На Дунае размыло почти километр защитной дамбы: поля и трасса Одесса – Рени рискуют уйти под воду

Из-за весеннего паводка на Дунае старые дамбы рискуют не выдержать напора воды, что приведет к затоплению трассы Одесса – Рени и более 25 тысяч гектаров плодородных земель в Ренийской громаде.

На внеочередной сессии Измаильского райсовета сообщили, что начала разрушаться защитная дамба шлюза «Прорва» – «Памятник» на 54-55 миле реки.

Вода в реке прибывает и подмывает дамбу – на текущий момент пострадало уже около 900 метров гребня. Также есть опасность затопления артезианских скважин, снабжающих Измаил питьевой водой.

Надо сказать, что проблема размытия гидротехнических сооружений на Дунае существует уже много лет. Дамбы отделяют русло реки от сельскохозяйственных земель и предназначены для регулирования водообмена между Дунаем и близлежащими озерами – Кагул, Ялпуг, Кугурлуй, а также для защиты населенных пунктов от затопления.

Местные шлюзы и дамбы были построены в 50–70-е годы прошлого века, поэтому они требуют постоянного укрепления. Паводки случаются в этом районе почти ежегодно, а чаще всего страдает «украинская Венеция» – город Вилково.

Одно из самых сокрушительных наводнений случилось весной 1969 года. Из-за ледяного затора, случившегося в устье реки, уровень воды в низинах Вилково поднялся на два метра. Даже на самых высоких участках в центральной части города люди передвигались почти по пояс в воде. Власти задействовали военную авиацию – она безуспешно пыталась бомбить ледяные заторы, но вред от бомбежек превосходил полезные последствия. На второй день с транспортных самолетов сбросили тюки с болотными сапогами и непромокаемой одеждой. Жителей с помощью амфибий свезли в двухэтажные здания. Спасти удалось всех, а через три дня наводнение закончилось так же быстро, как и началось.

«Дунайские шлюзы и дамбы, построенные еще при «советах», требуют серьезных проектов и больших финансовых вливаний. – считает обозреватель «Думской» Алексей Сухой. – Берегоукрепительные работы при этом могут растянуться на несколько месяцев, а возможно на несколько лет. Каждый год создаются комиссии, которые обследуют участки дамб, однако дальше разговоров дело обычно не идет – депутаты обговаривают проблему, выделяют какие-то небольшие деньги, но дело не двигается с мертвой точки. Все понимают, что тут важен системный подход – необходима большая программа восстановления дунайских гидросооружений».

Автор – Сергей Смоленцев, фото автора