Водителей одесского электротранспорта перевели на сокращенные смены из-за жары   

Великолепный 22 июн, 15:09     -15      

Какие все нежные нынче стали. Многие из них работали еще при совке, когда слово кондиционер употреблялось в высоких кабинетах. А кабины «рогатых» ЗиУ 5 так же нагревались.
Кстати, в диспетчерских пунктах не мешало бы иметь охлажденную воду. Лучше, газированную.

zavhoz   22 июн, 15:34     +5      

Хорошо, что заботятся о самочувствии водителей. Это забота о нашей безопасности, как пассажиров.

Енот 22 июн, 16:26     +5      

Так закупили же «ТРОЛЗУ» с кондиционерами, которые почему то в Одессе поработали неделю, и… сдохли. Спрашивается,  зачем было их тогда закупать, чтобы не работали кондиционеры.
Кстати, с новыми троллейбусами, которые тоже будут с кондиционерами, их ждет та же участь. Всё для «галочки», «мы заботимся о пассажирах, у нас транспорт новый с кондиционерами», а на самом деле все не работает. Никто ж не проверяет что работает во время движения транспорта. И так везде и во всем у нас, одна брехня к сожалению.

odesssamir   22 июн, 21:25     +6      

«Все новые машины, которые мы приобретаем, уже оборудованы кондиционерами, — ответил директор коммунального предприятия. —
 
 Он наверно на луне живет, где он увидел новые троллейбусы, тролзе которых всего 16 штук на миллионный город  уже 7 лет и уже как 7 лет они ездят без кондиционеров. Наверно он думал о вагоне призраке Каштан который корпус его стоит в депо.

odesssamir   23 июн, 06:12     +3      

Наверно из за жары поломанные трамваи тянут на сцепках обратно в депо, в том числе не выдержал испытания и новый корпус от вагона «Каштан», который водитель вообще покинул, наверно из за отсутствия кондиционера, вот здесь не большой материал )

 Р¤РѕС‚Рѕ: Одесса, трамвай T3UA-3 «Каштан» в„– 2966 — TransPhoto