art2
Реклама

Рада согласилась привлечь 500 млн евро на ремонт трассы Киев-Одесса и строительство Львовской объездной

25 серпня 2020, 16:36     0

Верховная Рада Украины утвердила привлечение 500 миллионов евро кредита от Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) на дорожные проекты, среди которых Львовская объездная дорога и ремонт трассы Киев — Одесса.

Об этом стало известно в ходе заседания парламента.




450 млн евро планируется привлечь в рамках финансового соглашения «Европейские дороги Украины III» сроком на 25 лет, в рамках развития Трансъевропейской транспортной сети. Соглашение было заключено в ноябре 2019 года.

«За эти средства будет отремонтировано 314 км автодороги М-05 Киев — Одесса в Черкасской, Кировоградской, Николаевской и Одесской областях. Также средства пойдут на строительство 35 км северной объездной дороги Львова», — рассказал министр инфраструктуры Владислав Криклий.

Как указано в пояснительной записке к законопроекту, источником погашения и обслуживания кредита будут средства государственного Дорожного фонда в спецфонде госбюджета.

Второе ратифицированное Радой соглашение о 50 миллинах евро от ЕИБ в рамках проекта «Транспортная связь в Украине — фаза I». Общий объем финансирования по этому соглашению составляет 100 млн евро, из которых 50 млн - кредит ЕИБ и еще 50 млн - гранты ЕС.

Как сообщил Владислав Криклий, эти деньги пойдут на строительство северо-восточного участка объездной дороги вокруг Тернополя, строительство трех многоуровневых развязок и двух путепроводов во Львовской и Ровенской областях.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!






stewardtz1
stewardtz1   страна по ip - ua 25 сер, 17:01     +4      
Буквально неделю назад съездил Одесса-Умань-Яремче туда и обратно.
Я НЕ ПОНИМАЮ, НА ЧТО МОЖНО ПОТРАТИТЬ 500 МИЛЛИОНОВ ЕВРО на дороге Одесса-Умань!!!
Я не говорю, что дорога идеальная, но разрешённые 110 там от Одессы до Умани можно спокойно ехать и это с запасом, потому что едут-то все 140 минимум! Некоторые и 200.

Эти деньги тупо украдут их просто некуда с таком объёме потратить на эту дорогу!!!

Про 35км львовской объездной ничего не знаю.
   Відповісти    
ds_ds
ds_ds 25 сер, 17:34     +9      
Ну например, можно наконец-то поставить отбойники и физически разделить потоки, а также достроить клеверные развязки/съезды. Вкупе это снизит смертность на этих участках в 4-5 раз.
   Відповісти    
stewardtz1
stewardtz1   страна по ip - ua 25 сер, 17:48     +2      
где-то читал, что отбойники как раз увеличивают смертность… но вам видимо виднее…

не знаю где вы там собираетесь строить клеверные развязки, но даже они не будут стоить 500 миллионов евро минус 35км львовской коружной.
   Відповісти    
stewardtz1
stewardtz1   страна по ip - ua 25 сер, 17:59     +1      
да я же написал, что дорога не идеальна — недостаточно дорожной инфраструктуры — это правда… но даже у нас в области есть такие хреновые дороги, что надо ремонтировать в первую очередь их, я уже молчу про другие области — в Хмельницкой, например, дороги просто говно!!!
   Відповісти    
ds_ds
ds_ds 25 сер, 18:03     +6      
stewardtz1, Как обычные отбойники спасают человеческие жизни — 24 Канал
Даже обычные столбики с натянутым тросом в разы уменьшают смертность.
   Відповісти    
Konstantin Marchenko
но есть же ещё участок Умань — Киев, вот там капец, и это главная дорога страны, которую ещё Ющенко обещал сделать автобаном, куча денег была потрачена с пользой…
   Відповісти    
stewardtz1
stewardtz1   страна по ip - ua 25 сер, 20:12     +1      
если бы внимательно читали, то "За эти средства будет отремонтировано 314 км автодороги М-05 Киев — Одесса в Черкасской, Кировоградской, Николаевской и Одесской областях" — где вы видите здесь Киевскую область, и, соответственно, часть трассы Умань-Киев?

Ну и ездил я по этой трассе три года назад — вполне проездибельная дорога — у нас есть сильно хуже и сильно актуальнее, чем Киев-Одесса!
   Відповісти    
Киса и Ося
А я понимаю.
Надо наполнять карманы олигархов и их окружения.
Именно в этом состоит задача партии волнистых попугайчиков и её лидера Зеленой безмозглой мартышки
   Відповісти    
dima.od.ua
dima.od.ua 26 сер, 09:02     +5      
Не далее как в понедельник, 24-го, возвращался из Ананьева. Почти всю дорогу ехал в правой полосе. Так она почти вся в ухабах, колдобинах, с колеей и «шифером». На скорости в 90 машину постоянно подбрасывало и уводило в стороны.
Левая полоса, да, лучше. Но по ней летуны гоняют 130+.
У меня вопрос в другом. Как рассчитывался потенциальный «доход» от обновления дорожного полотна, что бы возвращать кредит? Или как всегда  из наших карманов?
   Відповісти    
Постаир
Постаир 26 сер, 09:21     +5      
ты наверное ехал в левой полосе с закрытыми глазами? Дорога киев- одесса в нашей области  убита от слова совсем, левый ряд местами, а правого ряда вообще НЕТ. Все убито фурами, сплошная колея, асфальт выдавлен, все в смоле, там максимум можно ехать 80 км в час. Если ехать в сторону одессы, где то у районе 45 км, где начинаются 3 полосы, то там вообще 2 из 3 полос фуроублюдками убиты, скоро эти твари и третью начнут убивать, а вы говорите там класная дорога, да ее вообще нет и эти деньги это вообще копейки, учитывая ее убитость.
   Відповісти    
stewardtz1
stewardtz1   страна по ip - ua 26 сер, 09:50     +2      
Да вы все реально издеваетесь… я только 20-го числа вернулся из Яремче… ехал по киевской от Умани до Одессы… меньше 110 не ехали даже фуры…
   Відповісти    
dima.od.ua
dima.od.ua 26 сер, 11:12     +2      
Фуры 110 не ездят. Они 80-95 едут. 100 — очень редко. Говорю с полной уверенностью, т.к. сам езжу 90-100 по этому участку.
   Відповісти    
Professional
Professional 25 сер, 17:03     +1      
Надо больше кредитов
   Відповісти    
арчибальд арчибальдович
Сейчас узнаем победителей тендеров — и, все станет понятно.
   Відповісти    
Aleksey Sector
Aleksey Sector 25 сер, 18:05     -9      
500 лям до Питера можно стекло закатать)
   Відповісти    
Konstantin Marchenko
500 лям — 500 км по хорошему
   Відповісти    
Светлана Варий
Сколько можно «ремонтировать» Одесса-Киев?  Бесконечная история официального дерибана.
   Відповісти    
Коментар отримав забагато негативних оцінок
ZIM
ZIM 26 сер, 03:31     +8      
Я так понимаю, что вопроса по постройке новой объездной дороги для миллионного города Одесса не стоит на повестке дня. Латание и расширение «старой объездной дороги» не выход из сложившейся ситуации. Полтава, Тернополь и Львов конечно важные инфраструктурные объекты страны, но Одесса уже как тридцать лет как в «пролёте», и перспективы как я понимаю ни какой. Ещё немного и трафик станет, наглядный пример тому ремонтные работы моста возле «Чайки».
   Відповісти    
   Правила
Вгору ↑





← Экс-руководители Укртрансбезопасности растратили более 100 млн гривен

→ На пляж в Затоке выбросило рыболовецкое судно: отказал мотор (фото, видео)



 Телеграм канал Думської:
Ми використовуємо cookies    Ok    ×