Водителя, сбившего насмерть ребенка на Киевской трассе, отправили в СИЗО
0
Меру пресечения в виде содержания под стражей избрала судья Киевского райсуда Одессы Юлия Федулеева водителю автомобиля DODGE Константину Т., который на днях насмерть сбил на трассе Одесса-Киев 10-летнюю девочку.
Такое решение она приняла на сегодняшнем заседании, передает корреспондент «Думской».
Мужчина отправится в следственный изолятор без права выхода на свободу под денежный залог.
Напомним, трагедия произошла вечером 7 июля в районе Алтестова. По предварительной информации, 48-летний водитель совершил наезд на ребенка, когда она со своей тетей пересекали проезжую часть по пешеходному переходу.
Между тем адвокат Константина Т. заявил, что в момент происшествия в автомобиле работал видеорегистратор, запись которого якобы доказывает невиновность его подзащитного, однако на заседании ее не изучали.
В свою очередь адвокат потерпевших Рубен Степанян говорит, что пешеходы соблюли правила дорожного движения и пересекали проезжую часть по пешеходному переходу.
«Есть показания свидетеля, который находился в этом автомобиле, что они совершили наезд на пешеходном переходе, и мы рано или поздно назовем этого свидетеля. Там было очень большое инерционное движение – порядка 50 метров и там нет тормозного пути, — рассказывает адвокат. — Что касается видеорегистратора, то, согласно показаниям свидетелей, водитель на месте заявлял, что у него есть видеорегистратор, который докажет его невиновность, но когда на место приехал адвокат из «Регионального центра оказания вторичной правовой помощи», он заявил, что этого регистратора нет, а сегодня защита подозреваемого снова заявила о существовании регистратора, который предоставят когда-то потом. Я считаю, что регистратор был, но он зафиксировал момент ДТП на пешеходном переходе, поэтому его не предоставляют».
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Ах ты…(((, ты подробности хоть знаешь, очередной диванный эксперт, зомбированный телевизором 1. Пешеходный переход ели было видно, проезжал там дней пять назад 2. Знаков которые обозначают пешеходный переход небыло Ну и что ты пишешь, думай мозгами, не зная и не проезжая там ни разу, ты осуждаешь человека, который возможно не виновен И да как ты пишешь, «безбашенная езда ", тебе на заметку тормозных путей нет Так что думай прежде чем осуждать, потому что и ты можешь оказаться в такой ситуации Новости читай внимательно Знаки поставили после инцидента и разметку начертили, ты лучше порадуйся как дорожные службы работают Жаль что правительству насрать И жать таких как ты, которые только прямо смотрят
Наукой то станет, но блин. Это автомагистраль, какой нахер пешеходный переход, нет дорог в стране, поездил по Европе, и понял, у нас дороги смерти, и это не только покрытие а и сама развязка…
Вот так в одну секунду: одна на том свете, другой за решеткой. А ведь проснувшись утром никто даже не мог подумать о таком окончании дня. Если виновен, наказание должно быть неизбежным.
А убедиться что на пешеходном переходе нет пешеходов? А снизить скорость при приближении к пешеходному переходу? А тормозить, когда возникла опасность для движения в виде находящихся на переходе пешеходов?
Он, скотина, даже не притормаживал перед пешеходным переходом. Бензин еще тратить дополнительно, резину и колодки стирать. Остановился просто после наезда.
Он как ты говоришь скотина, а где были мозги у тети которая не убедилась в безопасности момента не учла что это трасса и каждый первый летчик , а тупо повела дитя на смерть.
На все есть закон. Открывай ПДД и читай. Я там выше коротко описал. Пешеходный переход-место, где пешеходы пользуются преимуществом. Поэтому «тетю» никто в СИЗО не отправит, потому что не за что. Нет этого, « тупо повела дитя на смерть».
Законно ли делать наземный пешеходный переход через дорогу с 6 полосами движения, ограничением скорости в 110 км/час и бетонным разделителем между направлениями, почему не судят устроителей таких переходов.
Та же самая ситуация в городе : Тираспольское шоссе 6 полос нерегулируемые наземные пешеходные переходы (наезд на пешехода со смертельным исходом), Дальницкая 6 полос нерегулируемые наземные пешеходные переходы, Николаевская дорога 5 полос несколько нерегулируемых наземных переходов, Водопроводная 4 полосы, двойная сплошная несколько нерегулируемых наземных переходов, Королева, Краснова и т.д. это нарушение безопасности пешеходов и водителей.
Хороший вопрос! Всех ли до этого совершивших подобное сажали в СИЗО? Есть опасность побега? А вообще, при том потоке транспорта в том месте, уповать только на знаки и разметку- оптимистично очень. К тому же, те, кто сидит за рулем не раз, наверняка, наблюдали поведение пешеходов- от выскакивания на ПЧ, шарахания, до полного игнора транспорте где попало. Да, на ПП пешеход имеет право, но он же имеет и обязанность, вот только ни про ПДД, ни про обязанности как-то не интересно говорить ДО трагедии.
Какой дилетантский опус. По странному совпадению в вашей тираде ни-слова о нарушениях допущенных водителем в данном ДТП, и только о гипотетических нарушенях, допускаемых пешеходами « взагалі», с терминами « прут, шарахивания, выскакивания». Полный набор терминов от быдло-водителя. Скорость надо снижать перед переходом и убедиться в отсутствии пешеходов, и тормозить еще. Вот и не будет «шараханий».
Озвучьте пожалуйста также пункт, которые относятся к обязанностям водителей при проезде пешеходных переходов. Я вам напомню, если вам трудно: 18.1: « Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемумому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.» Выполнил водитель требования этого пункта в этом случае-нет? Нарушил ли требования ПДД в части пешеходного перехода? Таких данных нет.Если у вас они есть, озвучьте их.
Слушай, ты такой умный на словах, ты был там на месте дтп? Засунь язык подальше и сиди дома, пешеходы не короли на дорогах, ты пешеход — верти головой на 360 градусов и не перебегай, прежде чем переходить дорогу, пешеход обязан убедится в безопастности перехода дороги! Это дети, они не знают ПДД, значит родители обязаны научить своих детей!!!
Вернуть ГАИ та ещё морока, можно новым разрешить прятаться в кустах. Техосмотр чистая выкачка денег, никто не знает что проверяют, но все знают сколько стоит пройти его на отлично. Не думаю что у данного доджа были проблемы с чем либо, кроме прокладки между рулём и сиденьем. Если говорить о набивании бюджета своих штанов, то можно обсудить легализацию. Если кто то когда то, где то в паралельной вселенной, когда Ржевская наконец то станет кошкой), подумает не только про автомобилистов но о ситуации в общем, и закроют нафиг любую разтоможку авто. Ну точнее оставить перерегистрацию, "приехал с такими то номерами, записанна на того то. Вот договор продажи, прошу закрепить данное авто за мной". У них там, самая убитая машина все равно лучше наших. Покупают их "там", потому что тут не каждый может купить. Не переоформляют, по тому что дорого. И потом неизвестно чья машина по факту.
В багажнике каждого автомобиля находится медицинская аптечка, и каждый водитель проходит ознакомление с оказанием первой медицинской помощи.
Если произошло ДТП и есть раненые то от этой аптечки и навыков первой помощи зависит очень многое. Это буквально вопрос жизни или смерти, не говоря уже о степени наказания виновника ДТП.
Нужно помнить, что аптечка первой помощи, которая идёт с автомобилем — базовая. Её можно (и нужно) доукомплектовать.
На Утубе есть учебные видео по комплектации аптечки и оказанию первой помощи.
Это большая тема, и я рекомендую просмотреть несколько таких видео. Тем не менее напомню основные «подводные камни»:
- перед оказанием первой помощи нужно обозначить место ДТП выставлением треугольного знака аварийной остановки и включением мигания огней аварийной остановки. Чтобы не было нового ДТП из-за удара сзади.
- если у раненого есть кровотечение нужно обязательно одеть латексные перчатки, которые есть в любой аптечке.
- одежду на пострадавшем нужно разрезать маленькими ножницами, которые есть в любой аптечке, но не снимать, чтобы не усугубить перелом (кстати эти ножницы можно как исключение перевозить на самолёте в ручной клади, нужно только предупредить на контроле безопасности, что у Вас с собой набор первой помощи).
- есть смысл включить в набор медикаментов современное средство остановки кровотечения, типа Селокс или аналогов. Дело в том, что обычный кровоостанавливающий жгут имеет очень серьёзные недостатки. Если превысить время наложения жгута, то человек может потерять конечность. Гемостатическое средство же позволяет остановить кровотечение, вплоть до артериального, локально, без риска.
К сожалению не удаётся полностью устранить аварии, но можно подготовится к ним, как с материальной стороны, так и с точки зрения знаний в области первой медицинской помощи.
Нужно также помнить, что врачи учатся семь лет. Заменить врача водитель не может. Поэтому нужно оказать первую помощь, стабилизировать раненых, и вызвать скорую, или же доставить в больницу к врачам.
Если нет перчаток, то советую доложить, и не одну, а две пары. Вторая для помощника. Они продаются в любой аптеке. Дело в том, что при попадании крови на руки возможны передачи инфекций через порезы и микро-трещины на руках. Маловероятно, но возможно.
А в перчатках можно спокойно оказывать первую помощь.
Ножницы можно тоже купить. Спросить в аптеке или медтехнике ножницы для разрезания одежды. Это стандартный инструмент для травматологов.
Снимая одежду при переломе, можно острым обломком кости повредить вену, и не дай бог, артерию. Поэтому лучше не сгибать руки или ноги, а аккуратно разрезать одежду, чтобы получить доступ к ране.
Всё что докупаете, должно быть в специальной сумке и коробке с символом аптечки, чтобы если водитель сам ранен, то другие люди могли найти её в багажнике.
Я абсолютно согласен, что нужно быть предельно внимательным за рулём.
Но к сожалению, по статистике ВОЗ (см. по ссылке) в год в мире в ДТП погибает более миллиона человек, и более 20 миллионов получают ранения.
Это цифры масштаба мировой войны. Происходит это из года в год.
В войне во Вьетнаме в армии США на одного убитого было примерно три раненых, в современной войне (Ирак, Афганистан) это 1:10. Во многом благодаря аптечкам первой помощи. И особенно гемостатическим порошкам и гранулам (типа Селокс).
То есть владея навыками первой помощи, необходимым оборудованием и медикаментами можно реально спасать людей.
А почему никого не волнует, что малолетние девочки САМИ переходили трассу? В новостях потерпевшая сторона сказала, что переходят они её не в первый раз а КАКОГО ЧЕРТА ОНИ ЭТО ДЕЛАЮТ САМИ? БЕЗ ВЗРОСЛЫХ?
Всё это очень печально. Винить тут на самом деле практически некого. Кто хоть раз ездил по киевской трассе прекрасно знают, что там все так едут и никто не сбавляет ход перед этими т.н. переходами. Скорее наоборот. Если сбавишь, то получишь в зад. И с «тёти» особого спроса нет, т.к. это тоже дитя 15 лет. Это тот самый величество случай. Просто всем не повезло. Скорее всего кто-то в правом ряду остановился их пропускать, тем самым вселив в пешеходов уверенность, что можно идти. А хрен, что мчался по левому ряду не придал этому значения, а пешеходов просто не видел из-за правой машины. Поэтому я когда сталкиваюсь с такой ситуацией, то лучше нарушу немного и не пропущу, видя в зеркало как по левой части кто-то мчится.
Соболезную этой семьи. Но не понимаю где родители были в это время? Почему отпустили 2 детей переходить автомагистраль где есть 3 и 3 сплошных. На трасу! Где идет сумашедшое движение машин, фур!
Все обсуждают, кто же больше виноват, водитель, который не заметил переход и людей, или тётя, которая вела девочку через переход, не убедившись в отсутствии автомобилей. А где обсуждение скотов, которые украли деньги и нарисовали «зебру» на трассе «Киев-Одесса», на которой вообще не должно быть наземных пешиходных переходов? Каждый кто тут пишет, примите для себя простую вещь: если в ливень или ночью на трассе кто-то выйдет по такому переходу не глядя, под колеса — вы будете на месте водителя, в клетке. Заметить пешехода в такой ситуации можно разве что на капоте, даже при скорости в 110 км/час. Виновник у аварии не тётя, и даже не водитель. Виновник тот, кто не оборудовал трассу в 6 полос наземным пешиходным переходом.
Здраствуйте поповоду Дтп в Алтэстово! Скажите откуда вообще взялась какаято тётя? Это сестра старшая погибшей девочки! Эту тётю нарисовала наша ёбаная пресса! Которая прибыла на суд хвостом с адвокатом обвинения!
Очень жаль девочку, земля ей пухом! Думаю виноваты 2 стороны. Факт тот что водитель виноват это да. А вот почему дети сами ходят по такой дороге 6 полоской, где такое движение машин, фур! Где родители в это время? Почему дети сами?
Думская в Viber
