До 2020 года ВМСУ получат 18 новейших катеров «Гюрза»
До конца 2020 года Военно-морские силы Украины должны получить 18 малых артиллерийских бронекатеров проекта 58155 «Гюрза-М». Об этом сообщил командующий ВМСУ вице-адмирал Сергей Гайдук.
 Здесь и ниже - фото "Украинского милитарного портала"
По его словам, соответствующие предварительные договоренности с заводом «Ленинская кузница», который производит катера, уже достигнуты. Сейчас предприятие завершает строительство двух бронекатеров. Их корпуса уже собраны, сейчас ведутся работы по изоляции отсеков, прокладке кабелей и трубропроводов. Следующий этап — установка оборудования и вооружения. До конца этого года катера планируют включить в состав ВМС. Новые единицы будут дислоцироваться на одной из военно-морских баз Украины. В целом проектный срок строительства «Гюрзы» составляет от 9 до 12 месяцев. В следующем году «Ленинская кузня» увеличит количество одновременно строящихся катеров. Бронекатер проекта 58155 («Гюрза-М») разработан украинским предприятием «Казенный исследовательско-проектный центр кораблестроения» (Николаев) и является дальнейшим развитием катеров проекта 58150 («Гюрза»), две единицы которых были построены «Ленинской кузницей» в 2004 году для пограничной службы Узбекистана. «Гюрза-М» крупнее своего прототипа, и имеет полное водоизмещение 50,7 тонн, длину 23 метра, ширину 4,8 метра и осадку 1 метр. Максимальная скорость хода «Гюрзы-М» до 28 узлов, дальность плавания экономическим ходом — 700 миль, автономность — пять суток. Экипаж — пять человек. Вооружение катера составляют два дистанционно управляемых морских боевых модуля БМ-5М.01 «Катран-М» производства ГП «Николаевский ремонтно-механический завод», представляющих собой вариант боевого модуля БМ-3 «Штурм» для бронетехники. Каждый модуль «Катран-М» включает 30-мм автоматическую пушку ЗТМ1, 30-мм автоматический гранатомет и 7,62-мм пулемет КТ, а также две ПТУР «Барьер» с лазерной системой наведения. Катер оснащен оптико-электронной системой управления огнем и имеет также комплект переносного ЗРК. Как утверждают разработчики, «Гюрза-М» малозаметна для радиолокационных и инфракрасных средств (т.н. «стелс-технология»).
 |
Вот это я понимаю. Для начала неплохо. Но надо думать и о чем-то поболее. Одного Сагайдачного и парой как физически, так и морально устаревших лодок, для оборонительных целей мало
Ответить
|
 |
Есть проект строительства корветов, но планируемая стоимость каждого, в ценах 2013г., была 4 млрд грн.
Ответить
|
|
Прибавьте сюда два «Мистраля». Плюс весь черноморский флот эрэфии, которому после её распада будет некуда деваться. Хватит ли нам моряков на всё это изобилие?
Ответить
|
|
медленные. нужно хотя бы 35 узлов.
Ответить
|
 |
Еще противокорабельные ракеты установить надо на побережье. Чтоб и в мыслях не было сюда соваться.
Ответить
|
 |
Та я о том же подумала, хоть не разбираюсь во всём этом морском оружии.
Несколько лет назад в интернете ещё было видео как российские "миротворцы" захватили грузинский порт Поти.
Какие получше баркасы, яхты, катера включая патрульные, вытянули на берег специальными лебёдками. Погрузили на прицепы грузовиков и вывезли.
Тогда смотрела и думалось что это где-то очень далеко от нашего мирного спокойного города.
Ответить
|
 |
Да. Но их сначала разработать нужно и производство наладить. У нас нет ни одной
Ответить
|
|
Это конечно хорошо, но катер больше речной, чем морской.
Ответить
|
 |
Так проект и есть "ни река, ни море".Туркмены заказывали на Амударью. Долговато и дороговато будут строить эти моторные лодки на заводе Порошенко.Пора в Николаеве тот лист металла найти которым корвет заложили или его тоже заложили.
Ответить
|
 |
спросите у владельца Порошенко П.А.
Ответить
|
|
Если Вы не слыхали кто был Ильич по проффессии, так может и не знаете что Виктор Фёдорович кавалер наград "Шахтёрская Доблесть" и "Шахтёрская Слава"?
Ответить
|
|
я поражаюсь обыдленности коментариев:тому, кто не в теме! Катера строят на заводе педрашенко! Война -бизнес гораздо круче батоно-тортиков)) бюджет можно просто СЛИВАТЬ ВОДОПАДОМ НА ЗАКУПКИ МОРАЛЬНО И ТЕХНИЧЕСКИ УСТАРЕВШЕЙ ТЕХНИКИ!! Там правильно писали, что та же скорость этих «утюгов» до 28узлов-ПРОШЛЫЙ ВЕК! А экипажи будут заложниками потому, что это ОТЛИЧНЫЕ ЦЕЛИ ДЛЯ СОВРЕМЕННОГО РАКЕТНОГО ОРУЖИЯ!!! ТЕ же американские НЕ В ПРИМЕР ДЕШЁВЫУ И БЫСТРОХОДНЫЕ КАТЕРА гораздо эффективнее.
Ответить
|
|
Ой ей! Всьо пропало, нас сливают! Давайте сдадимся России.
Ответить
|
|
Кошка -мошка ой-ой…все тупые, один ты на ЗАРПЛАТЕ)
Ответить
|
 |
Подождите, он (Порошенко) ещё поставит это себе в заслугу!
Ответить
|
 |
danilo все верно на200%.а кто ставит минус.тот явно получил рюкзак от авакова
Ответить
|
|
честно говоря вместо 18 катеров, можно было заложить хотя бы один корвет. А то кроме Сагайдачного ничего и не осталось.
Ответить
|
 |
Для корвета достаточно одной ракеты. Вспомните "Шеффилд" утопленный всчего одной ракетой "Экзосет". А на большое количество катеров, никаких ни ракет, ни торпед не хватит. Так что катера надёжней. Вот вопрос: почему только артиллерийские? Нужны и ракетные и торпедные и скорость всё же должна быть поболе.
Ответить
|
|
основа флота — это крейсера, корветы итд. а потом уже катера всех видов. У нас же все наоборот
Ответить
|
|
В США тоже ВМС, а флоты как составляющие соединения. Но у нас и американцев разные задачи, поэтому и флотов(а) нет.
Ответить
|
 |
В США нет флота? Про 6-й флот США не слышали, мэм?
Ответить
|
|
У нас нет и не будет океанского флот, да он и не нужен, а для Чёрного моря вполне подходит москитный флот, т.е. катера. Ну пару-тройку корветов можно, для солидности и только.
Ответить
|
|
Он заложен. И со следующего года обещают возобновить его строительство
Ответить
|
|
Дополню…лет десят назад эти катера проэктировались и были актуальны для охраны дельты рек и борьбы с конробасом в приграничных территориях Дуная (от того и осадка всего 1метр)Сегодня мы вото-вот получим безвизовый режим с европой и той-же Румынией.Пойдём дальше-с румынами у нас уже упрощённый визовый режим в зоне 30 миоь… ЗАЧЕМ ЭТИ КАТЕРА??? Постройте на эти БЮДЖЕТНЫЕ ДЕНЬГИ пару современных корветов для Чёрного моря в Николаеве…но там завод не под педро)
Ответить
|
|
еще раз повторю завод принадлежит Порошенко, вот и ответ зачем эти катера
Ответить
|
 |
м-да, корабелы медленно спешат. Ни чего не скажешь.
Ответить
|
|
Думская, та вы уже ветку закройте шоб вам тут, не дай бог, ещё плохих слов про педро не понаписывали)
Ответить
|
 |
Столько умников в комментах, аж усраться и не подняться.
Руководство ВМСУ совместно с волонтерами и другими принимали решение на строительство катеров.И да, они чертовски сейчас нужны-малое маневренное судно для выполнения широкого спектра задач.
Крейсеры, Мистрали, Ядерные подлодки?О, да тоже круто.
Базировать в Маме расскажите где их?Есть инфраструктура для них?А кадры,которые управляют и обслуживают судна и их количество вы тоже знаете?Или диванная сотня моряков нам расскажет, что такое военно-морской флот.Ну так кратко для вас:это не просто большие красивые кораблики на воде, это и корабли, и морская авиация, и морская пехота/спецназ, и береговая охрана.Все компоненты нуждаются в модернизации,иначе без них не существует флота!С Педерацией мы всеравно не можем конкурировать в Черноморском басейне количественно и качественно пока.
Теперь медленно вдохнули воздух, закусили конфеткой рошен и выдохнули.Начали с катеров, закончим и крейсерами потом.
Ответить
|
 |
У вас когда есть потребность в современной стиральной машине, но нет пока на неё денег, вы покупаете несколько стиральных досок? Так и здесь, зачем делать и покупать это старье, да ещё и пригодное только для рек. Ответ один, кому выгодно. А выгодно человеку, который за год увеличил доход своих предприятий в 7 раз
Ответить
|
|
Вы внимательно статью читали? Он обвиняет офицеров в воровстве, но когда задают вопрос почему сам лично не фиксирует, отвечает что "ну я же не знаю что в канистре которую несет офицер". Так к чему разговор тогда?
К слову о крысах. На том корабле который он упоминает нету ни одной. Все потравлены еще пол года назад.
Это просто дешевый провокатор. Не более
Ответить
|
Правила
|
|
Igor Lukyanov
Марк Родзинский
