VIN не понравился патрульным: в Одессе авто увозят на штрафплощадки, но почему полиция объяснить не может  

В Одессе и других регионах Украины автомобилисты сообщают о странной практике: патрульные останавливают машины по разным поводам, после чего заявляют о подозрениях в подделке VIN-кода — идентификационного номера автомобиля. Дальше начинаются многочасовые разбирательства, эвакуация на штрафплощадку. А это - расходы и неопределенность.

В редакцию «Думской» обратились трое одесситов и жителей области, столкнувшихся с похожими проблемами. Судя по сообщениям в соцсетях, таких историй может быть значительно больше (их значительная часть касается BMW). Предполагают, что это охота за авто с модернизированными выхлопными трубами и борьба за тишину на улицах.

Все три случая объединяет одно: по словам владельцев, до остановки никаких проблем с идентификационными номерами их машин не возникало, а хоть как-либо обосновывать свои подозрения копы даже не пытались.

Владелец BMW Владимир утверждает, что его остановили ночью с 12 на 13 октября. Сначала полицейские ссылались на езду без поворотников и громкий выхлоп, а затем заговорили о подозрении в перебитом VIN-коде. Разбирательство продолжалось примерно с десяти вечера до половины третьего ночи. По словам мужчины, автомобиль в итоге отправили на штрафплощадку, а ему не выдали ни копии протокола, ни документов об изъятии.

«Я начал выпрашивать документы — хоть какие-то протоколы, подтверждение изъятия машины, — рассказывает Владимир. — Мне вообще ничего не дали: ни копии протокола, ни документов об изъятии, ничего. Пришлось ехать в райотдел, писать ходатайство, подключать знакомых, чтобы мне хотя бы показали материалы дела».

Владимир говорит, что автомобиль купил в Украине и оформил на себя в июне 2026 года. По его словам, VIN-код совпадает с доступной историей машины. В итоге мужчина пошел в суд, и просит разрешить забрать автомобиль до завершения экспертизы. Машина нужна ему для работы, а затягивание процедуры мешает нормально жить и вести дела.

У одесситки З. автомобиль BMW, которым пользуется ее сын, изымали уже дважды с разницей в неделю.

Первый раз автомобиль забрали, остановив ее сына за полчаса до полуночи. Так же как и в предыдущем случае копы заподозрили вмешательство в VIN-код и вызвали следственно-оперативную группу. Первая группа приехала из Приморского района, но оказалось, что место остановки относится к Киевскому району, поэтому пришлось ждать других сотрудников. Разбирательства затянулись на всю ночь, и около четырёх утра машину увезли на штрафплощадку.

«Следователи сами посмотрели и сказали, что никаких повреждений VIN-кода не видят, — рассказывает З. - Но раз патрульная полиция подала заявление, они обязаны его рассмотреть и зарегистрировать производство».

Прокурор не стал арестовывать автомобиль, и примерно через три дня его вернули владелице, оставив техпаспорт на экспертизу.

По словам женщины, после первого изъятия машину вернули в течение трёх дней. Примерно через пять дней после этого следователь назначил экспертизу, которая, как утверждает женщина, не выявила проблем. Еще через два дня автомобиль снова забрали из-за подозрений в перебитом VIN-коде.

«Получается, за десять дней мы могли перебить VIN-код? Это какой-то цирк!» — возмущается женщина.

Отметим, что в подобных ситуациях оказываются не только владельцы немецкого автопрома. 5 октября жительница Одесской области Т. приехала в Одессу на ВАЗ-2115 2007 года выпуска. Вместе с ней был и ее супруг, а цель путешествия — прохождения главой семьи ВЛК. Инцидент с автомобилем произошел вечером того же дня, примерно после 16:30, когда они направлялись к гостинице.

Сначала патрульные придрались к выхлопной системе (на жигулях установлена вторая выхлопная бутафорская труба) и выписали штраф за шум. Супруги ждали проверки децибелом несколько часов, а затем услышали уже обвинения в возможном вмешательстве в VIN-код. По словам Т., следователь осмотрел автомобиль, увидел заводской герметик и не высказал претензий, однако патрульные оформили изъятие.

«Мы потеряли шесть-семь часов, — вспоминает женщина. — Нам нужно было на следующий день возвращаться домой — у мужа служба, а до дома ещё столько же ехать. Я начала очень сильно переживать, мне стало плохо, я потеряла сознание, пришлось вызывать скорую. Я была на раннем сроке беременности».

Машину вернули примерно через десять дней. За эвакуатор с семьи, по ее словам, взяли три тысячи гривен.

Проблема, судя по статистике, не ограничивается Одессой. По данным «Опендатабота» со ссылкой на Генеральную прокуратуру, за девять месяцев 2026 года в Украине зарегистрировали 599 уголовных правонарушений, связанных с подделкой, уничтожением или заменой VIN-кодов и других идентификационных номеров автомобилей. В суд направили всего 5 (пять!) производств.

С 2020 года зарегистрировано более 11,4 тысячи таких правонарушений, но до суда дошли лишь 69 из них. В 2026 году больше всего случаев зафиксировали в Киеве — 169, Днепропетровской области — 114 и Одесской области — 45.

Цифры, к сожалению, не дают ответов на вопросы: почему возникают подозрения, чем заканчиваются проверки и насколько часто они подтверждаются экспертизами. Неясно и другое: речь идет об инициативе отдельных экипажей на местах или о какой-то общей практике. Официальных подтверждений существования распоряжения «сверху» нет, однако слухи уже начинают циркулировать в городе и автомобилисты опасаются новых остановок.

По словам собеседников «Думской», в соцсетях распространяются рассказы о похожих случаях, а некоторые водители немецких автомобилей, в частности BMW, Mercedes и Volkswagen, боятся ехать в Одессу, опасаясь, что проверка документов закончится эвакуацией машины.

«Думская» просила Патрульную полицию объяснить, на каких основаниях автомобили отправляют на штрафплощадки при подозрениях в изменении VIN-кода, как проверяется обоснованность таких подозрений и сколько подобных случаев зафиксировано в Одессе. Но после двух дней ожидания нам так ничего и не ответили, предложив обратиться с этим вопросом в столицу.