Столичный завод остановил строительство катеров типа «Гюрза» и «Кентавр» для ВМС Украины
Украинские Военно-морские Силы в ближайшее время не получат восьмой МБАК типа «Гюрза-М» проекта 58155 и третий десантный катер типа «Кентавр-ЛК» проекта 58503.
Как сообщает со ссылкой на свои источники «Український мілітарний портал», киевский завод «Кузница на Рыбальском» решил остановил их строительство.
В 2020 году с катерами, которые были заложены 8 февраля 2018 года, практически не работали. Официальная причина — «форс-мажорные обстоятельства в связи с пандемией COVID-19».
Напомним, летом этого года командующий ВМСУ Алексей Неижпапа заявил о том, что восьмой МБАК будет достроен.
Последний катер типа «Гюрза», седьмой, спустили на воду 3 апреля 2019 года. Год назад он получил название «Костополь», а в сентябре 2020-го единицу включили в состав ВМСУ.
Что касается «Кентавров», то завод произвел два таких катера — «Станислав» и «Малин». Они прибыли в Одессу осенью 2018 года и до сих пор официально проходят испытания. По данным «Думской», военных не устроили их реальные тактико-технические характеристики, поэтому включение их в состав Военно-морских сил остается под вопросом.
Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter
абы пердонуты да зелебобик убогий нет это ваши ублюдки служивые консервы Путина во главе с Бубочкой идиетом мутят и валят оборонную и любую отрасль Украины- а Кузница на Рыбальском (корабли) уже давно к Порошенко не имеет никакого отношения 2 года как и Корпорация Богдан.. уже 5 лет…пора бы поменять методички из ФСБ
Плюс-минус (до Crown ты не дорос, не льсти себе), а чего ты так нервничаешь? "ФСБ, зелебобик". Ты, мабуть, хворый. По поводу реальных (а не подставных) владельцев вышеперечисленного ты поинтересуйся, полезно будет. Ты ба, как воспоминание о Пэте зацепило!
Как же улыбают такие ответы про "весь мир". Помотрите фото того же Нибулона. Да, там цеха новые. Но то что на этом фото — не видело вообще никакого ремонта уже очень давно. Я имею в виду все эти ржавые подмости, домкрат (или что там на переднем плане) и т.д. А ведь это производство, которое выполняет госзаказ, деньги не малые наверно выделяюся.
А в чем проблема? За 2 года флот так и не понял необходимости в подобных катерах, может стоит деньги вложить в английские и американские? А спецов с этого завода перевести на заводы где будут строить по западным технологиям. Простыми мастерами, чтоб не запароли совдеповскими ГОСТами. Пусть учатся и растут
