Вооружен и очень опасен: экскурсия по голландскому фрегату, который гостит в Одессе
Всего через несколько дней после официального окончания международных учений «Си Бриз-2018» Одессу вновь посетили корабли НАТО. На этот раз это шестерка из состава постоянных групп — SNMG2 и SNMCMG2. Флагманом первой стал голландский фрегат F804 De Ruyter. Корреспондент «Думской» побывал на борту этого корабля. Увы, представители Королевства Нидерландов смогли предложить лишь краткую экскурсию без подробной фотосъемки: секретность-с.
Красавец «Де Рюйтер» введен в состав королевских военно-морских сил Нидерландов в апреле 2004 года. Как утверждают голландцы, его можно отнести к кораблям-невидимкам. Надстройки и все жизненно важные места корабля скрыты от посторонних глаз обшивкой. Углы выбраны таким образом, чтобы рассеивать радиоволны вражеских радаров. Всего для нидерландских ВМС построено четыре таких ракетных фрегата.
Мы сразу обратили внимание на немалое количество женщин в составе экипажа. Этим страны НАТО отличаются от Украины, чьи Военно-морские силы остаются довольно патриархальной организацией. Интересно, что долгое время, вплоть до середины XX века, в странах Европы действовал запрет на пребывание женщин на борту. Еще в 1562 году королем Дании был принят свирепый закон, в котором говорилось: «Для женщин и свиней доступ на корабли его величества запрещен. Если же они будут обнаружены, то незамедлительно следует выбросить оных за борт». Сейчас ситуация кардинально поменялась, и дамы могут занимать абсолютно любые должности в военно-морских силах стран Североатлантического Альянса. Женщины командуют кораблями, в том числе большими, и даже целыми соединениями!
В экипаже De Ruyter — 20 нидерландок.
«Обычно экипаж составляет 160-170 человек. При наличии вертолета он возрастает до 200-210 за счет летного и авиационно технического персонала, — рассказывает вахтенный офицер фрегата. — Конечно, девушек у нас намного меньше, чем на французских или итальянских кораблях, где их удельный вес доходит до 20-25%, но мы стараемся создать для них максимально комфортные условия быта».
На корабле есть специальные женские каюты, туалеты, душевые и места отдыха.
Фрегаты класса «Де Зевен Провинсес», к которому относится «Де Рюйтер», несут самое совершенное вооружение и средства радиолокационного контроля. На борту есть даже аналог американской системы «Иджис», которая с помощью фазированной антенны кругового обзора SMART-L Mk2 отслеживает любой летательный аппарат или плавающий объект на большом расстоянии: баллистические ракеты — до 2000 км, патрульные самолеты — до 400, небольшие ракеты — до 70 км. В эту единую систему данных включен также радар APAR, который имеет четыре фиксированных сенсорных массива (грани), закрепленных на пирамидальной структуре. Каждая грань состоит из 3424 модулей передачи и приема данных. Информация об обстановке стекается в специальный центр, доступ в который закрыт даже для многих офицеров корабля. Оттуда осуществляется руководство ракетными пусками. Ракеты стартуют с фрегата из 40 шахт вертикального пуска известной американской системы Mk41, которая используется на эсминцах типа «Арли Берк» и крейсерах типа «Тикондерога». Воздушные цели и спутники могут быть сбиты американскими ракетами Standart SM-2 IIIA или Sea Sparrow.
Многие системы и механизмы корабля скрыты специальными поверхностями, поэтому противокорабельные ракеты «Гарпун» не так просто обнаружить. Пара четырехствольных пусковых установок стоит на одной из верхних палуб и закрыта обтекателями, поэтому интересующиеся могут видеть не всю систему, а только законцовки пусковых труб.
Особая гордость военных моряков — система ближнего боя Goalkeeper, разработанная в Голландии. Это семиствольная пушка, стреляющая 30-мм снарядами со скоростью 4200 выстрелов в минуту (70 выстрелов в секунду). Она предназначена для ближней обороны кораблей против высокоманевренных ракет, самолетов и быстрых маневрирующих надводных кораблей. Установка полностью автоматическая, компьютер управляет всем боевым процессом, от обнаружения и селекции целей до их уничтожения.
Есть на фрегате вещи, которые экипаж не очень любит. Один из них - манекен, одетый в ярко оранжевый комбинезон. Он висит на открытой галерее по правому борту и используется для учений по спасению человека за бортом.
«Если в плане стоят подобные учения, любой офицер может выбросить этот манекен в море и нажать на тревожную кнопку MOB (человек за бортом), находящуюся рядом. Все аварийные службы корабля будут задействованы в поиске и спасении манекена. Будут спущены на воду небольшие спасательные катера и даже иногда поднят вертолет. Поэтому мы его очень любим. В кавычках», — улыбаясь, рассказывает вахтенный.
Общение с голландцами оставило очень приятные впечатления. Они осуждают аннексию Крыма, и им очень нравится Одесса.
Автор — Сергей Смоленцев
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Большой черный прямоугольник сверху - "глаза и уши" фрегата, радиолокационная система SMART-L Mk2
Военные моряки выходят в город
Авиационное вооружение - вертолет NH90
Девушки в экипаже
Система "Голкипер"
Всеобщий "любимец" - манекен для спасения человека за бортом
Манекен и тревожная кнопка MOB
За моряками - шахты вертикального старта MK41 для пуска ракет "Си Спэрроу" и "Стандарт"
Радиолокатор APAR
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Голландия — страна с территорией чуть больше Одесской области, с населением в треть Украины, а такие мощные корабли имеет! Куда там отечественным украинским «гюрзам» и прочим «москитам»!
Смотрим, да. Голландия. Колонии заморские имела, больше себя самой в разЫ! Голландская Ост-Индия, ныненшняя Индонезия. https://ru.m.wikipedia.org/w… Голландская Гвиана, нынешний Суринам. https://dic.academic.ru/dic.… Пару опорных пунктов в нынешней Индии. https://ru.m.wikipedia.org/w… И в самом начале позапрошлого столетия Капскую провинцию с Наталем в Южн.Африке, нынешней ЮАР. https://ru.m.wikipedia.org/w… В совокупности конечно больше тогдашних Малороссии (Право- и Левобережной, Слобожанщины и Волыни), Вост.Галиции с Северной Буковиной и Закарпатской Русью, на месте нынеобразованной Украины, да! )
Фроим, а еще эта "чуть больше Одесской области" имеет ВВП (не путать с ВВХ)такое же как и не дотягивающее по площади, запасам нефтегазиков, руд, леса и пушнины до Канады+Австралии недоразумение под названием Вяликая Роисся. Как я по скрепам прошелся?
После Второй мировой войны Нидерланды поднялись за счет плана Маршалла, именно с этим планом связан подъем национальной экономики и ее рост. С нашей экономикой все еще очень непросто, то коммунисты, затем олигархи.
«Для женщин и свиней доступ на корабли его величества запрещен. Если же они будут обнаружены, то незамедлительно следует выбросить оных за борт» А свиней-то за что?
Явная украинофобия усматривается, верно? Живой запас провианта в отсутствие холодильника. В дальнейшем сало с солониной под сухарик ) Просто в отличие от голландцев, плававших во всех морях и океанах "кругосветку" в то время, запорожцы дальше турецких вод черноморья на своих "чайках" не ходили — до турецко-татарской баранины имели фарт перебиваться сухариками с сальцом и черноморской рыбкой и дичью. А дальше с турецко-басурманских трофейных "зипунов" )
В то время когда голландцы покоряли океаны а запорожцы Черное море, Вяликая Раисся вообще выхода к морю не имела. Какие то только поморы в Северном море бычков ловили не дальше мили от берега. И только Вяликий Сцарь-Император Петруччо-Первый грузинского разливу решил что это руссофобия и ломанулся прорубывать "окна в Европу"
Поморы Википедия Ну ежели архипелаги Шпицберген и Новая Земля для тебя омываются Северным морем, неуч, тогда тебе «садись, два! " https://ru.m.wikipedia.org/w… С ХI века. Да и какие в северных водах «бычки», неуч? Там масса иной промысловой рыбы ценных пород. Ну и Мангазея. https://ru.m.wikipedia.org/w… Век ХVI-й. А так же подвиг Семена Дежнева впервые проплывшего между Северной Америкой и Евразией. Век XVII-й.
Ну и исторически голландцы торговали с русскими весьма прибыльно, будучи конкурентами англичан, с которыми неоднократно воевали https://ru.m.wikipedia.org/w…
кто вам вообще сказал что поморы это вообще Роисся была в то время? Учитесь работать с текстами, вот вам цитата из вашего эе линка на вики.ру:
В настоящее время нет единой точки зрения на понятие «поморы». Существует ряд основных отличающихся друг от друга подходов: ◾Поморы — это группа людей внеэтнического характера, связанных схожим образом жизни и родом хозяйственной деятельности; ◾Поморы — это коренной малочисленный народ Севера; ◾Поморы — это региональное, местное и нейтральное в этническом смысле название русского населения, проживающего на Архангельском Севере; ◾Поморы — это этнографическая группа русского старожильческого населения, проживающая по берегам Белого моря; ◾Поморы — это русский субэтнос, обитающий на Беломорье;
А между Азиопой и Аляской по льду зимой пройти можно, даже не пройти а танком проехать. Тоже мне, подвиг дежнева.
86 км Берингов пролив Википедия Ты и Керченский то летом не осилишь вплавь по тёплой водице. А там Заполярье и мерзлота с ураганными ветрами морем на кочах деревянных с кожаными парусами Не в теме ты, Гринго, тебе на надувном матрасе в Аркадии в самый раз )
"подвиг Семена Дежнева впервые проплывшего между Северной Америкой и Евразией." Давай уже определяйся, "проплыл" или по льду "на кочах деревянных с кожаными парусами"? Одно дело на оленьих упряжках под "кожанными парусами" другое дело по воде.
Коч это морское судно, предтеча ЛЕДОКОЛА — корпус обжатый полярными льдами не давился, а выдавливался наверх над толщей льда, норвежский полярник Фритьоф Нансен свой "Фрам" построил по образцу поморского коча. Вдобавок следует учесть, что эти суда строились без железного крепежа — вместо металлических гвоздей применялись еловые вязки и деревянные клинья, при намокании наглухо перекрывавшие поступление забортной воды — средневековое ноу-хау новгородцев. Сухопутные сугубо людишки, кажешь? А компас магнитный (т.н. "Маточка") им стал известен раньше западноевропейских мореходов и лоции морские тоже раньше портоланов
Ежели так тогда скажи, ну не поц был твой Дежнев? Каого песа в ледяной воде и под шквальным ветром плыть если зимой можно с комфортом на оленьей упряжке с ветерком прокатится? Вот те же голландцы если бы могли в Индонезию на конях доехать то так бы и сделали. А разейские придурки квадратное катят а круглое несут. А такие как ты их за это тут героями выставляют! Зазеркалье-рузьке мир одним словом.
https://ru.m.wikipedia.org/w… морем уходил от вражебных ему превосходящих числом чукотских стойбищ и далее через Анадырь добирался до русских острогов по сухопутью пути не было, 7 кочей имел, часть в бурю разбило о берег, люди частью тонули, частью были пленены чукчами и позже обменяны ( совсем как теперь! ). Морем ему плыть было во спасение единственный шанс (
Та шо ты говориш такое, тихий ужос! " Враждебных чукотских стойбищ"! А скрепы не треснут? В кои то веки исконно русские чукчи к исконно русским людям враждебны были? Партбилет на стол!
Так отож. А то так можно договорится и до того что исконно русские чукчи не сами слезно сцаря-имератора умоляли принять их в разеюшку великую а всякие охломоны имен которых даже не сохранилось для истории, только тюремное погоняло "Ермак" их силой затянули. А это мил человек против линии партии! :)
Ты мне еще не ответил за ВВП Голландии, мореходные качества "авианосца Кузи" и вообще ни на один вопрос толком не ответил. Зато тебя сильно джавахарлает моя партийность. Каое твое дело? Лучше скажи вочему ВВП "чуть больше Одесской области" такое же как у рассеи?
Мне за наше ВВП УКРАИНЫ ИНТЕРЕСНЕЙ, а тебе нет? Я-то здесь живу, в Украине, а тебя где мотает? Чужим бюджетам налоги платишь, отщепенец? Чужие пенсионные фонды наполняешь? Гордишься своей Украиной? Нашей с тобой? Так чего ж на сторону глядишь, кривошеее?
Если бы тебе был интересен ВВП Украины ты и тебе подобные не звали бы сюда руцке мир, не выбирали бы трханоподобных ворюг мэром и в горсовет только потому что они "сцарем-императором рекоммендованны". А по факту тебе интересны немного другие вещи. Не стоит истерично штамповать вопросительные знаки.
Ранее высказывал эту мысль, повторюсь. Мне ваша "загадочная русская душа" до дупы. Загадки никакой нет. То что вы скажите я знаю еще до того как вы об этом подумали.
Так зачем задаёшься вопросами тогда? Своими? Тем более бредишь некоей "русской душой"? Тебе где она привиделась? Я вообще-то нерусь нерусская! ) И где ты видешь призыв сюда "русскОГО мира"? От меня? Я лишь сравнил корабль голландцев с нашим "москитным флотом" и их потенциал с нашим, все остальное твоя предвзятость и досужие фантазии типа навязчивого бреда — ты жертва политпропаганды? Ангажирован-ведом? Задумайся, кто тебя фалует?
Ты ещё забыл упомянуть, Гринго, что «царь-плотник», подвергший Мазепу анафеме за «зраду», обучался у голландцев кораблестроению и морскому делу; и в Северной войне со Швецией голландцы были на стороне россиян, поскольку морская торговля с Россией Голландии была весьма ВЫГОДНА!
Божеж мой, как жеж я мог такое забыть! Даже забыть что в Вяликом Языке нет таких слов как кнехт, вахта, матрос, кабуз. Все они с голландского языка Сцарем петруччей первым завезены! Вяликие мореходы раизяне и понятия не имели что это такое, а посему в ихнем языке и слов подобных не нашлось.
Есть даже версия что слово "ерунда" это тоже с голландского ) Когда шкиперы-голландцы объясняли несведущим кадетам мудреное устройство корабельного такелажа, сокращались до беглого "тут и это" (хир унд дас) откуда и пошла общеизвестная теперь "ерунда"! )
Кстати, слова тобою приведенные в пример, как заимствованные из голландского в нашу с тобой речь — как по-украински звучат? Переведи-ка мовою "кнехт", "вахта", "матрос", "камбуз"? И какой вывод?
Это тот, кому ты в военкомате "забашлял за откос" по справке сцыкуна и шизофреника не меньше штукаря мамкиных баксов, уклонист? Тому, что тебя чморил и грозился в конец загнобить на "срочке"? Твой пожизненный ночной кошмар? )
Когда рак на горе свистнет тебе, балбесу! Ты так и слился, не ответив, где и когда служил и кому? Твой "слив" засчитан — тест не пройден, увага, — уклонист-ухылянт детектед!
Э нет, Боцман это от проклятых ангосаксов, Boatswine. Ты со "скрепными голландцами" "Вяликой разеюшке шведов воевать" помогавшими не путай. Скрепы треснут!
Так же как и в вяликом разейском, с могучего голландского содранно. Вывод: мы не есть великая морская держава исторически, дальше Черного моря не ходили. Так мы на это и не претендуем, хотя имеем на это больше оснований чем разея.
К сожалению так получилось. Но какой смысл обучаться у переученных неучей которые даже набравшись скрепных голландских терминов все равно круглое несут а квадратное катят? Не логичнее ли обучаться напрямую от первоисточника?
Но ты-то тянешься сюда, а не к своим первоисточникам ) Или лингвистический дебилизм с кретинизмом поставили жирный крест с магындуыдом на карьере отступника? Прозябаешь на социале и томишься в эмиграции? И кто ж тебе доктор? )
От генетического холуя слышу. Со своего "разбитого корыта" я могу дальше спокойно жить. Даже с процентов от "разбитого корыта". А вот ты, повторюсь, так дятлом и помрешь.
По "освободителю народов Чукотки" пахану Ермаку есть у тебя инфа? Я брезгую на ваши скрепные сайты заходить, но очень интересует, ему присвоило РПЦ статус хотя бы "киздострадальца" как николаю-кровавому?
В Украине я безвыездно уже много лет, с лихвой наверстал упущенное. Тут твое "компетентное мнение" мне не нужно.
А вот по Ермаку интересно. Знатный пахан был, ледокол его погонялом назвали. А ФИО его все забыли. Статуса Киздострадальца даже как коле-2 не дали. Ну прям хуже ихтамнета история. Ходили слухи дадут "заслуженного сятого" Чем кончилось?
Ермак Тимофеич Типичный конкистадор! Типа Писарро с Кортесом и их же современник. Действовал так же. В духе времени того. Только менее кроваво — не имел в обозе попов потому как. Не собирался никого крестить, довольствуясь ясачной данью и формальной лояльностью суверену. Его Строгановы наняли, а государь Иоанн помиловал, яко татя разбойного и пожаловал доспехом двойным ратным (типа бронежилета), роковую роль в его судьбе сыгравшем (утонул не выплыл от тяжести оного в Иртыше)
Вот тут ты меня удивил честным ответом. Плюсану даже за это.
Но отдай себе отчет, именами "Типа Писсаро с Кортесом" в цивилизованном обществе ледоколы не называют. Вот по этому поводу "скрепная Голландия" действительно впереди англосаксов. У них уже лет 15 исторические персонажи оцениваются с точки зрения современного голландского законодательства. Как жаловался мне один голландский капитан, "У нас не осталось национальных героев".
А в самом деле, кому? Ты определённо предвзят! У голландцев в своё время тоже пытались из гёзов морских и сухопутных делать национал-героев, типа Тиля Улиеншпигеля с Ламой Гудзаком, и что в остатке? Легалайс? Гей-революция? Ну, кому что ближе ) Как писалось у эталонно-перфектных "цэевропейцев" в своё время "Каждому — своё! "
Твои скрепные голландцы применили ко всем своим историческим персонажам ( в смысле оценки их действий) современное голландское законодательство. Остались без национальных героев. Ну и вроде и не бедствуют.
Поздно вспоминать об Уленшпилеле или еще кого бы то ни было. Их деяния будут расценены с точки зрения современного голландского законодательства.
А ведь, собственно говоря, ваш расейский вариант тоже не плох. пахан Ермак 300 лет тому был классическим "ихтамнером" с точки зрения современного разейского законодательства. Вам то и менять ничего не нужно.
Ты разговариваешь со своим соотечественником или шизофреник? Поскольку тут в дьявологе с тобой в самом деле "их там нет"! Все остальное твои патологические фантазии. От Лукавого ) И в частности, Ермак почил не 300, а свыше 400 лет тому. Последние десятилетия 16 века.
Пардон шо потревожил убогого, на следующий праздник (7 ноября, троица, пасха, день конституции ссср, день рождения Сталина ИТД) возьми себе хорунгви, портрет Куйла, портрет Сталина, плакат "слва труду", "да здравствует Фидель кастро", ну еще по вкусу, и выходи себе на демонстрацию.
А вот тут, если ты так доколебался до автора статьи с произношением имени голландского адмирала то должен признать что английское "ботсван" гораздо ближе к боцману чем голландское "буутмэн". Хотя в морском сленге голландцы его называют вообще по другому.
Я не моряк и ты мне не босс. Но в школе и ВУЗе учил дойчшпрахт. Хоть теперь инглиш знаю лучше немецкого. А твой прежний опыт, которым тут пытаешься козырять — он разве только на это и годен? Прибереги для лучшего применения! И кстати, твой партбилет меня не цыкавыть!
Не знаю я твоих "сланей" с протопчинами какими-то. А есть ли украинский морской слэнг? Владеешь? Или все больше по кормильцевскому, по скрепному? "К сожалению, так получилось" кажешь? Лукавец тебя обуяет, и ты ему не противостоишь ) А мне противостоять бесполезно — я у тебя твоих кровных не занимал. Скорее ты должен Украине и ее бюджету за неуплаченные тут налоги — кому как не тебе знать, что нет в Западном мире большего правонарушения, чем налогонепослушание ) Что, и пенсию от босса надеешься довэйтить? Или всё-таки от Украины?
Да, к сожалению так получилось. Толи запорожцы недовоевали, толи руководство у них было плохое, но факт есть факт. Нам украинцам, которые хоть и не океаны но черное море бороздили пришлось "опыт" сраных мокшанцев перенимать. Уверен что это уже история.
Моя пенсия тебя убогого волнует. Меня не волнует, а тебя тревожит? Прежде чем уходить на контракты я реально осознавал что пенсии не будет. Исходя из этого, я имею "разбитое корыто" как ты выразился, но с процентов от этого разбитого корыта я получу трехкратную минимальную пенсию. Государство я тревожить не собираюсь. А по факту еще немного продолжаю помогать нашей Армии и Флоту.
А во такие как ты только и расчитывают на "высокие разейские пенсии". На Дамбасе такие их уже дождались. Тоже хочешь? :)
Старпом по немецки- корветтен-капитанен. А капитан и не капитан а счиффюрер. Я прикола ради пытался в свое время называть старпома " эрзацсчиффюрер". Только поэтому знаю как правильно по немецки величать старпома.
А ты, фроим, поцем и здохнеш. Это карма скрепных людей. Мужайся! :)
Зареклась свинья желудей не есть ) Я ещё и твоих последышей перехороню, раньше твоего выводка ) Кстати, сдохнешЬ это ты зря без мягкого знака пишешь! ) Смягчайся! )
В Аркадии прямо на песке установили два забора возле "Ибицы" и сгоревшего TrueMan
В мэрии пояснили, что захвата территории не происходит, ограждение у "Трумена" временное, и было установлено для защиты отдыхающих на время демонтажа аварийных конструкций.