VIN не сподобався патрульним: в Одесі автомобілі відвозять на штрафні майданчики, але чому — поліція пояснити не може (відео)

В Одесі та інших регіонах України автомобілісти повідомляють про дивну практику: патрульні зупиняють машини з різних приводів, після чого заявляють про підозри у підробці VIN-коду — ідентифікаційного номера автомобіля. Далі починаються багатогодинні сперечання, евакуація на штрафний майданчик. А це - витрати та невизначеність.

До редакції «Думської» звернулися троє одеситів та мешканців області, які зіткнулися зі схожими проблемами. Судячи з повідомлень у соцмережах, таких історій може бути значно більше (значна їх частина стосується BMW). Припускають, що це полювання на авто з модернізованими вихлопними трубами та боротьба за тишу на вулицях.

Усі три випадки об'єднує одне: за словами власників, до зупинки жодних проблем з ідентифікаційними номерами їхніх машин не виникало, а хоч якось обґрунтувати свої підозри поліцейські навіть не намагалися.

Власник BMW Володимир стверджує, що його зупинили вночі з 12 на 13 жовтня. Спочатку поліцейські посилалися на їзду без поворотників і гучний вихлоп, а потім заговорили про підозру у підробці VIN-коду. Розгляд тривав приблизно з десятої вечора до пів на третю ночі. За словами чоловіка, автомобіль у підсумку відправили на штрафний майданчик, а йому не видали ані копії протоколу, ані документів про вилучення.

«Я почав випрошувати документи — хоч якісь протоколи, підтвердження вилучення машини, — розповідає Володимир. — Мені взагалі нічого не дали: ні копії протоколу, ні документів про вилучення, нічого. Довелося їхати до райвідділу, писати клопотання, залучати знайомих, щоб мені хоча б показали матеріали справи».

Володимир каже, що автомобіль купив в Україні й оформив на себе в червні 2026 року. За його словами, VIN-код збігається з доступною історією машини. У підсумку чоловік звернувся до суду й просить дозволити забрати автомобіль до завершення експертизи. Машина потрібна йому для роботи, а затягування процедури заважає нормально жити й вести справи.

У одеситки З. автомобіль BMW, яким користується її син, вилучали вже двічі з інтервалом у тиждень.

Вперше автомобіль забрали, зупинивши її сина за пів години до півночі. Так само як і в попередньому випадку, поліцейські запідозрили втручання у VIN-код і викликали слідчо-оперативну групу. Перша група приїхала з Приморського району, але виявилося, що місце зупинки належить до Київського району, тому довелося чекати на інших співробітників. Розслідування затягнулося на всю ніч, і близько четвертої ранку машину відвезли на штрафний майданчик.

«Слідчі самі оглянули й сказали, що ніяких пошкоджень VIN-коду не бачать, — розповідає З. - Але оскільки патрульна поліція подала заяву, вони зобов'язані її розглянути та зареєструвати провадження».

Прокурор не став заарештовувати автомобіль, і приблизно через три дні його повернули власниці, залишивши техпаспорт на експертизу.

За словами жінки, після першого вилучення машину повернули протягом трьох днів. Приблизно через п'ять днів після цього слідчий призначив експертизу, яка, як стверджує жінка, не виявила проблем. Ще через два дні автомобіль знову забрали через підозри у підробці VIN-коду.

«Виходить, за десять днів ми могли перебити VIN-код? Це якийсь цирк!» — обурюється жінка.

Зазначимо, що в подібних ситуаціях опиняються не лише власники німецьких автомобілів. 5 жовтня мешканка Одеської області Т. приїхала до Одеси на ВАЗ-2115 2007 року випуску. Разом із нею був і її чоловік, а мета поїздки — проходження головою сім'ї ВЛК. Інцидент з автомобілем стався ввечері того ж дня, приблизно після 16:30, коли вони прямували до готелю.

Спочатку патрульні причепилися до вихлопної системи (на «Жигулях» встановлена друга вихлопна труба-декорація) і виписали штраф за шум. Подружжя чекало на перевірку децибелом кілька годин, а потім почуло вже звинувачення у можливому втручанні у VIN-код. За словами Т., слідчий оглянув автомобіль, побачив заводський герметик і не висловив претензій, проте патрульні оформили вилучення.

«Ми втратили шість-сім годин, — згадує жінка. — Нам потрібно було наступного дня повертатися додому — у чоловіка служба, а додому ще стільки ж їхати. Я почала дуже сильно хвилюватися, мені стало зле, я втратила свідомість, довелося викликати швидку. Я була на ранньому терміні вагітності».

Автомобіль повернули приблизно через десять днів. За евакуатор із сім'ї, за її словами, взяли три тисячі гривень.

Проблема, судячи зі статистики, не обмежується Одесою. За даними «Опендатабота» з посиланням на Генеральну прокуратуру, за дев'ять місяців 2026 року в Україні зареєстрували 599 кримінальних правопорушень, пов'язаних із підробкою, знищенням або заміною VIN-кодів та інших ідентифікаційних номерів автомобілів. До суду було направлено лише 5 (п'ять!) проваджень.

З 2020 року зареєстровано понад 11,4 тисячі таких правопорушень, але до суду дійшли лише 69 з них. У 2026 році найбільше випадків зафіксували в Києві — 169, Дніпропетровській області — 114 та Одеській області — 45.

Цифри, на жаль, не дають відповідей на запитання: чому виникають підозри, чим закінчуються перевірки і наскільки часто вони підтверджуються експертизами. Неясно й інше: йдеться про ініціативу окремих екіпажів на місцях чи про якусь загальну практику. Офіційних підтверджень існування розпорядження «зверху» немає, проте чутки вже починають поширюватися в місті, і автомобілісти побоюються нових зупинок.

За словами співрозмовників «Думської», у соцмережах поширюються розповіді про подібні випадки, а деякі водії німецьких автомобілів, зокрема BMW, Mercedes і Volkswagen, бояться їхати до Одеси, побоюючись, що перевірка документів закінчиться евакуацією машини.

«Думська» попросила Патрульну поліцію пояснити, на яких підставах автомобілі відправляють на штрафні майданчики за підозрами у зміні VIN-коду, як перевіряється обґрунтованість таких підозр і скільки подібних випадків зафіксовано в Одесі. Ми все ще чекаємо на відповідь.

Але після двох днів очікування нам так і не відповіли, запропонувавши звернутися з цим питанням до столиці.