sov1



Водителей одесского электротранспорта перевели на сокращенные смены из-за жары   


В период жары водителей одесского электротранспорта переводят на сокращенные смены и подвергают усиленному медосмотру.

Об этом на своей странице в Facebook сообщил директор КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрий Жеман. Одесситы заметили, что водители на некоторых троллейбусных маршрутах, в частности №7, работают в сложных условиях — нагретые солнцем кабины превращаются чуть ли не в печки.  

«Все новые машины, которые мы приобретаем, уже оборудованы кондиционерами, — ответил директор коммунального предприятия. — На период такой жары, сокращаем рабочие смены, увеличиваем время отдыха водителя между рейсами. Усилили перед рейсовый и после рейсовый медицинские осмотры. Все диспетчерские пункты на конечных оснащены питьевой водой. Практически на всех диспетчерских присутствуют оборудованные комнаты отдыха водителей».

 




Дмитрий Жеман
Дмитрий Жеман
директор КП "Одесгорэлектротранс"
39 новостей, 138 фото

Новости по этой теме:



Комментарий получил много негативных оценок посетителей
БиберХам
А ты помнишь, чтобы в то время были такие температуры в Одессе?От силы недели две за всё лето, сейчас всё изменилось, ты ещё вспомни как на волах ездили. Проще создать человеческие условия для водителей и пассажиров, а не рассказывать, что было раньше
   Ответить    
Неравнодушный
Вместо Wi-Fi лучше бы кондиционеры установили.
   Ответить    
Дорога в Рени
Лучше Виски чтоб подавали, как в самолете нашей героине по пути в ПАСЕ.

   Ответить    
Дорога в Рени
Оборона страны в надежных руках.
   Ответить    
Великолепный
В плане человеческих условий, я предложил питьевую воду охлаждать и газировать.
   Ответить    
БиберХам
А кондиционеры для зверей что ли?Или наши люди достойны только стакана воды, а не человеческих условий?
   Ответить    
 Енот
Енот   страна по ip - od 22 июня 2016, 16:27     +5      
Значит реже будут троллейбусы ходить. Это между строк надо читать.
   Ответить    
CROWN
CROWN 22 июня 2016, 17:16     +7      
сравнили тогда "бублик" на одну машину был короче в 2 раза, т.е. полный круг от диспетчерской 25 Чапаевской по кругу.. было не более 8 "бубликов" и все машины выходили первая из депо в 4 часа 22 минуты, вторая в 4 часа 35 минут и далее в период с 11 до 14  часов шла пере-сменка были нулевые "бублики"-это  машины работающие днем или в сложных метеоусловиях, на эти машины ставились водители высшей категории и стажем вождения не менее 7 лет.. была также переменка в 17-19 часов и до 2 часов 35 минут вечерние- ночные маршруты.. были машины экспедиторы которые доставляли из депо домой после смены- водителей или в депо на смену.. Жеман просто говорит о возврате частично к стандартам советского периода  на электротранспорте.. с трамваями сложнее, но там также были свои специфические моменты и требования которые и сегодня можно возродить и ввести в практику..нет тогда в СССР было  не так и погано..
   Ответить    
Москвич 412
Я об этом уже писал, что работа водителя станет очень тяжёлой, когда анонсировались "удлинённые" маршруты. От Пересыпи до Черноморки (трамвай №3); от Старосенной до Рыбпорта (трамвай №27), но меня не услышали, просто "заминусовали". Может сейчас услышат? Хотя очень много пассажиров заинтересовано в проезде от Центролита до Рыбпорта за 2гривны без пересадки. А ЗДОРОВЬЕ ВОДИТЕЛЕЙ, УСЛОВИЯ ТРУДА ВОДИТЕЛЕЙ?
   Ответить    
Москвич 412
К сведению. На конечных трамваев в Черноморке и Рыбпорту нет диспетчерских пунктов. И туалетов НЕТ. И все удобства, вода и еда, только за деньги в ближайших магазинчиках. А некоторые "жмут" 2гривны и едут "зайцем".
   Ответить    
zavhoz
zavhoz   страна по ip - od 22 июня 2016, 15:34     +5      
Хорошо, что заботятся о самочувствии водителей. Это забота о нашей безопасности, как пассажиров.
   Ответить    
 Енот
Енот   страна по ip - od 22 июня 2016, 16:26     +5      
Так закупили же «ТРОЛЗУ» с кондиционерами, которые почему то в Одессе поработали неделю, и… сдохли. Спрашивается,  зачем было их тогда закупать, чтобы не работали кондиционеры.
Кстати, с новыми троллейбусами, которые тоже будут с кондиционерами, их ждет та же участь. Всё для «галочки», «мы заботимся о пассажирах, у нас транспорт новый с кондиционерами», а на самом деле все не работает. Никто ж не проверяет что работает во время движения транспорта. И так везде и во всем у нас, одна брехня к сожалению.
   Ответить    
БиберХам
Сдохли не кондёры. закончился фреон с завода))А наше ОТТУ о таких мелочах не думает
   Ответить    
odesssamir
odesssamir   страна по ip - od 22 июня 2016, 21:25     +6      
«Все новые машины, которые мы приобретаем, уже оборудованы кондиционерами, — ответил директор коммунального предприятия. —
 
 Он наверно на луне живет, где он увидел новые троллейбусы, тролзе которых всего 16 штук на миллионный город  уже 7 лет и уже как 7 лет они ездят без кондиционеров. Наверно он думал о вагоне призраке Каштан который корпус его стоит в депо.
   Ответить    
der Mann
der Mann   страна по ip - de 22 июня 2016, 22:27     +4      
Может он о личном транспорте говорил?)
   Ответить    
odesssamir
odesssamir   страна по ip - od 23 июня 2016, 06:12     +3      
Наверно из за жары поломанные трамваи тянут на сцепках обратно в депо, в том числе не выдержал испытания и новый корпус от вагона «Каштан», который водитель вообще покинул, наверно из за отсутствия кондиционера, вот здесь не большой материал )

 Р¤РѕС‚Рѕ: Одесса, трамвай T3UA-3 «Каштан» в„– 2966 — TransPhoto
   Ответить    
   Правила


kador
Реклама


         
19 сентября
09:00 Одесситов приглашают на международный экспофорум ресторанно-отельного бизнеса и клининга FoReCH (на правах рекламы)
00:22
12 коммент.
Новые высотки на Даче Ковалевского будут стоять прямо на кромке склона и нависнут над «Викторией»  фотографии
18 сентября
23:53
4 коммент.
В Одессе полиция с трудом нашла трехлетнюю девочку, которую забрала из дома крестная  фотографии видео
22:49
10 коммент.
Бывшему шефу одесской полиции изменили домашний арест с круглосуточного на ночной
22:35
5 коммент.
Военно-морские силы списали четыре судна и ждут много новых единиц
21:30
14 коммент.
ДТП на Люстдорфской дороге: легковушка «сцепилась» с трамваем  фотографии
20:47
6 коммент.
Одесский аэропорт не будет работать сегодня ночью из-за строительства новой рулежки  фотографии
20:19 Пятикилограммовые платья, четыре километра ткани и танцующий хор: в Одесской музкомедии готовят премьеру оперетты «Польская кровь» фотографии
19:14
27 коммент.
Суд закрыл храм Московского патриархата на Таировском кладбище: пожарные доказали, что он опасен
18:57
5 коммент.
В Одессе задержали организатора международного канала переправки нелегалов  фотографии
18:38
17 коммент.
Жители Таирова перекрыли оживленную улицу, выступая против строительства высотки на месте детсада
17:56
42 коммент.
«Работы много, но мы управимся в срок»: мегаремонт на Люстдорфской — древние задвижки и автомобильные пробки  фотографии
17:52 Пожар возле «Евротерминала»: поля орошения продолжают тлеть
17:20
7 коммент.
На освобождение Одессы от фур уйдет не менее полутора лет
17:01
17 коммент.
У Тарпана заверяют, что мансарду на полуциркульном здании строят на законных основаниях со всеми разрешениями

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Гонтареву после нападений пригласили в США



Трюдо извинился за фото в коричневом гриме, сделанное 18 лет назад



Немцы не сдаются. orsche держит в секрете модель, которая обгонит Tesla Model S СМИ




Статьи:

«Работы много, но мы управимся в срок»: мегаремонт на Люстдорфской

«Жажда» в Ломаном переулке: жители домов на скалах полгода обходятся без воды

Одесская мехбригада снова на фронте: пожары из-за трассеров, первые раненые и герои



Новости Одессы в фотографиях: