В районе одесского автовокзала сбили 18-летнюю велосипедистку
0
Сегодня около 9 утра в Малиновском районе произошла авария с участием велосипедиста.
По предварительной информации пресс-службы патрульной полиции, водитель автомобиля «ВАЗ-2102» двигался по улице Михаила Грушевского. Совершая правый поворот на проспект Зеленый, он не убедился в безопасности маневра и совершил столкновение с велосипедисткой, которая двигалась по ходу движения.
В результате столкновения 18-летняя девушка получила телесные повреждения и была доставлена в медицинское учреждение на обследование.
На место ДТП вызвали следователя для оформления материалов дела.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
16.2 На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину, на яку він повертає, а також велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку. Мертвая зона — вина водителя.
А чего вы человека минусуете? Я вот поддержу автора этого сообщения и начну с того, что сам являюсь велосипедистом довольно активным! И так же автомобилистом. Так вот однажды тоже чуть не сбил парня, правда и вина его была выше, чем тут, он двигался в темное время без осветительных приборов. Сунулся между мной и бордюром и я его в зеркале не увидел. Считаю, что за нарушения велосипедистов тоже нужно наказывать ибо они подставляют под угрозу не только свою жизнь, но и водителей авто под ответственность… А что касательно самой статьи, до делать выводы по фото не разумно, инфы мало, нужно разбираться прежде чем осуждать.
Вот такие "права купил, ПДД не купил" и давят всех вокруг. Ваш "поворотник заранее" не действует на движущийся справа от вас транспорт, вы ОБЯЗАНЫ пропустить его. Вы ругаете велосипедистов (многое в сказанном справедливо), но вы не представляете, насколько непредсказуемы четырехколесные идиоты. Вы то хоть поворотником пользуетесь, а многие шарахаются из полосы в полосу, внезапно выворачивают направо, а потом начинают ныть про мертвые зоны. Недавно на Каманина такое чудо увидело меня проезжающим перекресток прямо, аккуратно обогнало и прямо на середине перекрестка вывернуло вправо и попробовало "принять" велосипед прямо в бочину. Благо, скорость на подъеме небольшая и торможение быстрое.
На регулируемых и нерегулируемых перекрестках водитель, поворачивая направо, должен уступить дорогу, велосипедистам, движущимся прямо в попутном направлении.
Наличие «мертвой зоны» не освобождает водителя от ответственности, если он чего-то не увидел. Обязан был увидеть, обернуться. Правила дорожного движения вообзе-то почитайте, это Закон, а то, что Вы написали-просто текст, «заметным на дороге», «между рядами машин». У вас данные есть, что она ездила между рядами машин? Она двигалась в своем ряду. Ряд отсчитывается от правого края проезжей части. Движение велосипедистов там не запрещено. Я считаю, что движение на многих улицах дл велосипедистов должно быть просто запрещено ( ограничего).
Проезжал мимо этого ДТП. Пострадавшей выздоровления. Автохаму необходимо выплатить ей компенсацию за вред, причиненный ее здоровью и поломку ее двухколёсного друга. Этого ДТП могло не быть, если бы на ул. Грушевского, по которой часто ездят велосипедисты, была обозначена вело дорожка в обоих направлениях.
Лысому об этом скажи или твоему новому корешу Степану, прийда так невзначай и кулаком по столу яплысь, где скажи морда твоя козья велосипедная дорожка на Грушевского и по мордасам его по мордасам)
ПДД в отношении велосипедистов содержат существенное замечание. п.6.7. Велосипедисты должны выполнять требования этих Правил, касающиеся водителей или пешеходов и не противоречащие требованиям этого раздела. Если это так, то велосипедисты тоже должны иметь удостоверение на право управления велосипедом. То есть знать ПДД и сдавать экзамены на их проверку так же, как и водители ТС. Тогда не будет и нарушений с их стороны (проезд между машинами 1-го и 2-го рядов, движение между стоящим а/м и бордюром, проезд по пешеходному переходу (зебре) и т.п.
Да, в ПДД отражено, что их обязаны знать и выполнять водители всех транспортных средств. А велосипеды тоже к таковым относятся. Ибо п.1.10 так гласит: велосипед транспортное средство…
Бибик, в большинстве своем люди становятся автолюбителями, а согласно ПДД к управлению транспортом допускаются лица достигшие 18-ти лет. Поэтому, нет ничего плохого, если велосипедисты будут сдавать экзамены на знание ПДД, например, c 16-ти лет. В советское время так и было. Все велосипедисты получали водительские права на управление автомобилем. Но у велосипедистов тоже были свои велосипедные права
Могут и не сдавать, но выполнять их они также обязаны. Как и пешеходы, к-примеру, не обязаны сдавать экзамен на знание ПДД, но выполнять их обязаны. Проблема в том, что многие участники дорожного движения ( не имеет значения, водители, пешеходы, велосипедисты, наездники и наездницы, скачушие верхом по улицам, а также депутаты с корками, которые по уровню знаний ПДД и их выполнения могут примерно равняться лошадям под всадниками)- ни знать, ни выполнять ПДД за-частую не намерены. Либо,- «для близиру», примерно, и трактовать только в свою пользу.
Уже не раз писал: практически каждый второй водитель не показывает правый поворот. Думаю, и этот додик повернул без светового сигнала и не глядя. Скорейшего выздоровления девушке!
Думская в Viber
