До конца 2020 года Военно-морские силы Украины должны получить 18 малых артиллерийских бронекатеров проекта 58155 «Гюрза-М».
Об этом сообщил командующий ВМСУ вице-адмирал Сергей Гайдук.
По его словам, соответствующие предварительные договоренности с заводом «Ленинская кузница», который производит катера, уже достигнуты.
Сейчас предприятие завершает строительство двух бронекатеров. Их корпуса уже собраны, сейчас ведутся работы по изоляции отсеков, прокладке кабелей и трубропроводов. Следующий этап — установка оборудования и вооружения.
До конца этого года катера планируют включить в состав ВМС. Новые единицы будут дислоцироваться на одной из военно-морских баз Украины.
В целом проектный срок строительства «Гюрзы» составляет от 9 до 12 месяцев. В следующем году «Ленинская кузня» увеличит количество одновременно строящихся катеров.
Бронекатер проекта 58155 («Гюрза-М») разработан украинским предприятием «Казенный исследовательско-проектный центр кораблестроения» (Николаев) и является дальнейшим развитием катеров проекта 58150 («Гюрза»), две единицы которых были построены «Ленинской кузницей» в 2004 году для пограничной службы Узбекистана.
«Гюрза-М» крупнее своего прототипа, и имеет полное водоизмещение 50,7 тонн, длину 23 метра, ширину 4,8 метра и осадку 1 метр.
Максимальная скорость хода «Гюрзы-М» до 28 узлов, дальность плавания экономическим ходом — 700 миль, автономность — пять суток.
Экипаж — пять человек.
Вооружение катера составляют два дистанционно управляемых морских боевых модуля БМ-5М.01 «Катран-М» производства ГП «Николаевский ремонтно-механический завод», представляющих собой вариант боевого модуля БМ-3 «Штурм» для бронетехники.
Каждый модуль «Катран-М» включает 30-мм автоматическую пушку ЗТМ1, 30-мм автоматический гранатомет и 7,62-мм пулемет КТ, а также две ПТУР «Барьер» с лазерной системой наведения.
Катер оснащен оптико-электронной системой управления огнем и имеет также комплект переносного ЗРК.
Как утверждают разработчики, «Гюрза-М» малозаметна для радиолокационных и инфракрасных средств (т.н. «стелс-технология»).