Вице-мэр Одессы обозлился на бизнесмена: автор «черной дыры» хочет хапнуть светофоры и трамвайное депо
Первый вице-мэр Одессы Николай Ильченко обнародовал на официальном сайте города гневное заявление в адрес бизнесмена и политика Вадима Черного, развернувшего настоящую кампанию против правой руки Алексея Костусева.
Речь идет о публикациях интернет-газеты Черного «Храбро». В последнее время сайт регулярно выпускает негативные материалы, посвященные деятельности Ильченко (даже больше, чем выпускает их «Думская»). Например, вчера, если верить нашим коллегам, вице-мэр обозвал предпринимателей рынка «Остров» «собаками»: «Достаточно 20 человек милиции и вас разгонят, как собак, уйдите лучше сами», — якобы заявил чиновник протестующим рыночникам.
Кроме того, по данным «Храбро», недавно у Николая Степановича появилась «новая, крепкая крыша». Ну и так далее, в том же духе.
Ильченко считает, что атаки против него вызваны принципиальной позицией муниципалитета по поводу некоторых бизнес-проектов Вадима Львовича:
«Вызвано это попыткой владельца одного одесского сайта оказать психологическое давление на меня как на чиновника, чтобы попытаться решить свой бизнес-интерес, касающийся недвижимости КП «Одесгорэлектротранс» и приватизации светофоров города. Мне не интересно, что пишут обо мне лже-журналисты. Важно, что думают простые одесситы», — цитирует заместителя городского головы пресс-служба муниципалитета.
Николай Ильченко неожиданно согласился прокомментировать «Думской» свое заявление. В телефонной беседе руководитель рассказал, что уже есть решение суда, по которому часть объектов трамвайного депо на Водопроводной должна уйти в частные руки (в дополнение к уже отобранным у городской громады). «Мы пытаемся не допустить этого, вот и развернулась кампания», — сказал вице-мэр.
Чиновник отказался пояснять свои слова относительно «приватизации светофоров».
Между тем, источники «Думской» в мэрии утверждают, что такие планы действительно существуют, причем не только у Черного. Речь идет, конечно же, не о переходе регулирующих устройств в частную собственность, а о договорах на их обслуживание. Сейчас светофорами занимается коммунальное предприятие «СМЭП» (которым, к слову, успел порулить в свое время — не без пользы для города — Вадим Черный). На эти цели муниципалитет перечисляет КП довольно значительные средства. Так вот, коммерсант (коммерсанты?) вынашивают планы выбить СМЭП с этого рынка, переключив бюджетные потоки на себя. Отметим, что подобная схема уже действует в ряде городов Украины, например в Черкассах.
«С одной стороны, частнику такой кусок могут отдать только в том случае, если он возьмет на себя какие-то инвестиционные обязательства – например, поменять все старые светофоры на новые за свой счет, что, несомненно, плюс, — говорит наш собеседник. – С другой, потеря контроля над этими объектами выйдет всем нам боком. Хотя бы потому, что частный «инвестор» при любой задержке платежей отключит светофоры и будет шантажировать власть».
Объяснил источник и то, с чем связан интерес Вадима Черного к предпринимателям «Острова»: «Он просто хочет переманить их в свой торговый центр на Водопроводной».
Сам автор «черной дыры» видит ситуацию следующим образом: «Мы передаем слова Ильченко такими, какими их запомнили торговцы, — пишет он на «Храбро». — Вполне возможно, что запомнив смысл, они неточно передали буквальный текст (кстати, действительно, могло быть и так, хотя это не снимает ответственности с журналистов, — Ред.). Но более интересно, насколько вице-мэр не понимает работы ни городского хозяйства, ни исполкома. Так, г-н Ильченко утверждает, что Вадим Черный заинтересован в «приватизации светофоров». Неплохое решение, кстати, если бы оно было юридически или практически возможным… Забавно, что вопрос светофоров вообще не в компетенции г-на Ильченко, а у другого вице-мэра – г-на Подгайного».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Кстати по поводу светофоров Черный хотел сделать полезное дело — поменять их на те, что жрут на ПОРЯДОК меньше энергии и почти не ломаются, информация достоверная на 100 процентов. Хоть из-за «черной дыры» отношение у меня к нему и не положительное, а скорее наоборот, но что касается дор. движения для города он сделал немало, и на 90% здраво. И при реализации его идеи по светофорам, окупилась бы она за два — три года, город бы на их обслугу не тратил безумные деньги.
О_о а надо быть водителем, что бы осознавать что светодиоды потребляют меньше электроэнергии, чем лампы накаливания и являют в десятки, если не сотни раз долговечнее?
Зачем стремятся люди к власти? Чтоб подчинять и управлять, Навязывать своё народу, Мол это всё, на благо нам. Лишь те кто нами управляют, Они всё знают, что и как Для них мы образно- отходы, Но в тоже время-капитал.
От народ. любое ничтожество поддержим, даже Черного, лишь бы против власти. Кактус у нас конечно посмешище, но вадюня, это вообще экземпляр из красной книги.
Господин Ильченко наверное не задумывается о том, что будет тогда, когда шара внезапно закончится. О том, как будет жить с семье после того, как Костусева отстранят от должности. А это неминуемо в скором времени. Если г-н Ильченко удосужится почитать здесь, то он наверняка меня узнает. Мнение простых Одесситов Вас заинтересовало? Простые Одесситы — это в первую очередь люди среднего и низкого достатка, о которых Вы никогда и не задумывались. У Вас ведь даже и друзей не осталось, Вы всех предали. На Костусева рассчитываете? Нужны Вы ему будете, как собаке пятая нога. Впрочем Костусев такой же предатель, как и Вы. Скольких людей Вы оттолкнули от себя, только из чувства жадности и недальновидности?! То звено, которое связывало Вас с народом, давно разорвано, Николай Степаныч. Вы сейчас для народа НИКТО, и он Вас вилами проткнет без сожаления. А Черный — это практик, который и о людях думает. Во всяком случае так считают люди, которые у него работали. Вспомните, и тут же забудьте о поддержке работников Парксервиса, от которых Вы тоже в свое время открестились. Вспомните Стрия Анатолия, который для Вас терновник разрубал, и красную дорожку стелил. Всех продаете и отметаете. Какая на хрен поддержка от народа? Зачем задавать глупые вопросы, зная на них ответы, которые не в Вашу пользу?! Буду рад за Вас, если все у Вас с Костусевым закончится все здесь мирно, и Вы с ним успеете уехать. И вас и Костусева этот город интересовал лишь должностями. Не мешайте ж другим что-то полезное сделать для «простых Одесситов».
Черный, конечно, работает на себя, ибо буржуй. Но буржуй западный, цивилизованный: стремится получать прибыль от того, что сделал полезное (конечно, из-за «черной дыры» он памятник не заслужил), а не как наши доморощенные — урвать и украсть. А в чем, скажите, его корысть в новой революционной разметке? Просто сделал пользу всем, во славу себе. Вопрос в том, сможем ли мы это оценить. Гораздо пиаристее переименовать улицу или придумать новый трамвайный маршрут
Частник это не эффективно, уже доказано нашими реалиями. Частные светофоры? Великолепно! Еще немного и граждан начнут приватизировать, будем ходить рабами, в том числе и у черного. Похоже граждане будут рады.
««СМЭП» (которым, к слову, успел порулить в свое время — не без пользы для города — Вадим Черный)» — это субъективное мнение не водителя и не пешехода, а разве что сумасшедшего призрака коммунизма. Чёрный реально натворил бед с движением в городе. Урод и сволочь, ради своего пиара подвергает опасности жизни тысяч участников дорожного движения.
100%. Я до сих пор не могу понять кто разрешил этому идиоту тулить в два ряда разметку на три не соответствующую госту. Сколько водителей габаритного транспорта этого придурка проклинало. Краску при этом тоже украли вообще всё перемешалось через неделю и старые полоски и новые.
вопросы с краской — к нынешнему руководству. Почему не обновили? Не умеете ездить — не выезжайте на дорогу. Целее будете и другим спокойнее. Я прост фигею, неужели все хотят чтобы убрали левоповотные карманы и, как раньше, стояли по в пробках из-за желающих повернуть налево?
спасибо черному за светофоры на 1 станции черноморской дороги, спасибо, как результат за вечные пробки на адмиральском, космонавтов и от парашютной в сторону 1 станции. спасибо огромное и низкий поклон за светофоры на среднефонтанской площади очень нравится изучать окрестности, простаивая в пробке. это только там, где я постоянно бываю. спасибо что думаешь об одесситах, спасибо за котлован, за зирку и за токио с лучшими мыслями о людях и своем кармане и огромное спасибо за художества на дороге, особенно на 1 станции ЧД - просто супер, творения граффитеров на стенах отдыхают
Как раз при Черном, пробок там и не было, они появились, когда он ушел и перестали регулироваться светофоры в соответствии с дорожной обстановкой временем года и т.д. Главное, что он заствлял работников СМЭП что-то делать, и если бы определенная схема в будущем показала свою неэффективность, ее бы переделали. Кстати, при анонсе новой схемы движения на среднефонтанской площади так и было им сказано — мол это пробно. Повторюсь, что было виден результат работы, ради собственного пиара или чего еще, пофиг, но он был. С призраком согласен про молодую гвардию, раньше 10-15 минут стояли там в пробке, которая начиналась в от Крыжановки зачастую.
А чем выделился Ильченко, классический бюрократ, кроме того, что был пойман на взятке? Один из тысяч дармоедов, живущих за наш счет.
На счет котлована, он бы это паркинг достроил, и все благополучно бы о нем забыли, не вмешайся всякая шваль типа экологии или земресурсов. Не удивлюсь, что петрушку свергнут и яму снова засыпят, без соблюдения строительных норм, асфальт просядет, здания наклонятся.
Черный далеко не ангел, его интерес виден, некоторые его идеи ввергают в ступор, но это один из немногих людей, который ДУМАЕТ и анализирует, то чем занимается или планирует заниматься.
После вмешательства Шварца каждый вечер в сторону Поскота пробка на Седьмой, а на Молодой Гвардии пробки были и до светофора у Метро, ничего он там путного не сделал.
После изменения схемы движения там не было пробки, да и сейчас нет, такой как 2-3 года назад, просто наши святые водилы начали занимать полосу для маршруток.
что уже есть решение суда, по которому часть объектов трамвайного депо на Водопроводной должна уйти в частные руки (в дополнение к уже отобранным у городской громады).-пипец трамвайному депо, или сократят кол-во, или уберут некоторые маршруты зато «ТОКИО» шире станет, а вы говорите Черный думает об Одессе, особенн о ее пенсионерах
Водопроводная, 1. Ришельевское трамвайное депоГод постройки 1910.Памятник архитектуры местного значения. Это ж какой судья такой щедрый. Что-то в городе совсем плохо., если приватизируют памятники архитектуры и Потемкинскую лестницу.
По поводу «черной» разметки позвольте и мне вставить свои пять копеек — до того как Черный взялся порулить СМЭП я из центра на таирово выезжая в 20.00 приезжал в 20.50 (на своей машине), если выезжал в семь — семь тридцать — ехал больше часа, а когда он нарисовал полосы для поворота налево, убрал ненужные светофоры и поставил их там где нужно — я стал тратить на ту же дорогу ровно В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ времени!!! Я не спорю, третья полоса не по стандарту, там ехать нужно осторожно но мое мнение — лучше плохо ехать чем хорошо стоять!!! На первой станции черноморки он конечно начудил, сам разобрался там только когда вышел из машины и пешком прошелся посмотрел ) Но вцелом город он разгрузил, даже сейчас когда СМЭП давно в других руках, поворотные полосы не убирают ибо они реально работают!!! Ну а «черная дыра» на Греческой меня реально достала как и всех, испоганил центр пополной
бензин подорожал и количество авто уменьшилось. я сначала тоже так думал, пока не обратил внимание на стоянки и не пообщался с охранниками гаражных кооперативов
То что количество авто уменьшилось я и сам заметил, но на пробки в тех местах где добавились поворотные полосы это не повлияло — именно полосы для поворота налево дали возможность машинам ехать прямо двумя полосами а не одной как раньше, по поводу Черного я иллюзий не питаю но СМЭП он руководил толково
Очень толково для того чтобы повернуть с Артиллерийской направо на Краснова в сторону Толбухина нужно теперь описывать круг по Среднефонтанской и Фонтанской дороге, а на Чумке ехать как в Великобритании по встречке. Такое только анархист мог придумать.
А на хрена поворачивать с Артиллерийской на Краснова, перед этим еще сделав левый поворот с Люстдорфской (иначе откуда?), вместо того, чтобы ехать дальше по Люстдорфской через 1-ю станцию? А если кто-то с переподвыпедвертом, тогда что ему стоит пару сотен метров добавить. А для нормальных условия улучшились. А насчет Чумки, не поверите, сам такое придумал, но в голове не укладывалось, что такое разрешат внедрить. А Черный сделал!!! Кстати, левосторонка была в Одессе и раньше — Итальянский б-р между Привокзальной и Водопроводной.
" частнику такой кусок могут отдать только в том случае, если он возьмет на себя какие-то инвестиционные обязательства – например, поменять все старые светофоры на новые за свой счет, что, несомненно, плюс, »
странно, именно так, за гривну и с подобными обещалками отдали Инфоксводоканалу городскую водоканализацию.
кто ни будь знает сколько километров труб они положили взамен старых советских?
вижу только одно соломоново решение — яму вадик должен закопать, а светофоры ему надо было отдать еще вчера!!! в городе практически не осталось работающих светофоров! ильченко наверно еще от следственного шока не отошел и потому не замечает этот ужас на перекрестках (регулировщики ушли в историю)! согласен что копать у вадика не получается, зато с лампочками он дружит! кстати рынок в депо выглядит на порядок лучше чем на привозе, другой вопрос — как к этому рынку без машины подойти?
я могу сказать что как и тысячи одеситов проклинаю этого Черного-урода, когда перехожу или переезжаю 5ю станцию Фонтана. надеюсь наши прокляться подействуют. как можно его оправывать с дырой на Греческой?? там балка, товарищи. пусть Думская сходит в противооползневое управление, их там проконсультруют.весь центр города может туда сползти.не умеешь-не берись.все ему мешают! никому не мешают, а ему мешают! что за бред он несет?? смотрела у переваловой с ним передачу. сидел как обосранный, потому что Уренев и Штербуль не давали ему пикнуть особо. жалко наш несчастный город, лысого урода не жалко совсем.
Про чёрную дыру все высказываются негативно. Но, если разобраться, паркинги нужны просто позарез! Значит нужно было-бы решить вопрос долевого участия, влить финансирование и быстро достроить его и закопать. Ибо паркинга под «Афинами» явно не хватает.
А кто сказал, что он пустует? Там сейчас склад Таврии-В. Просто наши водятлы, вместо того, чтобы заезжать в паркинг, бросали машины все равно на улице.
мне интересно, что они там в мерии курят «Важно что думают одесситы» как можно думать о людях которые открыто разворовывают город, при этом ничего для города не делая?
ЕНДОПРОТЕЗУВАННЯ, ЯКЕ МОЖЕ ДОЗВОЛИТИ СОБІ КОЖЕН! Міжнародний фонд імені Альберта Швейцера разом із Rehab Clinic Одеса дають старт програмі"ВІЛЬНИЙ РУХ RENOVA", щоб ендопротезування стало реальністю для кожного!
88 000 грн ВСЕ, ЩО ПОТРІБНО, ВЖЕ ВКЛЮЧЕНО! Оплачуєте тільки один раз ніяких доплат, додаткових аналізів чи "непередбачених витрат"!
Що входить у пакет?
1 Консультація хірурга 2 Обстеження судинного хірурга та кардіолога 3 Цифровий рентген 4 Аналізи до та після операції 5 Хірургічна операція 6 Сучасний імплант ReNova 7 Анестезія 8 Перебування у стаціонарі до 3 дiб
Перший етап програми: з 12 лютого по 21 квітня 2025 року.