Wizz Air в одесском аэропорту появится только вместе с новым терминалом и взлеткой
0
Международный авиаперевозчик Wizz Air начнет работать в Одесском аэропорту только после окончания строительства терминала и новой взлетно-посадочной полосы (ВПП). Такое заявление генеральный директор лоукоста Джозеф Варади сделал сегодня во время инициированного губернатором Михаилом Саакашвили посещения стройплощадки терминала. Варади отметил, что здание нового терминала не уступает по качеству европейским аналогам, и выразил надежду на скорейшее завершение строительства.
«Я уверен, что когда здание будет закончено, оно будет одинаково удобным как для потребителей, так и для авиаперевозчиков, — рассказал руководитель лоукоста. – Важен не только терминал, но и взлетно-посадочная полоса, рулевые дорожки и вся инфраструктура, чтобы можно было предоставлять по-настоящему качественные услуги нашим клиентам. Мы очень заинтересованы начать работу в Одессе». По мнению директора Wizz Air, наиболее интересные маршруты, которые они бы хотели развивать в Одессе, — это европейские направления: Германия, Бенилюкс, Италия, Франция и Скандинавия. Губернатор Одесской области Михаил Саакашвили рассказал журналистам, что работа по привлечению международных авиаперевозчиков в Одессу и уничтожению внутренней монополии продолжается. «Главный вопрос: почему новый терминал строился так медленно. Это интересы олигархического клана, находившегося у власти в стране, — заявил Саакашвили. — Им был интересен только Борисполь, потому что Одесса при появлении нового аэровокзала и новой взлетно-посадочной полосы тут же стала бы главными воздушными воротами страны». Также, по словам губернатора, сейчас идет поиск международных фондов, готовых инвестировать в строительство новой ВПП. Тем временем представители ООО «Международный аэропорт Одесса» обещают полное окончание работ уже в июле следующего года. «Через две недели мы заканчиваем первую фазу строительства терминала. Мы полностью закрываем периметр и заканчиваем фасадные работы. После этого мы приступаем к внутренней отделке и прокладке коммуникаций, — рассказала «Думской» пресс-секретарь аэропорта Мария Попович. — Тестирование терминала начнется весной следующего года, и к лету новый аэровокзал распахнет свои двери для одесситов и гостей города».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Михаил Саакашвили
Джозеф Варади
График строительных работ
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
|
Неужели нельзя всё сделать по нормальному? Каждый тянет на себя, а в итоге мы все проигрываем.
Ответить
|
|
в Китае бы всех взяточников и коррупционеров за две недели расстреляли бы
Ответить
|
|
Ну да расстрелять и повесить слова-синонимы) хотя не мешало бы всех чинуш, включая и депутатов всех мастей, особенно в ВР отправить поплавать и посмотреть водный мир;)
Ответить
|
|
10е фото — пенабетон (2й этаж) оказался дешевле чем стекло
16е фото улыбнуло) 1. Забыли нарисовать забор вокруг аэропорта! 2. Столько автобусов намалевали ) 3. Где вообще название этого сооружения? «Одесса Odessa» для приезжающих есть, а для тех кто уезжает? На какой такой объект он приехал)
Ответить
|
|
Ой не знаю, не знаю
что-то мне подсказывает, что не выдержит новый терминал нашей суровой зимы (такой как прошлые декабрь-январь). Учитывая квалификацию и место откуда растут руки у наших проектировщиков и строителей.А про такие "прослойки" как прорабы и т.п. я вообще молчу!
Ответить
|
|
В революцию строятся только баррикады, а потом тюрьмы и лагеря для врагов и бывших друзей
Ответить
|
|
А! Еще маленький ляп — Одесса написано по русски
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
ты шо ватнег тупой? это русскоязычный город
Ответить
|
|
С такими разговорами и выражениями тыкать будете себе палец в
опу! Думайте переде тем как извергать свою желчь! Читайте конституцию!
Ответить
|
|
Особенно то место, где об " самоустранении Президента "
У нас Конституция вещь необязательная
Ответить
|
|
Вещь необязательная-это тявканье на весь форум старого маразматического тролля;)
Ответить
|
|
А какой в стране государственный язык, ватник?
Ответить
|
|
Strannik, Jika bandar ini berbilang bahasa, menawarkan untuk berkomunikasi dalam bahasa Melayu.
Ответить
|
|
А Питер сколько раз называли, напомнить, тебе — склеротику?
Ответить
|
|
В твоем Мухосранске может и правильно, но в украинской Одессе это неправильно.
Ответить
|
|
лучше бы с начала полосу делали, а потом терминал, так как полоса жесть, а со старым терминалом можно было бы ещё прожить слегонца
Ответить
|
|
то есть, дай бог, лет через 5-10
Ответить
|
|
Мишико Бендер сказал, что будет — значит
это возможно.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
Как много общего у бывшего мэра Костусева и нынешнего губернатора Саакашвили. И тот и другой посетили строящийся терминал. Правда, последний называет говорит, что медленное его строительство представляет собой «интересы олигархического клана, находившегося у власти в стране, « Простите, а кто назначил его Председателем ОГА? Знает ли он, что существует определенная технология строительства любого объекта? Что это будет за сварной шов, если его варить за одну минуту вместо трех положенных для прочного соединения металлических поверхностей, например? Кому нужна гонка строительства с досрочным выполнением плана и устранением недостатков еще в течение полугода?
Ответить
|
|
Ты лучше про трухлявое трамвайное кольцо расскажи, которое долго труха строил, а тольку ноль, трамваи с него слетают.
Ответить
|
|
Я в Аркадию езжу на велике. Но ни разу не видел, чтобы там трамваи слетали с рельс. Один случай остановки трамвая на обесточенном участке пути не показатель.
Ответить
|
|
Это был тот самый единственный случай, когда трамвай остановился на обесточенном участке пути. См. фото. Его опущенный пантограф находится под проводами контактной сети трамвая и троллейбуса. Но с рельс он НЕ сходил. Так, что у кого из нас амнезия, вопрос очевиден, Ржавая.
Ответить
|
|
Это по твоей трухолепной версии, трухолепная, у автора статьи она была другая, Трухолепная адвокатша)
Ответить
|
|
автор заметки недальновидный человек. Сделал вброс, типа во всем виноват мэр. Хотя там перед трамваем остановилась Блондинка. Но его же фото его и разоблачили.
Ответить
|
|
Вброс с проводами сделал ты, причем весьма нелепый)
Ответить
|
|
Велик, не с рельс, а с рельсов) Я ничего не перепутал)
Ответить
|
|
По срочному выполнению плана терминал уже вовсю должен принимать пассажиров и самолёты. Строился к ЧМ по баскетболу 15 года, который уже прошёл. А шов вместо положенных 3-минут, на этой стройке варят 3 дня, если не 3 недели.
Ответить
|
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
|
вы так говорите, будто не знаете, что в 2014г. россия оккупировала Крым и часть Донбасса. И часть выделенных денег на его строительство где то как то пошли на оборону страны.
Ответить
|
|
Это типа шутка юмора такая? Терминал частный и строится на частные деньги.
Ответить
|
|
ну, если он частный, то и сроки у него свои, такие, как надо. Когда построят, тогда и будем говорить. Правда не совсем частный. 30% акций мэрия отсудила.
Ответить
|
|
Строительство нового аэропорта одно время прекращалось из-за имущественных споров межу мэрией и его собственником. Не исключено, что новый терминал примет пассажиров в 2020 году. Или вообще не примет, т.к. строится в нарушение Генплана 2015, согласно которого расстояние от оного до миллионного города должно быть не менее 30 км.
Ответить
|
|
Не-а, на ВПП и терминал Азаров выделил деньги ещё в 11 году, когда Одесса попала в организаторы чемпионата, но всё завяло на начальном этапе строительства и даже в середине 13 года, когда Янык чувствовал себя великолепно и вся Одесса была нашпигована его братией под завязку, практически всё замерло. И уже тогда встал вопрос о переносе чемпионата из Украины. 14-й год просто расставил всё по своим местам., т.к. уже было не до чемпионата, к которому всё равно не успели бы, даже при лучших условиях. Баскетбольный дворец, если кто помнит, хотел Кактус строить в районе 7-й Пересыпской. Так его даже к 14 году и не начинали строить. А куда ушли деньжонки, можно только догадываться.
Ответить
|
|
Чего то Деловара не видно и не слышно! Слаживается ощущение, что максимум он зам Михо!!! )
Ответить
|
|
У ОГА нет денег и никто не выделяет.
Ответить
|
|
Или инвестор пришел только пилить доходы предприятия и со скрипом, за кредиты заложив городское имущество кое как строить коробку?
Ответить
|
|
Стоимость ВПП, в на ВВП была озвучена при начале строительства терминала. Но от нее отказались полагая, что можно использовать существующую, длиной 2, 5 км. А для международных рейсов нужна длина полосы 3, 0 км. (Европа, Штаты)И все вопросы к гурвицу, который сдал аэропорт в аренду.
Ответить
|
|
для всей Европы, ОАЭ и даже ГОА у нас с длиной полосы всё нормально, у нас полоса длиннее чем в Киеве, у нас с покрытием полная лажа, для США конечно длины не достаточно, вот только очень сомневаюсь в востребованности рейсов от нас в США, Тайланд и тд
Ответить
|
|
да даже для США длины хватает, вон на Sint Maarten полоса короче, а там 747ые и 340ые и тд
Ответить
|
|
Сесть-то сядут, а вот взлететь чтобы добраться до, к примеру Нью-Йорка не смогут. На Ст-Мартене два аэродрома, в голландской части 2300м, во французской — 1200 м. Так вот в настиоящий момент тяжёлые самолёты в аэропорт принцессы Юлианы не летают. Самый тяжёлый — боинг-757, которому полосы хватает едва-едва. Раньше действительно летали из Европы тяжёлые самолёты, но с острова они летели до ближайшего американского приличного аэродрома, там заправлялоись и летели дальше. Будет ли привлекателен аэродром, на который можно только сесть, а чтобы взлететь по маршруту, потребуется ещё аэропорт подскока? Так в свой время было с владивостокским аэропортом. Ил-62 сесть мог, но взлететь мог только с частичной заправкой, до Хабаровска. А полоса там была 3000, не чета нашей 2800. В итоге построили новую 3500, а теперь их уже две. Вы что считаете, что строить длинные полосы это глупость? Можно обойтись и 100 метрами?
Ответить
|
|
Более того, аэропорт на о. Сент-Мартен, считается, для тяжёлых самолётов, второй по опасности взлётов и посадок в мире. Вероятность не злететь — 40%, а не сесть — 20%.
Ответить
|
|
Вы хотите сказать, что каждый 5-й самолет не взлетает и каждый 3-й не садится?
Ответить
|
|
Нет, я этого сказать не хочу. Пилотов, летающих туда, готовят по спецпрограмме, т.к. время принятия решения у них попросту нет. Взлетать нужно при любой ситуации. Но это остров, деваться некуда. Зачем создавать подобную ситуацию на аэродроме посреди материка?
Ответить
|
|
Полоса Одесского аэродрома — 2800м, Две полосы Бориспольского аэропорта — одна -350, другая 4000. Сомневаться можно и на востребованность рейсов куда хочешь, Одесса\, конечно "заштатный" городок, куда ему (ей) до Москвы!!! Только там востребованность есть! Сомневайтесь и дальше.
Ответить
|
|
Читать разучились, у нас полоса длиннее чем в Киеве, Борисполь тут причём, там ясень пень что обе длиннее ВПП
Ответить
|
|
Вы имеете ввиду Жуляны? Да — там меньше, но самолёты летают те же что и у нас. Для этого типа самолётов она достаточна.
Ответить
|
|
нет, не те же, 321 и 739 там не могут, а у нас могут и летают
Ответить
|
|
Инвестор обещал, когда брал аэропорт в аренду!!!
Ответить
|
|
Все понимают, что построив хорошую ВПП в Одессе, уменьшится значение Борисполя. А Саакашвили прав, кроме этого он хочет расконсервировать аэропорт в Измаиле и создать на базе бывшего, пока не принято решение какого, военного аэродрома как грузового хаба, типа Лейпцига в Германии (используют бывший советский военный аэродром, как аэродром подскока в трансконтинентальных перелётах). В свете предстоящей децентрализации — это, если всё сложится большое подспорье местным бюджетам.
Ответить
|
|
на всей стройке работает бригада в 10 человек.. можете пойти туда работать за 250 грн 12 часов в день.. а еще спросите — куда сп*здили 2 волны с крыши? какие швы, насыпет снега и все завалит к х*рам. а без полосы новой терминал бесполезен
Ответить
|
|
Строительство новой взлетно-посадочной полосы (ВПП) Одесского аэропорта планируется начать и завершить в 2016 году, заявил председатель Одесской обладминистрации Михэил Саакашвили в ходе брифинга в аэропорту в пятницу.
«В любом случае, к концу следующего года она (ВПП) должна быть», — сказал он.
При этом М.Саакашвили признал, что ни у предпринимателей, которые создали совместное с Одесским горсоветом предприятие для управления аэропортом, ни у государства, денег на строительство новой ВПП нет. По его словам, в настоящее время переговоры о предоставлении нужных средств ведутся с различными международными фондами.
Говоря о перспективах развития Одесского аэропорта, М.Саакашвили пообещал, что он станет лучшим в Украине. «По потенциалу Одесса будет намного больше Борисполя», — заявил он.
М.Саакашвили также рассчитывает, что в Одесский аэропорт зайдут другие лоукосты, а цены на услуги предприятия будут существенно снижены, что отразится на стоимости билетов для пассажиров.
Помимо того, М.Саакашвили объявил о намерении расконсервировать и запустить Измаильский аэропорт, который был закрыт несколько лет назад из-за отсутствия рейсов, и обустроить полосу для грузового авиасообщения на одном из военных аэродромов в Одесской области.
Ответить
|
|
для малой авиации нужен малый аэродром, а его нет. А там, где он был построено кладбище.
Ответить
|
|
кладбище тоже нужно для авиации
Ответить
|
|
Похоже, что даже количество автомобилей уменьшилось на улицах
Ответить
|
|
А не замахнуться нам на космодром в Одессе! ?
Ответить
|
|
Замахнись лучше на космодром в своем Мухосранске, Козлодоев.
Ответить
|
|
Терминал будут строить еще лет десять деньги то отмывать надо а стройка это идеальная стирмашина кто думает что Грановский с Кауфманом что то для людей и города хотят что то сделать тот просто себя и людей дурит
Ответить
|
|
Маловероятно, что его вообще построят.
Ответить
|
|
Труханов куда подевался??? Мишо рулит как областью так и городом?
Ответить
|
|
смотрите "1-й городской" и будете все знать. Пусть каждый занимается своим делом. Аэропорт это прерогатива города, а не области.
Ответить
|
|
Странно, ведь Аэропорт находится в городе, а не в области. Почтовый адрес: 65054, Украина, г.Одесса, аэропорт Телефон дирекции аэропорта: +38 048 749 58 25 Телефон справочной аэропорта: +38 048 239 35 49 Факс: +38 048 761 68 58 E-mail: office@airport.odessa.ua Официальный cайт аэропорта: www.airport.od.ua
Ответить
|
|
А Аэродром находится в Овидиопольском р-не. Аэропорт — это только здания терминала и обслуги.
Ответить
|
Правила
|
|