Бесполетная зона: Великобритания подумывает отправить в Украину свои истребители, но только после перемирия

Возможность отправки истребителей Eurofighter Typhoon для патрулирования воздушного пространства Украины рассматривает правительство Великобритании.

Об этом пишет британская The Times.

Самолеты могут приступить к облету украинских территорий после окончания горячей фазы боевых действий, что, по мнению Лондона, могло бы остановить армию рф в случае повторного нападения.

Минобороны Соединенного Королевства считает, что десяток «тайфунов» могли бы действовать в интересах миротворческого контингента Великобритании и Европы. Эта миссия, если, конечно, все случится, будет аналогичной той, которая предусматривает патрулирование воздушного пространства стран Балтии. Самолеты НАТО с 2004 года обеспечивают перехват и сопровождение российских бомбардировщиков и разведчиков над Балтийским морем.

Идея, в общем, достаточно здравая, однако попытаемся разобраться, насколько она жизнеспособна.

Начнем с того, что британское командование предполагает базирование истребителей на одном из польских аэродромов. Такое решение изначально неправильное и ставит под сомнение эффективность всей миссии.

От польско-украинской границы до театра боевых действий в Донецкой и Харьковской областях – около 800 км. Такое расстояние не позволит истребителям быстро реагировать на внезапно возникающие угрозы.

Даже если командование пойдет на такое базирование, самолеты будут прибывать в нужную точку линии соприкосновения с малым остатком топлива в баках, что не позволит им долго находиться над нужным участком. Надо учитывать, что после выполнения задания им надо вернуться назад на польский аэродром, а подобные вылеты проходят не в крейсерском режиме полета и сопряжены с большим расходом топлива.

От расстояния зависит также, какую боевую нагрузку смогут взять «тайфуны» — чем дальше лететь, тем меньше ракет будет подвешено на пилонах. Понятно, что «еврофайтеры» в таких миссиях должны нести максимальное количество вооружения класса «воздух-воздух», чтобы иметь возможность противодействовать российской авиации. Отсутствие подвесок под крылом будет воспринято как слабость, что повлечет провокации со стороны рф - британский истребитель будет похож на голубя мира в сравнении с российским, вооруженным до зубов.

Базирование «тайфунов» в Польше делает невозможным также патрулирование наших границ, и дело опять-таки в расстоянии. Протяженность маршрута Львов – Харьков – Одесса – Львов — около 2500 километров, что на пределе возможностей этого самолета даже без ракет и на самом экономном режиме полета.

Главный вывод этих рассуждений в том, что если британцы действительно хотят помочь Украине авиацией, самолеты надо размещать на украинской территории. Количество также имеет значение – десяток бортов, о которых говорят в Лондоне, никак не смогут решить поставленные задачи.

Британская инициатива будет эффективна только в том случае, если украинский аэродром базирования «тайфунов» снабдить мощным европейским «зонтиком» ПВО. Это даст возможность полноценно контролировать пространство над линией соприкосновения с рф, а в случае необходимости выполнять любые миссии, например, разведку или перехват с сопровождением вражеской авиации.

Можно даже не сомневаться, что будет много провокаций с российской стороны, их надо будет пресекать, однако сделать это, базируясь в Польше, практически невозможно.

Обозреватель «Думской» Алексей Сухой отметил, что британская инициатива очень похожа на то, что Украина предлагала сделать в начале полномасштабного вторжения.

«В марте 2022 года, в самом начале «полномасштабки», мы предлагали Западу сделать над Украиной бесполетную зону. Сейчас понятно, что наш запрос был невыполним, он был просто фантастическим. Прошло всего три года, и Британия сама выступила с подобной инициативой, нюанс лишь в том, что она согласна патрулировать наши территории только после окончания боевых действий. Думаю, что простое патрулирование в нашем случае ничего не даст, необходимо вернуться к старой идее – объявить всю Украину или области, где велись боевые действия, бесполетной зоной со всеми вытекающими последствиями – патрулированием авиации, разведкой и пресечением российских провокаций», — подчеркнул обозреватель.

Автор — Сергей Смоленцев, фото автора