов пешеходов вообще делают вид. что они не в курсе, относительно велодорожки в парке Шевченко, еду по ней, идут по ней дамочки прогулочным шагом еще и возмущаются чего это я им дудю
Согласен абсурдов у нас полно. Но не забываем — ПДД написаны кровью. Велосипедисту нечего делать на тротуаре они опасны для пешеходов. Среди которых есть и дети. Пешеход может произвольно и резко изменять скорость и направление движения, велосипедист просто не успеет среагировать. Физика неумолима — импульс равен произведению скорости на массу, можете прикинуть на досуге на сколько будет не приятно в килограммах. Просто прогуливаться с собакой на поводке стало опасно! Ну не видят они поводок. Пишу не в для провоцирования спора, реально понимаю ситуацию, сам катаюсь. Пожалуйста будьте благоразумны!
реально напрягает, когда страшно ехать по дороге взрослому рядом с нашими некоторыми придурочными автомобилистами, тем более пускать на дорогу ребенка, пусть даже старше 7 лет
На некоторых участках пути ехать по трассе стрёмно, приходится выезжать на тротуар. В правой полосе наставлено машин, у которых периодически неожиданно открываются двери, а в левой полосе носятся, да и нельзя нам особо в левую полосу.
По тротуарам? Сколько старушек покалечили и сколько йокширских терьеров задавили? Сегодня велик он купил, а завтра бабушку убил.
Старинную подругу моей покойной мамы — тётю Нину Казакевич сбил на тротуаре и покалечил возле её дома велосипедист. Помощь не оказал, с места проишествия скрылся. Старушка живёт одна и сильно страдает от болей, холода и голода. Живёт на ул.Базарной (толи 50, толи 52, двор напротив будки стоянщиков), в конце двора налево, первый этаж. Из форточки в палисадник трап для котов. Ездишь по тротуарам, так, хоть, пачку гречки или макарон завези старушке. На том свете зачтётся
Бабушку, безусловно жаль. Только подскажите ка мне. Что это за избирательность? Что за манечка сравнивать велосипедистов с дельтапланеристами. Будто они нечто новое и несвойственное? Если город не сделает пешеходных дорожек — люди будут ходить по газонам и проезжей части. Это нормально вообще, что люди ходят. И то, что нет для этого условий — не значит, что нужно запретить ездить на велосипедах. Велосипеды вообще благо для города, но Вам кажется иначе. Ну а зачем напрягаться — проще отказаться.
Ребята большие молодцы. В Украине страшно по улицам ходить и на авто ездить, а на велосипедах по дорогах вообще большое мужество нужно иметь, пора бы и властям стать немного мужчинками чтобы принять соответствующие законы в пользу одесситов, которые борятся за здоровый образ жизни.
Живу в Испании, сдесь власти создают все условия для людей, власти заинтересованы чтобы люди вели здоровый образ жизни. Сдесь семьями бегают, катаются на велосипедах. Контраст огромный. Люди уважают друг друга. И не обливайте грязью велосепедистов, а вместе боритесь с властями за свои права. Пешеходы спокойно ходить, а велосепедисты спокойно ездить.
я была очевидцем, вечером 31.05.15 на Б.Арнаутской велосипедист (лет 16-20) решил пересечь улицу и сделал это мало того, что в неположенном месте, так еще и двигался против движения напротив маршрутного такси. Вот как ко мне должны относится нормальные водители, даже если я еду в самом правом крайнем ряду?. Далее выехала на Разумовскую и почему-то мне сигналил водитель тролейбуса? Правила уж точно не нарушала.
Думская, вы отморозились опубликовать анонс, зато опубликовали отчет с ошибками. Колонна не ехала по Молдованке. Мы были о вас лучшего мнения, лучше ничего не пишите о КМ, чем писать такое.
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.