Рада согласилась привлечь 500 млн евро на ремонт трассы Киев-Одесса и строительство Львовской объездной
Верховная Рада Украины утвердила привлечение 500 миллионов евро кредита от Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) на дорожные проекты, среди которых Львовская объездная дорога и ремонт трассы Киев — Одесса.
Об этом стало известно в ходе заседания парламента.
450 млн евро планируется привлечь в рамках финансового соглашения «Европейские дороги Украины III» сроком на 25 лет, в рамках развития Трансъевропейской транспортной сети. Соглашение было заключено в ноябре 2019 года.
«За эти средства будет отремонтировано 314 км автодороги М-05 Киев — Одесса в Черкасской, Кировоградской, Николаевской и Одесской областях. Также средства пойдут на строительство 35 км северной объездной дороги Львова», — рассказал министр инфраструктуры Владислав Криклий.
Как указано в пояснительной записке к законопроекту, источником погашения и обслуживания кредита будут средства государственного Дорожного фонда в спецфонде госбюджета.
Второе ратифицированное Радой соглашение о 50 миллинах евро от ЕИБ в рамках проекта «Транспортная связь в Украине — фаза I». Общий объем финансирования по этому соглашению составляет 100 млн евро, из которых 50 млн - кредит ЕИБ и еще 50 млн - гранты ЕС.
Как сообщил Владислав Криклий, эти деньги пойдут на строительство северо-восточного участка объездной дороги вокруг Тернополя, строительство трех многоуровневых развязок и двух путепроводов во Львовской и Ровенской областях.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Буквально неделю назад съездил Одесса-Умань-Яремче туда и обратно. Я НЕ ПОНИМАЮ, НА ЧТО МОЖНО ПОТРАТИТЬ 500 МИЛЛИОНОВ ЕВРО на дороге Одесса-Умань!!! Я не говорю, что дорога идеальная, но разрешённые 110 там от Одессы до Умани можно спокойно ехать и это с запасом, потому что едут-то все 140 минимум! Некоторые и 200.
Эти деньги тупо украдут их просто некуда с таком объёме потратить на эту дорогу!!!
Ну например, можно наконец-то поставить отбойники и физически разделить потоки, а также достроить клеверные развязки/съезды. Вкупе это снизит смертность на этих участках в 4-5 раз.
да я же написал, что дорога не идеальна — недостаточно дорожной инфраструктуры — это правда… но даже у нас в области есть такие хреновые дороги, что надо ремонтировать в первую очередь их, я уже молчу про другие области — в Хмельницкой, например, дороги просто говно!!!
но есть же ещё участок Умань — Киев, вот там капец, и это главная дорога страны, которую ещё Ющенко обещал сделать автобаном, куча денег была потрачена с пользой…
если бы внимательно читали, то "За эти средства будет отремонтировано 314 км автодороги М-05 Киев — Одесса в Черкасской, Кировоградской, Николаевской и Одесской областях" — где вы видите здесь Киевскую область, и, соответственно, часть трассы Умань-Киев?
Ну и ездил я по этой трассе три года назад — вполне проездибельная дорога — у нас есть сильно хуже и сильно актуальнее, чем Киев-Одесса!
А я понимаю. Надо наполнять карманы олигархов и их окружения. Именно в этом состоит задача партии волнистых попугайчиков и её лидера Зеленой безмозглой мартышки
Не далее как в понедельник, 24-го, возвращался из Ананьева. Почти всю дорогу ехал в правой полосе. Так она почти вся в ухабах, колдобинах, с колеей и «шифером». На скорости в 90 машину постоянно подбрасывало и уводило в стороны. Левая полоса, да, лучше. Но по ней летуны гоняют 130+. У меня вопрос в другом. Как рассчитывался потенциальный «доход» от обновления дорожного полотна, что бы возвращать кредит? Или как всегда из наших карманов?
ты наверное ехал в левой полосе с закрытыми глазами? Дорога киев- одесса в нашей области убита от слова совсем, левый ряд местами, а правого ряда вообще НЕТ. Все убито фурами, сплошная колея, асфальт выдавлен, все в смоле, там максимум можно ехать 80 км в час. Если ехать в сторону одессы, где то у районе 45 км, где начинаются 3 полосы, то там вообще 2 из 3 полос фуроублюдками убиты, скоро эти твари и третью начнут убивать, а вы говорите там класная дорога, да ее вообще нет и эти деньги это вообще копейки, учитывая ее убитость.
Я так понимаю, что вопроса по постройке новой объездной дороги для миллионного города Одесса не стоит на повестке дня. Латание и расширение «старой объездной дороги» не выход из сложившейся ситуации. Полтава, Тернополь и Львов конечно важные инфраструктурные объекты страны, но Одесса уже как тридцать лет как в «пролёте», и перспективы как я понимаю ни какой. Ещё немного и трафик станет, наглядный пример тому ремонтные работы моста возле «Чайки».
ВІДБІЙ повітряної тривоги
86
8
3
3
1
5
2
1
3
1
